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從空間上看，目前，第四季度價格高點還沒高過第二季度，是否能達到第二季度的高位，取決于“冬儲”能不能啟動及對明年的預期是否樂觀。鋼材價格反映著供需關系，就目前的價格來看，沒有太多的回調空間。主要原因有：一方面供需關系沒有扭轉，產量壓力還沒顯現；另一方面市場投機需求被打壓，市場成交量隨價格下降而回落，市場悲觀預期得以修復。從鋼下游具體來看，挖掘機產量保持高速增長，汽車產、銷量均現明顯下滑，另外家電、船舶行業也現一定程度下滑。與歷史情況相比，船舶當前訂單量較低。下半年以來，空調產量由正增長逐漸轉為負增長，同時冰箱產量大幅度下滑，洗衣機產量也比去年低。因此板材需求整體較弱，只有挖掘機有較強支撐。
12月18日，冶金工業規劃發布鋼鐵工業節能低碳發展報告2018(簡稱報告)，預計2018年全年鋼鐵行業在產量增長11.0%情況，能源消費總量僅8.9%；2019年能源消費總量3.4%。
其中，粗鋼產量2018年為9.23億噸，同比增速為11%，2019年產量將至9.0億噸，增速2.4%；生鐵產量2018年將達到7.63億噸，速度為1.6%，2019年這一數據為7.26%，2.5%。
報告顯示廢鋼資源趨于充裕。其預計，到2020年鋼鐵蓄積量將達到100億噸，到2025年鋼鐵蓄量120億噸;到2020年廢鋼資源年產量將達到2.1億噸，到2025年2.7到3億噸。這將為電爐鋼發展提供充足料。筆者認為，第四季度市場行情主要是受需求驅動。一方面，房地產韌性較強，新開工和完工項目實現較高增長；另一方面，基建施工仍是“穩經濟”的“重頭戲”。自10月中旬以來，不少地方緊鑼密鼓召開經濟形勢座談會，相關方案，以更有力的舉措打好“穩經濟”的“硬仗”。從地方發力重點來看，穩工業效益、擴大有效投資成為重頭戲，重點抓好制造業大項目、加快發行使用地方政府債券等一系列措施相繼落地。目前，財政部提前下達2020年部分新增專項債務限額1萬億元，要求各地盡快將專項債券額度按規定落實到具體項目，做好專項債券發行使用工作，早發行、早使用，確保明年初即可使用見效，確保形成實物工作量，盡早形成對經濟的有效拉動。由此來看，基建對拉動“鋼需”的作用仍強，預計12月份“鋼需”表現不會太差。
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在與首鋼京唐人力資源部人員的座談中，筆者了解到，首鋼在薪資待遇方面建立了健全而人性化的制度，同時將“尊敬老工匠、佩服好工匠”的觀念融為企業文化的一部分。該公司將技能人才（即技師、工匠）與管理人才、技術人才列為平行關系的3條人才梯隊，梯隊之間有明確的對應關系，允許橫向交互，特別是給高等級的技能人才的待遇也是極為優厚的，完全不低于管理者、研發者中的高層職員。張維中坦言：“公司就是把成才空間都打開了，把過去‘天花板’都打破了。”據了解，這兩名“首鋼工匠”級別的首席技能專家每年稅后收入在40萬元左右，這與數年前的工匠待遇可謂天壤之別。山東金宏通鋼管有限公司24小時銷售訂購熱線：
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中鋼協強調，2019年供給側結構性工作重點要從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產，嚴防“地條鋼”死灰復燃，嚴禁新增產能等方面；主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。從數據上可以看，今年庫存下降速度和幅度明顯要大于去年同期。隨著鋼材社會庫存不斷下降，會不會對鋼材價格產生影響呢？節后鋼價將現階段性反彈，但4月后面臨向下壓力。“假設春節后采暖季限產結束，周產量在4月恢復到1010萬噸峰值，同時考慮到地產新開工韌性較強，預計3-6月合計采購水平較去年同期增長1.2%，則庫存同比增速將在4月初現回升，屆時鋼價將面臨向下壓力。” 在保障方面，首鋼京唐也取得了卓越的進步。這得益于企業追求產能與生產的同步發展，也離不開自動化、機械化的快速普及。王建斌說道：“過去，爐子生產壓力大，領導布置產量任務完成不了；鋼鐵行業缺乏精密的測量儀器，爐壁厚度是否危險，全靠眼睛看，哪個部位薄了、厚了、還能煉不能煉，全靠自己說了算。但現在，情況得到了顯著改善。2019年，企業沒有出過重大事故，這歸功于制度上的‘一票否決制’——無論業績水平高低，但凡出現問題一律否決評獎資格，也歸功于企業的高自動化水平與現代化的監測儀器。現場工人數量少了，危險的操作由機器代替，各項參數的測量也由專業的儀器完成。制度和技術的改善，讓以往危險的鋼鐵生產走上了化的道路。”
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