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分類
護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。
護(hù)欄按使用地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄；按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。按護(hù)欄的材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)護(hù)欄、石材護(hù)欄、PVC護(hù)欄、木制護(hù)欄、水泥護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、玻璃護(hù)欄等。按護(hù)欄的功能用途分類有陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、樓梯護(hù)欄、空調(diào)護(hù)欄、社區(qū)護(hù)欄、別墅護(hù)欄、防盜護(hù)欄、體育場(chǎng)護(hù)欄等。按護(hù)欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、透景護(hù)欄、飄窗護(hù)欄、柵條護(hù)欄、美式護(hù)欄、歐式護(hù)欄等。
按照外觀分類：雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護(hù)欄、勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄
護(hù)欄網(wǎng)編輯
概念
本文相關(guān)詞條解釋
農(nóng)村公路關(guān)于農(nóng)村公路的概念有不同的說(shuō)法，有關(guān)部門對(duì)農(nóng)村公路有如下定義：農(nóng)村公路一般是指通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、通行政村的公路。通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路是指縣城通達(dá)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、以及連接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間的公路。通行政村公路是指由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通達(dá)行政村的公路。也有部門認(rèn)為\u201c就我國(guó)的現(xiàn)狀而言，農(nóng)村公路就是指縣鄉(xiāng)公路和通村公路。\u201d還有一些省市根據(jù)本地的農(nóng)村公路現(xiàn)狀給農(nóng)村公路下了不同的定義。
超限 超限是實(shí)指超過(guò)一定的限度。 為加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路暢通頒布“中華人民共和國(guó)交通部令2000年第2號(hào)”即《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 明確規(guī)定了運(yùn)輸車輛的車輛長(zhǎng)度、車輛寬度、車輛高度和車貨總重量。在車輛超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)稱之為超限。 超限車輛上路前應(yīng)在當(dāng)?shù)亟煌ň帧冻捱\(yùn)輸通行證》并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。承運(yùn)人不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸通行證》，每張通行證只使用于一次運(yùn)輸，當(dāng)本次運(yùn)輸結(jié)束時(shí)通行證及作廢。 行駛車輛超限標(biāo)準(zhǔn)： （一）車貨總高度從地面算起４米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起４．２米以上）； （二）車貨總長(zhǎng)１８米以上； （三）車貨總寬度２．５米以上； （四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量４００００千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量４６０００千克以上； （五）車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上： 單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量６０００千克； 單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１００００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１００００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）載質(zhì)量１４０００千克； 雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１８０００千克； 三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１２０００千克； 三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量２２０００千克；
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