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國(guó)外無(wú)縫管需求嚴(yán)重下滑,出口訂單不容樂(lè)觀。隨著市場(chǎng)的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進(jìn)一步上升,住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制,全球無(wú)縫管需求可能進(jìn)一步萎縮。盡管采取了各種政策行動(dòng),但金融壓力仍然嚴(yán)重,摧垮了實(shí)際經(jīng)濟(jì)。在金融部門(mén)的功能得以恢復(fù)、市場(chǎng)得以暢通之前,不可能實(shí)現(xiàn)持久的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)歐盟今年用鋼行業(yè)的產(chǎn)出將下滑7%-8%,歐盟今年無(wú)縫管產(chǎn)品進(jìn)口將下降11%。 全球的無(wú)縫管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟(jì)衰退中受到了重創(chuàng),下游無(wú)縫管消費(fèi)行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球無(wú)縫管業(yè)還將面臨2年的困難期,預(yù)計(jì)無(wú)縫管需求可能下降10%, 無(wú)縫管需求將出現(xiàn)零增長(zhǎng)。國(guó)外需求的下滑必將減少我國(guó)無(wú)縫管出口的訂單,影響出口數(shù)量。 國(guó)內(nèi)無(wú)縫管行業(yè)的整合正處在進(jìn)行時(shí)狀態(tài),寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國(guó)企不斷擴(kuò)張,整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營(yíng)無(wú)縫管廠整合重組為兩大鋼鐵集團(tuán)。兩家分別被冠名為“渤海”、“長(zhǎng)城”的巨大民企,產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)2800萬(wàn)噸,占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。 隨著無(wú)縫管價(jià)格持續(xù)反、提振內(nèi)需政策等因素影響,無(wú)縫管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國(guó)內(nèi)無(wú)縫管廠的生產(chǎn)也開(kāi)始逐漸恢復(fù)。 無(wú)縫管貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈。無(wú)縫管貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈,首先是春節(jié)前土耳其、印度和歐盟分別提高無(wú)縫管產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和征收反稅;其次是春節(jié)后美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)了帶有強(qiáng)烈保護(hù)主義的無(wú)縫管條款;隨之澳大利亞要求使用本國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)品的呼聲漸起,歐盟對(duì)中國(guó)無(wú)縫管產(chǎn)品反的終裁決議也不約而至。印度無(wú)縫管部近日也建議將部分無(wú)縫管產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至15%。 全球無(wú)縫管經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將在貿(mào)易保護(hù)主義行為的沖擊下舉步維艱,無(wú)縫管的出口無(wú)疑會(huì)雪上加霜。
熱軋無(wú)縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。 無(wú)縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。 40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對(duì)低,不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題,以控制凸度為主。 對(duì)于組織有要求的,一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn),即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫管按生產(chǎn)方式可分為熱軋、焊接和冷加工三類。熱軋無(wú)縫管是將實(shí)心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心斷面的鋼管,基本工序是穿孔和軋管。冷加工無(wú)縫管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高性能管材的重要方法,包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。高合金鋼種用擠色金屬無(wú)縫管以擠壓方式生產(chǎn)為主。
厚壁無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯,:鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為 1200 攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題,圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空,一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成厚壁無(wú)縫鋼管。厚壁無(wú)縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。撫順后壁厚壁無(wú)縫鋼管如何分類通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。厚壁無(wú)縫鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。厚壁無(wú)縫鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)效益在10月份回升后,11月份開(kāi)始大幅下滑。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格居高不下,鋼材銷售價(jià)格不斷下行,加上企業(yè)率不斷增加,小口徑厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)再次跌回困難格局,而困難局面或在今年第四季度。
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