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不過當前處于宏觀消息面的空窗期，廠商關注點重新回歸供需基本面。預計國內大口徑焊管價格延續整理為主。大口徑無縫管多為中，高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體，保留在使用狀態中成為殘余奧氏體，影響使用性能。若置于零度以下繼續冷卻，能促使殘余奧氏體發生馬氏體轉變，因此，冷處理的實質是淬火繼續。室溫下淬火應力和零度下淬火應力疊加，當疊回應力超過該材料強度極限時便形成冷處理裂紋。措施：(1)大口徑無縫管淬火后冷處理之前將大口徑無縫管置于沸水中煮30—60min，可15％-25％淬火內應力并使殘余奧氏體穩定化，再進行-60℃常規冷處理，或進行-120℃深冷處理，溫度愈低，殘余奧氏體轉變成馬氏體量愈多，但不可能全部轉變完，實驗表明，約有2％-5％殘余奧氏體保留下來，按需要保留少量殘余奧氏體可松馳應力，起緩沖作用，因殘余奧氏體又軟又韌，能部分吸收馬氏體化急劇膨脹能量，緩和相變應力；(2)冷處理完畢后取出大口徑無縫管投入熱水中升溫，可40％-60％冷處理應力，升溫至室溫后應及時回火，冷處理應力進一步，避免冷處理裂紋形成，獲得穩定組織性能，確保大口徑無縫管產品存放和使用中不發生畸變。
在生產、運輸過程中，起吊重物時由起重設備通過吊鉤將工件吊起，當工件比較復雜且沒有吊點時，通常借助鋼絲繩、鏈條或專用吊具進行輔助吊起。長材部轉爐冶煉加厚壁鋼管過程中，采用鋼絲繩吊掛、傾倒厚壁鋼管斗，需由人工進行逐個吊掛操作，工人勞動強度大，并且厚壁鋼管斗放置在運鋼車上，有效作業空間狹窄，操作中存在隱患。數據獲悉：長材部研發的新吊具由吊鏈組件、吊具橫梁與吊具橫梁連接的四個板鉤組成，設計精巧、結構簡單，橫梁為矩形框架箱型梁結構，在吊具橫梁四周緣處固定C型鋼板鉤，可以調整板鉤開口度，有效防止板鉤脫鉤，板鉤通過起重設備的操作即可實現自動掛鉤，無需人工掛鉤，降低勞動強度，節省人力成本，提高工作效率。
為了防止大氣對鋼包內鋼液的二次級化，除必須控制氣體的攪拌強度以免使鋼液與大氣接觸外.還需確保鋼包的密閉性和還原性氣氛。 若要控制鋼液被耐火材料二次氧化，則婆求耐火材料具有較高的質量.例如使用低二氧化硅、高三級化二鋁等耐火材料。對于白云石的鋼包和MgO-C放線.由于受到鋼液的侵蝕，鎂會向鋼中擴散，有可能在鋼液中生成尖晶石或CeO-AI2O3-MgO系夾雜物。中間包mgo清線可能會與鋼液反應.成為二次氧化物夾雜的來旅。 使用鋁碳類耐火材料。鋼液在石攝碳處會發生復雜反應;還原耐火材料中的雜質生成CO.通過鋼液再還原CO生成層夾雜物，采用脫碳漣線能夠限側這種反應。 采用鋼包梢煉技術和巾間包冶金技術可以減少鋼中的非金屬夾雜物。
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