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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 1000 發(fā)貨期限 1天 供貨總量 9995 運費說明 面議 小起訂 1 質(zhì)量等級 優(yōu) 是否廠家 是 發(fā)貨城市 山東 可售賣地 全國 質(zhì)保時間 1年 是否進(jìn)口 否 口碑好的東風(fēng)重汽消防車廠,延恒機械設(shè)備(淄博市分公司)專業(yè)從事口碑好的東風(fēng)重汽消防車廠,聯(lián)系人:孫學(xué)通,電話:17768165506、17768165506,QQ:746510676,發(fā)貨地:張營鎮(zhèn)山東延恒機械設(shè)備有限公司,以下是口碑好的東風(fēng)重汽消防車廠的詳細(xì)頁面。 山東省,淄博市 淄博是山水結(jié)合的組團式城市(組群式城市),有博山風(fēng)景名勝區(qū);也是資源型城市和全國老工業(yè)基地,全國首批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū),設(shè)有山東省區(qū)域性股權(quán)交易市場(齊魯股權(quán)交易中心)。淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),屬山東半島自主創(chuàng)新示范區(qū);淄博市張店區(qū)為大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地。2020年6月,經(jīng)中央依法治國委入選為批全國法治政府建設(shè)示范地區(qū)和項目名單。
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6月8日,由 環(huán)保部污染防治司組織的專項調(diào)研組走進(jìn)東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司(以下簡稱“東風(fēng)康明斯”),對國四產(chǎn)品制造、國五工作推進(jìn)情況進(jìn)行了解,并就汽車排放標(biāo)準(zhǔn)未來方向征求意見。值得關(guān)注的是,在實地參觀走訪之后,調(diào)研組成員一致對東風(fēng)康明斯綠色發(fā)展工作表示稱贊,并希望該公司“勇于擔(dān)當(dāng)技術(shù)升級的領(lǐng)頭羊,踐行社會責(zé)任,堅持走綠色發(fā)展之路,實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益雙豐收”。 以綠色制造驅(qū)動企業(yè)持續(xù)發(fā)展,東風(fēng)康明斯公司正在致力構(gòu)建綠色價值鏈——2006年起堅持每年組織員工及企業(yè)周邊居民共植“低碳林”;2008年3月成為 首批汽車及零部件企業(yè)再制造項目試點單位; 2012年7月提前兩年多時間啟動國四排放法規(guī)倒計時……一個個實際案例記錄了東風(fēng)康明斯積極踐行綠色發(fā)展理念的足跡,也讓外界看到了其致力于打造綠色引擎、構(gòu)建綠色價值鏈的決心和信心。 “給我們的東風(fēng)車裝上澎湃動力和‘綠色心臟’”,這聲承諾是東風(fēng)康明斯員工一直引以為責(zé)任、引以為自豪的一句話。近些年來,東風(fēng)康明斯一直在踐行這句承諾——眾所周知,商用車國四排放法規(guī)在2015年1月1日實施,但東風(fēng)康明斯在2007年就導(dǎo)入了國四發(fā)動機產(chǎn)品,在2012年就完成了自主國四發(fā)動機研發(fā)優(yōu)化工作。2012年7月2日,該公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶領(lǐng)各職能部門負(fù)責(zé)人和員工代表共同參加“迎接國四法規(guī)倒計時揭牌儀式”,作出了“沖刺,備戰(zhàn)國四”的莊嚴(yán)承諾。一方面通過“練內(nèi)功”,加快對制造國四發(fā)動機進(jìn)行攻關(guān),并不斷在技術(shù)升級、產(chǎn)能、質(zhì)量保證、服務(wù)保障等方面進(jìn)行優(yōu)化;另一方面,通過市場調(diào)研和“請進(jìn)來,走出去”等多種方式,主動靠近一線了解客戶需求,向客戶展示“康機”魅力。