產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | Q235B或聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
該類管材的尺寸型號(hào)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)測(cè)量和人體測(cè)量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。并經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)來(lái)證明:人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子 管道的外徑為800mm。
隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的器材,也是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置安裝的救生措施,作為器材,該管材的系數(shù)要求非常高,高分子聚乙烯逃生管道是一種新型管材,抗沖擊,重量輕,連接安裝方便,是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。
世瑞新材料科技有限公司(紅河分公司)服務(wù)于全國(guó) 隧道逃生管道行業(yè),建立了完善的檢驗(yàn)體系,并以現(xiàn)代高科技研發(fā)為手段,以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)制造工藝技術(shù),提供全系列搭配方案供客戶選擇。
隧道逃生管道連接設(shè)置:
逃生管道有兩種連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優(yōu)勢(shì)是連接方便,隧道中出現(xiàn)路面不平整,有慢彎可以方便調(diào)節(jié),有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來(lái)整齊美觀,連接緊密。
新型隧道逃生管道管線布置要求:
1. 逃生管道移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延。
3. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和設(shè)施。
隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長(zhǎng)宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè).
隧道施工逃生通道設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管廠家:
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)高分子 逃生管道的廠家主要有河南洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司,洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)高分子 管道、鋼襯高分子 管道、高分子 油井內(nèi)襯管道、有豐富的經(jīng)驗(yàn)和好的產(chǎn)品,信譽(yù),品質(zhì),始終是洛陽(yáng)世瑞新材追求的目標(biāo),高分子 管道已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大冶金、礦山、電力、化工等企業(yè)應(yīng)用多年,已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。