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5,連鑄穩(wěn)定性:45#鋼管連鑄機(jī)澆注過程中拉速和鋼水過熱度會(huì)影響鑄坯柱狀晶的比例,凝固坯殼的厚度和凝固末端的位置,拉速過快和過熱度高增加中間裂紋產(chǎn)生的幾率,因此連鑄機(jī)要保證“三恒”澆注,即恒溫,恒速和恒液面,鋼水過熱度嚴(yán)格控制在20℃以內(nèi),拉速波動(dòng)不超過±0.05m/min,中間包盡量保證高液面澆注,避免鋼水卷渣,減少非穩(wěn)態(tài)澆注對(duì)鑄坯內(nèi)部質(zhì)量的影響。在凝固結(jié)晶以后獲得良好的宏觀組織和顯組織,從而提高冷拔無(wú)縫鋼管材料的性能。它包括,1)細(xì)化晶粒。細(xì)化晶粒可以使冷拔無(wú)縫鋼管組織中包含較多的晶界,由于晶界具有阻礙滑移變形作用,因而可使冷拔無(wú)縫鋼管材料得到強(qiáng)化。同時(shí)也改善了韌性,這是其它強(qiáng)化機(jī)制不可能做到的。2,提純強(qiáng)化。在澆注過程中,把液態(tài)冷拔無(wú)縫鋼管充分地提純,盡量減少夾雜物。1)結(jié)晶強(qiáng)化。結(jié)晶強(qiáng)化就是通過控制結(jié)晶條件主要有以下幾個(gè)方面冷拔無(wú)縫鋼管材料的強(qiáng)化途徑能顯著提高固態(tài) 冷拔無(wú)縫鋼管的性能。夾雜物對(duì)冷拔無(wú)縫鋼管材料的性能有很大的影響。在損壞的構(gòu)件中,常可發(fā)現(xiàn)有大量的夾雜物。
高光潔度,冷彎不變形,擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫,表面已作防銹處理等特點(diǎn),主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu),液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動(dòng)或液壓元件。生產(chǎn)冷拔無(wú)縫鋼管的工業(yè)控制包括模具設(shè)計(jì),退火,酸洗,潤(rùn)滑等條件控制,同時(shí)應(yīng)在毛管質(zhì)量檢測(cè),整修方面做好工作。冷拔無(wú)縫鋼管在生產(chǎn)處理過程中很容易出現(xiàn)一些缺陷性問題,這都會(huì)直接導(dǎo)致冷拔無(wú)縫鋼管在性能方面的要求,甚至?xí)谑褂眠^程中產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性,比如:裂紋,內(nèi)折。高精度承受高壓無(wú)泄漏冷拔無(wú)縫鋼管具有內(nèi)外壁無(wú)氧化層外折,軋破,離 層,結(jié)疤,拉凹,凸包等。所以在對(duì)冷拔無(wú)縫鋼管進(jìn)行生產(chǎn)過程中一定要盡量避免出現(xiàn)這些缺陷問題。
產(chǎn)生原因:①由于冷拔無(wú)縫鋼管管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來(lái)的。②生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,如軋制工藝參數(shù)設(shè)計(jì)不正確,模具表面不光滑,潤(rùn)滑條件不好,孔型設(shè)計(jì)及調(diào)整不合理。③管坯(冷拔無(wú)縫鋼管)在加熱軋制,熱處理以及矯直過程中,如果因?yàn)榧訜釡囟瓤刂撇划?dāng),變形不均勻,加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力,那么也有可能導(dǎo)致冷拔無(wú)縫鋼管產(chǎn)生表面裂紋。
導(dǎo)致冷拔無(wú)縫鋼管在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的缺陷的原因有很多,對(duì)于冷拔無(wú)縫鋼管的性能等方面都產(chǎn)生非常大的影響。所以冷拔無(wú)縫鋼管廠家在進(jìn)行生產(chǎn)過程中一定要避免這些情況的出現(xiàn)。冷拔無(wú)縫鋼管的制作工藝及用途1,生產(chǎn)制造方法。
擠壓管等。1.1,熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長(zhǎng)度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管。冷軋管。冷拔管。
1.2,若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管,必須采用冷軋,冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行,鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
1.3,擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng),使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。2,用途2.1,無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。yxtda2222
