熱軋與冷軋的區別1、外觀及表面質量：由于通遼冷板是熱板在冷軋工序后得到的，而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以通遼冷板在表面質量（如表面粗糙度之類）鋼材上比熱板來得好，所以如果對產品后序上漆等涂覆質量存在較高要求的，一般選擇通遼冷板，另熱板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色，但是未冷軋所以表面還是沒通遼冷板高，未酸洗板通常表面會有氧化層帶著，發烏，或者存在四氧化三鐵烏層，通俗講就是火烤過似的，而且如果存放環境不好的話通常會帶點繡。2、性能：一般情況下，熱板和通遼冷板在工程中其機械性能是認為無區別的，雖然通遼冷板在冷軋過程中存在一定的加工硬化，（不過不排除對機械性鋼材能要求嚴格的情況，那就需要區別對待了），通遼冷板通常比熱板的屈服強度稍高，表面硬度也高一些，具體怎么樣需要看通遼冷板退火的程度。但是不管怎么退火通遼冷板強度是比熱板高的。3、成形性能，由于冷熱板得性能基本差不太多，所以成形性能的影響因素就要看其表面質量的區別的，由于表面質量是通遼冷板來的要好，所以通常來講同材質的鋼板，通遼冷板比熱板的成形外觀效果要好一些。

通遼無縫鋼管被譽為工業的“血管”，是 工業建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了通遼無縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業發展都將無從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為通遼無縫鋼管。根據生產方法，通遼無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，通遼無縫鋼管有圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。通遼無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

通遼螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型如英國標準（BS4449）中將通遼螺紋鋼分為 Ⅰ型Ⅱ 型。這種分類方式主要反應通遼螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級）例如我國現行執行標準通遼螺紋鋼為（G B1499.2-2007）線材為1499.1-2008）中按強度級別（屈服點/抗拉強度）將通遼螺紋鋼材分為3個等級；日本工業標準（JI SG3112） 中按綜合性能將通遼螺紋鋼分為5個種類；英國標準（BS4461）中也規定了通遼螺紋鋼性能試驗的 若干等級。此外還可按用途對通遼螺紋鋼進行分類如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及預應力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等。

1.通遼鋼的自然屬性-------主要是材料的“穿孔性能”A、 材料品種B、 鋼材的純凈度、夾雜物多少與形態、偏析等，煉鋼、澆鑄、冷卻等因素。C、 通遼軋鋼過程溫度控制、壓縮比-------晶粒度大小2.頂頭前壓縮量，這個量要適當。小了，拽入力不夠；大了，變形不均勻性增加，易形成空腔。壓縮段不宜太長，反復次數過多時，易裂。與頂頭前伸量也有關。3.調整參數中的橢圓度-------導板距是重要因素，而導板若太小又容易包頂頭，脫不出管。加熱制度---------加熱由線要合理。4.定心孔不良，會造成管子頭部端一段內裂。5.頂頭磨損及尖部熔損等工具不良所致。根據缺陷狀況，分析其產生的原因，便可找到對應的解決辦法。

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