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動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式,這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成,包括基本臂和伸縮臂,伸縮臂可為一節或多節,各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。可完成一定高度和幅度的作業,下折式可完成地平面以下的空間作業。混合臂式舉升機構由折疊臂和伸縮臂混合而成,結合了兩者的優點,擴大了作業的高度和幅度,并有較強的越障能力。回轉機構:通常采用全回轉式回轉機構,正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上,其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時,經齒輪與固定齒圈嚙合,齒輪沿齒圈滾動,帶動轉臺回轉。在轉臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱,以便減少轉臺的摩擦阻力。回轉機構的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式。作業平臺及調平機構:舉升機構的端部連接作業平臺,是用于載人或器材的基本構件。為保證作業人員工作和防止器材掉落,各國對作業平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的帶等。為了使作業平臺的底平面在作業過程中始終保持水平,高空作業車上裝有作業平臺保持水平的自動調平機構,主要有機械式、機液組合式、電液組合式等三類。常見故障:液壓系統不能達到所需的工作壓力,加大發動機油門上不去。現象:去腿收不進去,變幅吊臂起不來,轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。溢流閥開啟壓力過低.油箱油面過低,或吸油管堵塞。壓力管路和回油管路串通或泄露過大,使大量的油未參加工作就流回油箱。油泵損壞或泄露過大。排除方法:調整溢流閥開啟壓力;添加新油或檢查吸油管;檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達等;檢查油泵,進行檢修,或換新的。
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貴州中橋高空作業車租賃公司,液壓系統:由一只定量泵供油,系統工作壓力16Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定(出廠時,本公司已調好).當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。操作系統:通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下旋轉工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作)產品優點:主臂上設有起重結構(限吊一噸),上臂、下臂、回轉和起重液壓系統均為獨特無級調速系統,具有節能和動作靈活,平穩可靠的特點。支腿分單獨、可調,能實現整車在平路上調平。液壓和電器控制系統均設有各種限位裝置及發動機緊急熄火裝置,出現故障自動切斷電源或停止發動機,確保,電動操作系統采用防水開關,避免開關進水、銹蝕漏電的問題。我公司專業生產8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業車。其中慶鈴五十鈴高空作業車、江鈴高空作業車、東風福瑞卡高空作業車、145及153高空作業車等暢銷海內外,是華中地區的高空作業車生產廠家。徐工公司生產的高空作業車,采用雙舉升液壓油缸,上下共四只液壓油缸,常規高空作業車僅兩只舉升油缸,雙舉升液壓油缸在升降、旋轉過程中不發抖、不搖晃,穩定性、性更好。采用國產、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿,可同時升降也可單獨升降,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位,以保證整車在操作時的穩定性與性。可上下操作、加裝吊鉤,吊鉤起重質量500kg,三節折臂,360度旋轉。選裝10、12、13、14、16米系列高空作業,云貴川的高空作業車租賃公司。
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