1)細(xì)化晶粒。細(xì)化晶粒可以使冷拔無(wú)縫鋼管組織中包含較多的晶界,由于晶界具有阻礙滑移變形作用,因而可使冷拔無(wú)縫鋼管材料得到強(qiáng)化。同時(shí)也改善了韌性,這是其它強(qiáng)化機(jī)制不可能做到的。2,提純強(qiáng)化。在澆注過程中,把液態(tài)冷拔無(wú)縫鋼管充分地提純,盡量減少夾雜物,能顯著提高固態(tài) 冷拔無(wú)縫鋼管的性能。夾雜物對(duì)冷拔無(wú)縫鋼管材料的性能有很大的影響。在損壞的構(gòu)件中,常可發(fā)現(xiàn)有大量的夾雜物。
b,按機(jī)械性能供應(yīng),c,按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a,b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。2.3,專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管,地質(zhì)用無(wú)縫管及石油用無(wú)縫管等多種。冷拔無(wú)縫鋼管材料的強(qiáng)化途徑,主要有以下幾個(gè)方面,1)結(jié)晶強(qiáng)化。結(jié)晶強(qiáng)化就是通過控制結(jié)晶條件,在凝固結(jié)晶以后獲得良好的宏觀組織和顯組織,從而提高冷拔無(wú)縫鋼管材料的性能。2.2它包括。根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):a。按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)。
高光潔度,冷彎不變形,擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫,表面已作防銹處理等特點(diǎn),主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu),液壓設(shè)備及汽車摩托車的氣動(dòng)或液壓元件。生產(chǎn)冷拔無(wú)縫鋼管的工業(yè)控制包括模具設(shè)計(jì),退火,酸洗,潤(rùn)滑等條件控制,同時(shí)應(yīng)在毛管質(zhì)量檢測(cè),整修方面做好工作。異型鋼管市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺乏力,難以在以貨少而堅(jiān)挺。加之部分自備開平廠商戶價(jià)格較為靈活,對(duì)其他商戶出貨造成一定影響,市場(chǎng)價(jià)格整體偏弱。對(duì)于后市,市場(chǎng)心態(tài)平平。高精度承受高壓無(wú)泄漏冷拔無(wú)縫鋼管具有內(nèi)外壁無(wú)氧化層謹(jǐn)慎觀望。綜合而言,預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格或?qū)⒊直P整觀望態(tài)勢(shì)。
60多萬(wàn)噸的增量相較于去年近百萬(wàn)噸的增量有明顯的下降,且是2009年以來(lái)節(jié)后的低增量。盡管鋼材社會(huì)庫(kù)存的增加較為有限,但據(jù)中國(guó)鋼鐵了解,鋼材市場(chǎng)供給壓力并不會(huì)因此而有所減少。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,9月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為177.95萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)0.97%,預(yù)估全國(guó)的粗鋼產(chǎn)量為214.35萬(wàn)噸,旬環(huán)比增長(zhǎng)0.66%。此外,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存仍處較高水平,中旬旬末。值得說(shuō)明的是重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1322萬(wàn)噸,較上旬增加62.57萬(wàn)噸,增長(zhǎng)4.97%。
這片通過圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被工部授予新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地稱號(hào),目前經(jīng)濟(jì)區(qū)正加快完善裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,培育龍頭,發(fā)展配套,推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。據(jù)測(cè)算,到2013年年底,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右,同比增幅達(dá)到260%,年度完成投資100億元,從業(yè)人員達(dá)到10000人。