經(jīng)過全員努力,東風(fēng)康明斯不僅準(zhǔn)時按照法規(guī)要求進(jìn)行了國四發(fā)動機切換,還將自己的國四產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞等海外市場。 以超前思維謀劃未來發(fā)展是東風(fēng)康明斯備戰(zhàn)國四的特點,也是這家企業(yè)綠色發(fā)展的思路。在2012年啟動備戰(zhàn)國四切換工作同時,東風(fēng)康明斯還將目光投向了更遠(yuǎn)處——著手國五發(fā)動機導(dǎo)入和研發(fā)。2013年10月,國內(nèi)商用車國四排放法規(guī)尚未實施時,東風(fēng)康明斯已在國五市場贏下了一場硬仗——位于江蘇的常州市在全國地級市中率先批量投放滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的“超級巴士”,東風(fēng)康明斯貢獻(xiàn)了51臺符合要求的國五“康機”。經(jīng)過近兩年時間的運行,東風(fēng)康明斯國五發(fā)動機的卓越性能已經(jīng)得到驗證,“可靠、省油、潔凈”是常州公交公司對它的評價。 綠色制造、綠色企業(yè)、綠色標(biāo)準(zhǔn)、綠色管理,23天前正式發(fā)布的《中國制造2025》讓“綠色發(fā)展”成為近期 的熱點詞匯,并明確指出“積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化,提高制造業(yè)資源利用效率”是綠色發(fā)展的路徑之一。綠色發(fā)展是制造業(yè)的必然方向,汽車行業(yè)尤其是發(fā)動機制造企業(yè)更是這項任務(wù)的直接擔(dān)當(dāng)者。東風(fēng)康明斯在這個方向上已砥礪多年。2008年3月,東風(fēng)康明斯便開始“綠色再制造”的探索,成功獲得首批汽車及零部件企業(yè)再制造項目試點資質(zhì)。目前,東風(fēng)康明斯已經(jīng)形成了年產(chǎn)3萬臺再制造發(fā)動機的產(chǎn)能,并攜旗下再制造產(chǎn)品參加過中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會以及由 指導(dǎo)的發(fā)動機再制造產(chǎn)品系列宣傳巡展活動。 在這些高級別的展會上,東風(fēng)康明斯ISLe再制造電控發(fā)動機以及缸蓋、連桿、渦輪增壓器、噴油器等再制造產(chǎn)品悉數(shù)亮相,并收獲了廣泛好評。東風(fēng)康明斯再制造產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)的是大型運輸物流企業(yè)用戶的舊機更換市場,采用用戶“舊機+差價”換取“再制造”的新機,或者“舊機+差價”換取全新發(fā)動機的模式進(jìn)行銷售,既節(jié)約了用戶采購成本,也為“再制造”培育了穩(wěn)定并逐漸擴大的終用戶群。這一運作模式,把企業(yè)社會責(zé)任與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向相結(jié)合,形成綠色可循環(huán)發(fā)展模式,為社會和消費者帶來 化價值,打造了綠色環(huán)保的未來。 致力于打造優(yōu)質(zhì)、、節(jié)能、環(huán)保的綠色價值鏈,企業(yè)不僅需要有綠色意識,還需要有綠色行動,更需要具備綠色文化。在引導(dǎo)員工成為綠色價值鏈一環(huán)的過程中,東風(fēng)康明斯一直在倡導(dǎo)員工做綠色生活踐行者——每年世界環(huán)境日,都會組織環(huán)保宣傳活動,向員工和公眾普及環(huán)保知識,11年來累計發(fā)放環(huán)保材料做成的購物袋10萬多個;2006年開始開展碳補償植樹、生態(tài)校園建設(shè)、綠色漢江保護(hù)等公益活動,已累計種植枇杷、冬青、櫻花等各類樹木7000余棵。這種綠色發(fā)展長效化、系統(tǒng)化的做法,使得東風(fēng)康明斯形成了一種特有的公益價值觀和企業(yè)文化,使企業(yè)發(fā)展與踐行社會責(zé)任相輔相成,深入踐行綠色發(fā)展理念,成為企業(yè)快速、穩(wěn)定、長期發(fā)展的良好基因。
