產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 18881/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國多個(gè)城市有倉庫 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣地 | 全國發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時(shí)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
絕緣等級(jí) | H |
潤滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
缸體類型 | 四沖程 |
發(fā)電機(jī)租賃采用進(jìn)口發(fā)電機(jī),斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)在世界各地都是運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用中的主流產(chǎn)品。 因此對于公司而言,投資卓越的斯堪尼亞工程設(shè)計(jì)物超所值,可以獲得 的品質(zhì)、耐用性、可靠性和總體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。 斯堪尼亞是的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提供商,為全球要求嚴(yán)格的 OEM 及其客戶提供種類齊全的發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品和定制服務(wù)。 斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)憑借極低的耗油量、卓越的功率重量比、極長的使用壽命和極低的保養(yǎng)成本,讓您獲得出眾的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。 斯堪尼亞開發(fā)出了同類領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),包括斯堪尼亞 XPI 燃油噴射,斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和旋風(fēng)式濾清器機(jī)油濾芯,助您實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率 化。 斯堪尼亞發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)通過了多個(gè)不同排放規(guī)定的認(rèn)證,以持續(xù)、無故障的電力傳輸而聞名。
發(fā)電機(jī)租賃采用進(jìn)口機(jī)器約翰迪爾擁有豐富的非公路發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驗(yàn)。自1949年,約翰迪爾在愛荷華州滑鐵盧為R型拖拉機(jī)生產(chǎn) 臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以來, 我們在美國、法國、墨西哥、印度、中國和阿根廷制造的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了800萬臺(tái)。約翰迪爾發(fā)動(dòng)機(jī)全球?qū)嵉貞?yīng)用超過250億小時(shí),我們不斷開發(fā)滿足非公路應(yīng)用需求的創(chuàng)新技術(shù)解決方案,同時(shí)投資采購新型生產(chǎn)設(shè)施,以滿足客戶的需求。 約翰迪爾不僅設(shè)計(jì)、制造和維修發(fā)動(dòng)機(jī),還提供成套的傳動(dòng)系統(tǒng)及其它系統(tǒng)部件,可以把約翰迪爾設(shè)備的性能、操作方便性、燃油經(jīng)濟(jì)性及整體客戶價(jià)值發(fā)揮到 。
伴隨著環(huán)保節(jié)能、節(jié)能減排時(shí)尚逐漸變成一種消費(fèi)習(xí)慣,銷售市場的消費(fèi)觀念也悄悄地產(chǎn)生變化。大家消費(fèi)成網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),走平價(jià)線路也變成柴油發(fā)電機(jī)銷售市場的流行局勢之一。因而,若近柴油發(fā)電機(jī)公司要想謀得長久發(fā)展趨勢,變成柴油發(fā)電機(jī)十大品牌就需要以顧客為主導(dǎo),打造出名優(yōu)產(chǎn)品。 發(fā)電機(jī)租賃在社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨勢全過程中,顧客銷售市場慢慢占有主導(dǎo)性,柴油發(fā)電機(jī)公司要想在動(dòng)蕩不安的銷售市場立于不敗之地,就務(wù)必把握住顧客潛在性的要求,并設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造出達(dá)到顧客要求的商品。柴油發(fā)電機(jī)公司僅有真真正正依據(jù)顧客的要求來生產(chǎn)制造商品,才可以在未來的市場需求中獲得優(yōu)點(diǎn)。因而,柴油發(fā)電機(jī)公司應(yīng)當(dāng)自始至終將顧客要求擺在首位。 一個(gè)好的服務(wù)項(xiàng)目通常可以給顧客產(chǎn)生好感度,而這類好感度在許多情況下決策了顧客需不需要去消費(fèi),因而打造出一個(gè)好的消費(fèi)覺得很重要。自然這僅僅在其中一部分,至關(guān)重要的是,做為柴油發(fā)電機(jī)公司還務(wù)必生產(chǎn)制造高品質(zhì)的商品,營造好知名品牌感染力,才可以吸引住大量的顧客。柴油發(fā)電機(jī)公司僅有打造出歸屬于自身的“感染力”,給顧客一個(gè)“消費(fèi)”的原因,才有可能讓柴油發(fā)電機(jī)商品動(dòng)銷率起來。
我曾經(jīng)做過雙燃料發(fā)電機(jī)租賃控制的項(xiàng)目。某石油企業(yè)用天然氣發(fā)電,使用的是多臺(tái)500 kW的柴油發(fā)電機(jī)組改裝的雙燃料發(fā)電機(jī)組,用電子調(diào)速器通過轉(zhuǎn)閥控制天然氣的流量。柴油是外購的,天然氣是自己產(chǎn)的副產(chǎn)品,要求要具有 油氣比(耗油量小)。此外還有發(fā)電機(jī)控制的通用要求,例如單機(jī)運(yùn)行要保證頻率穩(wěn)定;并電網(wǎng)運(yùn)行要控制輸出的有功功率;作為獨(dú)立電網(wǎng)多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行除了保證頻率穩(wěn)定,還要判斷哪幾臺(tái)正在運(yùn)行,和按比例動(dòng)態(tài)分配各臺(tái)機(jī)組之間的功率。他們單位有人到美國參觀過同類的機(jī)組,斷言中國人不可能搞好雙燃料發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。 一開始我覺得在理論上被卡住了,雙燃料發(fā)電機(jī)組有兩個(gè)調(diào)速器,柴油發(fā)電機(jī)組有控制柴油燃燒的機(jī)械調(diào)速器,此外還有一個(gè)控制天然氣流量的電子調(diào)速器。這兩個(gè)調(diào)速器到底是什么關(guān)系,它們在控制中到底扮演了什么角色?為這個(gè)根本的問題我糾結(jié)了一段時(shí)間。