一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放持續(xù)保持較高水平,導(dǎo)致鋼廠庫(kù)存始終處于一個(gè)較高的水平,另一方面,鋼廠經(jīng)營(yíng)模式的改變,也導(dǎo)致今年以來(lái),終端鋼廠庫(kù)存平均水平普遍高于往年。該人士還表示,歷年來(lái),在四季度,重點(diǎn)鋼廠將出現(xiàn)明顯的去庫(kù)存操作,“這對(duì)未來(lái)市場(chǎng)資源供應(yīng)將形成較大壓力”。據(jù)北方網(wǎng)消息,中船重工,太原重工,和諧型大功率電力機(jī)車,博邁科海洋工程,中際裝備制造……30余個(gè)裝備制造項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。業(yè)內(nèi)人士指出總投資達(dá)到470億元。
由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成,規(guī)劃面積200平方公里,將建設(shè)成為以“大機(jī)車”,“大吊車”,“大礦機(jī)”,“大輪胎”,“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。近年來(lái),園區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度,依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢(shì),在引進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)引進(jìn)一批如三易海工裝備,海盛昊裝備制造,威德福,斯瑞特特種輪胎膠囊,普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸,附加值高的裝備制造業(yè)配套,物流。天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于2010年服務(wù)性項(xiàng)目,在零部件制造,研發(fā),物流,科研及成果轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域基本形成了結(jié)構(gòu)完善,產(chǎn)品豐富,循環(huán)發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。
園區(qū)繼續(xù)完善各項(xiàng)配套及“智慧臨港”息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè),已建成63萬(wàn)平方米生態(tài)濕地公園,近期開工商業(yè)配套,學(xué)校,社區(qū)醫(yī)院等公共建設(shè),為全區(qū)企業(yè)和居民提供優(yōu)質(zhì),便捷的公共服務(wù)。同時(shí),園區(qū)正在加緊進(jìn)行“裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”的編制,立足臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與條件,確定臨港裝備制造業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)與發(fā)展重點(diǎn),空間布局與功能定位。9月11日,工部副部長(zhǎng)蘇波在大連夏季達(dá)沃斯論壇上表示。
園區(qū)引進(jìn)了天津大學(xué)濱海工業(yè)研究院,交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院大型水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室等級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)。2012年,園區(qū)有效發(fā)明數(shù)量已達(dá)到215個(gè),并以天大研究院和臨港科技平臺(tái)為主要依托,促進(jìn)科技型中小企業(yè)入駐,孵化,產(chǎn)業(yè)化。截至目前,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)認(rèn)定科技型中小企業(yè)131家,小巨人10家,天大研究院11個(gè)項(xiàng)目入駐,臨港科技平臺(tái)17家企業(yè)完成注冊(cè),9家公司完成簽約,基本建成了高水平的產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)。為了不斷增強(qiáng)創(chuàng)新能力進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。目前組建稀土產(chǎn)業(yè)大集團(tuán)將在年底之前有結(jié)果。希望通過組建大稀土產(chǎn)業(yè)集團(tuán)來(lái)提高稀土產(chǎn)業(yè)集中度,并有利于打擊違法開采行為,方便污染防治管理。
據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解,目前,北方以包鋼稀土為主導(dǎo)的北方稀土集團(tuán)組建已無(wú)懸念,南方稀土集團(tuán)的組建仍在醞釀中。有業(yè)內(nèi)人士透露,以五礦集團(tuán),贛州稀土集團(tuán),中國(guó)鋁業(yè)和廣晟有色為主,組建南方稀土集團(tuán)的可能性很大。