CLW-GS-3000 3米滾掃 多功能滾掃清雪車是、節(jié)能、環(huán)保、的冬季除雪設(shè)備。滾掃清雪車配備的除雪滾刷主要由滾刷部分、支撐輪、滾刷高度調(diào)整機構(gòu)、活動架、固定支架、聯(lián)接架、掛件、液壓系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等組成。除雪滾刷適用于大、中型車輛;大、中裝載機,加裝后不影響車輛的其他功能,能快速的路面積雪。使用、可靠,作業(yè)穩(wěn)定、,廣泛適用于高等級公路、城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線道路、機場、廣場、碼頭、風(fēng)景區(qū)道路的冬季除雪。 LM-GS-3000掃雪滾刷參數(shù) 產(chǎn)品型號LM-GS-3000 外形尺寸(mm)3000x1250x1100 雪滾寬度:3000mm 滾刷直徑(mm)620標(biāo)配 / 800選裝 除雪厚度(mm)≤120 上升高度:200~400mm 工作壓力(mpa)≤16 工作流量(L)150-200 工作轉(zhuǎn)速(r/min)≥200-300 工作時速(km/h)5-40 左右偏轉(zhuǎn)角度:≥30°+ 調(diào)衡角度(°)±7 額定轉(zhuǎn)速:200~300rpm 系統(tǒng)流量(L/min):150-200 除雪效率(%)98 拋雪距離:2---3m 工作寬度(mm) >2800 操控方式:電液聯(lián)控 操控電壓(v)24 匹配車型: 洗掃車、掃路車、灑水車、自卸車、拖拉機、箱式貨車等車輛,不影響車輛的任何使用功能,還可以與掃雪滾刷互換使用。
記者近日從消息靈通人士處獲悉,商務(wù)部正在制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的配套措施,這包括汽車貿(mào)易政策、汽車品牌銷售管理辦法、二手車市場管理規(guī)定等。 專賣店小間距應(yīng)為4公里 這位人士告訴記者,近日商務(wù)部召集汽車業(yè)界老總開會,研究了包括上述法律細(xì)則在內(nèi)的四個文件。其中在該會議上,關(guān)于每個汽車專賣店之間的短距離的規(guī)定引起了與會者的爭議。據(jù)他介紹,汽車品牌銷售管理辦法原文規(guī)定兩個專賣店間的短距離是15公里,但與會很多廠商負(fù)責(zé)人都表示反對,提出小間距應(yīng)在4公里左右。 一位汽車業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時稱,汽車專賣店形成區(qū)域性營銷模式,應(yīng)該鼓勵和支持。但廠家如果堅持4公里內(nèi)就建一個專賣店,客觀上會引起專賣店的過熱。這本身不利于目前在產(chǎn)品營銷上話語權(quán)不多的專賣店的發(fā)展。 品牌銷售管理辦法備受關(guān)注 另據(jù)了解,正在制定中的《汽車品牌銷售管理辦法》可能會根據(jù)新汽車產(chǎn)業(yè)政策對國產(chǎn)車和進(jìn)口車分營還是合營作出具體規(guī)定。新規(guī)定可能將要求汽車經(jīng)營主體必須具備品牌代理權(quán)和經(jīng)營權(quán),而不僅僅是具有銷售機動車輛的資格。還有,每個品牌的代理企業(yè)必須是一個獨立的經(jīng)營實體。 商務(wù)部世貿(mào)司副司長俞建華此前在接受媒體采訪時提到,現(xiàn)在不少業(yè)內(nèi)人士關(guān)心明年過渡期結(jié)束,汽車配額許可證終取消后, 對汽車進(jìn)口管理的方式問題。他表示有關(guān)工作正在進(jìn)行中。“將嚴(yán)格履行WTO的相關(guān)承諾,按規(guī)定的時間表取消所有非關(guān)稅措施,所有管理方式的基本思路是做到四個符合:一符合WTO的有關(guān)規(guī)定和程序;二符合中國的《對外貿(mào)易法》;三符合中國的實際;四符合其他WTO成員的通行做法?!? 俞建華認(rèn)為,借鑒其他WTO成員的通行辦法,對進(jìn)口汽車和零部件進(jìn)行有效管理,是未來中國進(jìn)口汽車市場的發(fā)展大方向。
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