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依據(jù)管理的客觀要求,運(yùn)用與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和、控制事故的規(guī)律,為了改變?nèi)说漠惓P袨椤⑽锏漠惓顟B(tài),以及人與物的異常結(jié)合,從本質(zhì)上超前有效、控制高處墜落事故,分為具體、控制和綜合、控制。高處墜落事故的具體、控制,是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因,有針對(duì)性的提出了對(duì)每類高處墜落事故進(jìn)行具體、控制要點(diǎn)。洞口墜落事故的、控制要點(diǎn):留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、網(wǎng));洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕;洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應(yīng)背朝洞口作業(yè);不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。腳手架上墜落事故的、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好網(wǎng);腳架載荷不得超過(guò)270kg/m2;腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。懸空高處作業(yè)墜落事故的、控制要點(diǎn):加強(qiáng)施工計(jì)劃和各施工單位、各工種配合,盡量利用腳手架等設(shè)施,避免或減少懸空高處作業(yè);操作人員要加倍小心避免用力過(guò)猛,身體失穩(wěn);懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋,同時(shí)要正確使用帶;身體有病或疲勞過(guò)度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。屋面檐口墜落事故的、控制要點(diǎn):在屋面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋;屋面坡度大于25°應(yīng)采取防滑措施;在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng);使用外腳步手架工程施工,外排立桿要高出檐口1.2m,并掛好網(wǎng),檐口外架要鋪滿腳手板;沒(méi)有使用外腳手架工程施工,應(yīng)在屋檐下方設(shè)網(wǎng)。
高空車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):主臂上設(shè)有起重結(jié)構(gòu)(限吊一噸),上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨(dú)特?zé)o級(jí)調(diào)速系統(tǒng),具有節(jié)能和動(dòng)作靈活,平穩(wěn)可靠的特點(diǎn)。支腿分單獨(dú)、可調(diào),能實(shí)現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置,出現(xiàn)故障自動(dòng)切斷電源或停止發(fā)動(dòng)機(jī),確保,電動(dòng)操作系統(tǒng)采用防水開(kāi)關(guān),避免開(kāi)關(guān)進(jìn)水、銹蝕漏電的問(wèn)題。 我公司專業(yè)生產(chǎn)8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業(yè)車。其中慶鈴五十鈴高空作業(yè)車、江鈴高空作業(yè)車、東風(fēng)福瑞卡高空作業(yè)車、145及153高空作業(yè)車等暢銷海內(nèi)外,是華中地區(qū)的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家。 徐工公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車,采用雙舉升液壓油缸,上下共四只液壓油缸,常規(guī)高空作業(yè)車僅兩只舉升油缸,雙舉升液壓油缸在升降、旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)抖、不搖晃,穩(wěn)定性、性更好。 采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個(gè)H型液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過(guò)位,以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與性。可上下操作、加裝吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,三節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、12、13、14、16米系列高空作業(yè),云貴川的高空作業(yè)車租賃公司。 的保護(hù)裝置:有效防止超載、傾翻及誤操作,確保人員和設(shè)備。 整機(jī)重心低,行駛(特別在轉(zhuǎn)彎時(shí))和作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性好,更。 行業(yè)檔的兩位操控界面:符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),圖形標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)明直觀,按鍵和操縱桿布置合理,操縱輕便舒適,減輕操作者疲勞強(qiáng)度;上控界面帶有高強(qiáng)度耐磨塑料罩進(jìn)行防護(hù),防雨雪、防銹蝕、防灰塵 整車無(wú)前伸,視野開(kāi)闊,駕馭自如。 駕乘空間大,車門開(kāi)啟角度大、上下車方便,換擋、取力以及轉(zhuǎn)向輕便。 工作平穩(wěn) 臂架伸縮不爬行無(wú)抖動(dòng):臂架伸縮采用油缸+雙鏈輪鏈條傳動(dòng),伸縮更平穩(wěn),性更高;臂架制造采用行業(yè)獨(dú)有的單焊縫+V形折彎成型工藝,伸縮過(guò)程中受力更均勻,更平穩(wěn),不爬行,無(wú)抖動(dòng)。 上裝回轉(zhuǎn)無(wú)沖擊不擺動(dòng):采用特別適合高空作業(yè)車的蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,自鎖性好,上裝回轉(zhuǎn)無(wú)沖擊、不擺動(dòng)。 調(diào)平精準(zhǔn):雙油缸自動(dòng)調(diào)平技術(shù),調(diào)平精度±1°,靈敏度0.5s。 螺旋擺動(dòng)油缸旋轉(zhuǎn)技術(shù):實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)±90°旋轉(zhuǎn),作業(yè)位置隨意調(diào)整,位置自適應(yīng)性好,工作效率更高,環(huán)保 。
河源紫金中橋建橋隧養(yǎng)護(hù)有限公司自成立以來(lái),緊密依托大平臺(tái),按照“專業(yè)化、規(guī)范化、市場(chǎng)化”的經(jīng)營(yíng)原則,堅(jiān)持“差異化競(jìng)爭(zhēng)、精細(xì)化營(yíng)銷、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、集約化發(fā)展”的市場(chǎng)策略,拓展【高空車】業(yè)務(wù),為客戶提供、優(yōu)質(zhì)、的服務(wù),與客戶共同興業(yè)、共同成長(zhǎng)。
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