此外,目前新一輪的稀土收儲(chǔ)工作很快將展開。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者了解,本次稀土收儲(chǔ)量預(yù)計(jì)將達(dá)1萬(wàn)噸。此次參與稀土收儲(chǔ)的企業(yè)有6家,除了中國(guó)五礦集團(tuán),中色股份,中國(guó)鋁業(yè)公司3家央企之外,還有包鋼稀土,廣晟有色2家上市公司以及贛州稀土集團(tuán),收儲(chǔ)的稀土價(jià)格或參考稀土均價(jià)。
據(jù)北京安泰科息開發(fā)有限公司數(shù)據(jù),2013年1-8月的稀土均價(jià)為:氧化鐠釹30萬(wàn)元/噸,氧化鐠39.4萬(wàn)元/噸,氧化釹32.3萬(wàn)元/噸,氧化銪484.1萬(wàn)元/噸,氧化鋱360.7萬(wàn)元/噸,氧化鏑187.7萬(wàn)元/噸,氧化鉺30.3萬(wàn)元/噸,氧化釔8.6萬(wàn)元/噸。
近期稀土行業(yè)整頓或許只是一個(gè)號(hào),是整合稀土行業(yè)的前奏,后續(xù)稀土大集團(tuán)整合的主旋律或?qū)⒆囗憽6S著行業(yè)整頓的深入,加上稀土收儲(chǔ)和稀土大集團(tuán)組建的臨近,未來(lái)稀土行業(yè)將利好不斷。東方證券分析師認(rèn)為,未來(lái)稀土上市公司間的業(yè)績(jī)將出現(xiàn)顯著分化,能夠根據(jù)稀土價(jià)格變動(dòng)成功調(diào)節(jié)庫(kù)存,主要產(chǎn)品增長(zhǎng)潛力大的公司有可能率先走出業(yè)績(jī)泥潭,預(yù)計(jì)稀土價(jià)格上漲帶來(lái)業(yè)績(jī)變化的順序?yàn)槲宓V稀土,盛和資源,包鋼稀土,廣晟有色。業(yè)內(nèi)人士表示螺旋鋼管是目前工業(yè),建筑等行業(yè)普遍應(yīng)用的一種鋼材。它是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。主要應(yīng)用于自來(lái)水工程,石化工業(yè),化學(xué)工業(yè),電力工業(yè),農(nóng)業(yè)灌溉,城市建設(shè)。
排水。作氣體輸送用:煤氣,蒸氣,液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用:作打樁管,作橋梁,碼頭,道路,建筑結(jié)構(gòu)用管等。它在輸送燃?xì)猓\(yùn)輸方面發(fā)揮了很大的作用。螺旋鋼管承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油,天然氣的管線,承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管,用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型,一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管。螺旋鋼管作液體輸送用:給水采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水,煤氣,空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。yxtda2222
它的強(qiáng)度一般比直縫鋼管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊.。
在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工時(shí)間,如滾動(dòng)軸承套圈,千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料,等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻。 5#厚壁無(wú)縫鋼管小幅下跌,個(gè)別市場(chǎng)繼續(xù)上漲乏力,但是報(bào)價(jià)方面仍維持穩(wěn)中趨漲的態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)資源緊俏,商家看漲心態(tài)濃厚,今日45#厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格維持堅(jiān)挺。
精密鋼管行業(yè)會(huì)得到快速發(fā)展。現(xiàn)在,冷軋精密無(wú)縫鋼管由于其良好的導(dǎo)電,導(dǎo)熱性能及優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,已成為大功率波器件和超大規(guī)模集成電路基片,嵌塊,連接件及散熱元件等不可缺的關(guān)鍵材料,其高導(dǎo)熱,高熱穩(wěn)定性及良好的近凈尺寸成形性,可提高電子器件的使用功率。十二五”期間有利于實(shí)現(xiàn)器件的小型化和精密化發(fā)展。冷軋精密無(wú)縫鋼管的低熱膨脹系數(shù)及其熱膨脹系數(shù)的可調(diào)節(jié)性。政策的扶持讓國(guó)內(nèi)精密鋼管行業(yè)發(fā)展水平明顯提高。向制造業(yè)德國(guó)不斷靠攏。相未來(lái)的幾年國(guó)內(nèi)的精密鋼管行業(yè)需要不斷創(chuàng)新有利于其與電子器件中硅片,化鎵等半導(dǎo)體材料及管用陶瓷材料的連接匹配,避免熱應(yīng)力導(dǎo)致的熱疲勞破壞,拓寬了冷軋精密無(wú)縫鋼管在電子領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。
抗摩擦及熱穩(wěn)定性等,早已在電磁炮導(dǎo)軌,導(dǎo)彈噴管喉襯及燃?xì)舛娴雀邷仡I(lǐng)域獲得重要應(yīng)用。近年來(lái),冷軋精密無(wú)縫鋼管逐漸被用作破甲罩材料,其高密度,高聲速及良好的力學(xué)性能,有利于提高破甲彈的破甲威力。等發(fā)達(dá)研究表明,與純銅破甲罩相比,冷軋精密無(wú)縫鋼管藥罩在三倍口徑炸高的條件下,其破甲深度可提高 30%。隨著高性能冷軋精密無(wú)縫鋼管的制備技術(shù)和應(yīng)用研究的不斷發(fā)展。良好的抗電弧導(dǎo)熱性能冷軋精密無(wú)縫鋼管由于其高導(dǎo)電在工業(yè)中的應(yīng)用前景將更加廣闊。
冷軋精密無(wú)縫鋼管是一種重要的粉末冶金材料,目前廣泛應(yīng)用的制備方法之一是“熔滲法”。該方法是將鎢粉或者鎢粉與少量銅粉的混合物壓制成坯,通過一定溫度下的預(yù)燒制備成多孔鎢骨架,再將金屬銅熔化并利用毛細(xì)管力作用使其沿鎢顆粒間隙流動(dòng)逐漸填充骨架,獲得冷軋精密無(wú)縫鋼管。溶滲法制備的材料具有致密度高,燒結(jié)性能好,導(dǎo)電,導(dǎo)熱性能理想等優(yōu)點(diǎn)。
由于鎢和銅熔點(diǎn)差距大且互不相溶,采用粉末冶金法制備的冷軋精密無(wú)縫鋼管常有致密度不高的問題,通常導(dǎo)致材料的導(dǎo)電,導(dǎo)熱及力學(xué)性能不足。為了不斷滿足工業(yè)發(fā)展提出的新要求,冷軋精密無(wú)縫鋼管的制備技術(shù)面臨重大改革的任務(wù)。近年來(lái),高度彌散,納米化粉末制備技術(shù),新型壓制及燒結(jié)技術(shù)的快速發(fā)展,使冷軋精密無(wú)縫鋼管的性能獲得了進(jìn)一步提高,有效拓寬了其在高新領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
精密鋼管生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步一方面在用戶需求的推動(dòng)下不斷進(jìn)行了新產(chǎn)品開發(fā),從生產(chǎn)企業(yè)的低成本化出發(fā)促進(jìn)了新技術(shù)開發(fā)。1.精密鋼管的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)日本精密鋼管生產(chǎn)廠來(lái)說(shuō),這10年間乃是擺脫慢性虧損的階段,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下出現(xiàn)了外商合資和兩廠合并等重大變革。近年來(lái)由于油氣開發(fā)轉(zhuǎn)向深海和CO2,H2S濃度高的惡劣環(huán)境,促進(jìn)了13Cr等高合金精密鋼管的開發(fā)。
今后考慮開發(fā)含Ti,Zn,Mo合金的超長(zhǎng)壽命芯。后者亦開發(fā)很久,因用曼內(nèi)斯曼穿孔機(jī)穿孔時(shí)管端質(zhì)量不佳,致擴(kuò)管率(穿孔外徑/管坯外徑)僅達(dá)1.2~1.3,而交叉穿孔則可達(dá)1.4~2.0,使壁厚/外徑比由7%變薄至3%,對(duì)下道工序的軋管十分有利。(1)穿孔。有兩項(xiàng)成果:一是交叉穿孔機(jī)的穿孔技術(shù)使軋管機(jī)架由原來(lái)的7臺(tái)減為5臺(tái)。二是擴(kuò)管穿孔技術(shù)。有利于抑制穿孔時(shí)伴生的剪斷形變而為多數(shù)廠所采用。并配套開發(fā)出高溫強(qiáng)度高的芯棒前者為適應(yīng)以13Cr為中心的高合金精密鋼管的生產(chǎn)而開發(fā)成功對(duì)簡(jiǎn)化軋管工序和節(jié)約設(shè)備投資均有利。
(2)連續(xù)軋管。由于回程連續(xù)軋管技術(shù)可產(chǎn)出表面性能好,壁厚精度高的超大徑精密鋼管,逐步代替了芯棒軋管機(jī)。加上穿孔機(jī)的工作負(fù)荷加大,為連續(xù)軋管減少道次創(chuàng)造了條件,更加速了節(jié)約投資的5~4機(jī)架的連續(xù)軋管機(jī)的推廣。加之機(jī)架配置亦由X式改為VH式,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了緊湊化和節(jié)約設(shè)備投資。
又開發(fā)成功通過軸壓下和計(jì)算機(jī)控制的薄壁管端連續(xù)軋管技術(shù)。(3)拉伸減徑軋制使過去長(zhǎng)期存在的兩個(gè)問題均基本得到解決。首先是長(zhǎng)度方向管端壁偏厚問題,由于連續(xù)軋管薄壁化和速度控制已基本解決,其次是外徑壓下時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部張力問題,通過研究軋輥形狀和張力的影響,采取了15°配置的斜輥機(jī)和4輥減徑機(jī)的解決方案。作為提高產(chǎn)品形狀精度的技術(shù)。除不斷提高計(jì)算機(jī)的高精度控制外。并出現(xiàn)了高精度的三輥軋機(jī)。為下工序的拉伸減徑軋制時(shí)減少管端切頭損失。
已用于中小徑管的生產(chǎn)。它通過對(duì)軋輥和管坯接觸點(diǎn)的依次佳控制而實(shí)現(xiàn)了柔性成型,使換輥和調(diào)整時(shí)間大幅縮短,同時(shí)由加工產(chǎn)生的形變亦得到了控制,(d)激光焊接在合金管和厚壁管的生產(chǎn)上得到了應(yīng)用,(e)復(fù)合成型管在汽車部件上的應(yīng)用和電焊管生產(chǎn)上應(yīng)用了高頻加熱減徑并進(jìn)行在線熱處理技術(shù)。
高變形焊管的14″電焊管機(jī)組,為生產(chǎn)厚壁管的26″電焊管機(jī)組的改造亦已完成,(b)提高焊接可靠性技術(shù)方面,除對(duì)已開發(fā)的焊接控制系統(tǒng)高精度化外,還開發(fā)成功氣體保護(hù)焊技術(shù)。降低設(shè)備費(fèi)用(4)今后技術(shù)開發(fā)的主要方向是生產(chǎn)高合金管(c)在提效降本方面的重大突破是開發(fā)成功柔性成型軋機(jī)(簡(jiǎn)稱FF軋機(jī))。提高壁厚和外徑的精度及其及搞好節(jié)能。2.焊管的生產(chǎn)技術(shù)(1)電焊管。近10年來(lái)的主要技術(shù)進(jìn)步如下:(a)生產(chǎn)范圍擴(kuò)大。2003年建成可生產(chǎn)管線用高強(qiáng)度。
在開發(fā)成功相關(guān)的煉鋼技術(shù)和中厚板生產(chǎn)應(yīng)用TMCP新技術(shù)的基礎(chǔ)上,UOE管亦開發(fā)成功配套的成型技術(shù),使X80~X100,X120等產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)。在厚壁化方面,為防止在深海敷設(shè)彎曲時(shí)出現(xiàn)折損,針對(duì)確保焊縫處的韌性進(jìn)行了有關(guān)材料和焊接技術(shù)的開發(fā)。(2)UOE精密鋼管。隨著主用途管線的變化不斷開發(fā)成功提率和保證質(zhì)量的技術(shù)和設(shè)備。從而促進(jìn)了UOE精密鋼管的高強(qiáng)度化和極厚壁化。為保超高強(qiáng)度化為節(jié)約管線投資而實(shí)現(xiàn)高壓化和小型化近年由于天然氣開發(fā)轉(zhuǎn)向邊遠(yuǎn)地區(qū)和深海(3)爐焊管和螺旋焊管。10年來(lái)變化不大。yxtda2222
不過很多人都只知道無(wú)縫鋼管的生產(chǎn),銷售,使用等等知識(shí),不過還有一部分是非常重要的,那就是保養(yǎng)和維護(hù)!在進(jìn)行無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造的時(shí)候,都會(huì)涉及到鋼管的酸洗過程。對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō),在進(jìn)行無(wú)縫鋼管酸洗的時(shí)候需要注意哪些問題呢。,在酸洗之前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境也要進(jìn)行詳細(xì)的檢查,主要是檢查鋼管的吊帶是否完好,確認(rèn)完好后方可進(jìn)行作業(yè)。無(wú)縫鋼管不可忽視的重要部分--保養(yǎng)和維護(hù)無(wú)縫鋼管的知識(shí)很多人了解的已經(jīng)是比較多的了。
5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr,30CrMnSi,45Mn2,40MnB等合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋制成的。10#,20#等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45#,40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管通常用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車,拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和進(jìn)行壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨,冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
酸洗主要是采用酸洗,一般的含量為18%到20%佳。第三工作人員在操作前還需要對(duì)酸的濃度和溫度以及本槽酸洗管的噸位了解清楚。這些可以通過使用專業(yè)的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。第四對(duì)于酸洗的鋼管每次好把重量控制在2到5噸之間,時(shí)間掌握在5到15分鐘。時(shí)間需要依據(jù)重量的多少進(jìn)行調(diào)節(jié)。鋼管子啊酸洗的過程中還需要經(jīng)常的振動(dòng),在往酸槽下管的時(shí)候,鋼管要進(jìn)行傾斜,防止誤傷到人。無(wú)縫鋼管是用10#,20#,30#,35#。第二在酸洗的時(shí)候45#等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼或16Mn。
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