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項目總工程師組織項目技術人員對圖紙進行會審,召開會審會議,發現問題及時與設計單位溝通解決。項目測量班對全線導線點及水準點進行復測,復測完成后上報復測結果,經監理復核確認后方可用于指揮施工。對關鍵工序的工作人員,進行技術培訓,經考試合格后持證上崗。做好工序技術交底工作,對工班人員進行交底,對工程情況、施工方法、工序操作要求、技術標準、質量要求做好詳細交底。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝各分項工程質量保證措施,路基工程:施工前按《測規》規定恢復中線,復測中線,復測橫斷面,發現與設計圖紙不符處及時報監理工程師處理。首先必須對路基填料進行試驗,對于有機質含量、液限、塑性指數超過規范標準的填料、不能用于填方的風化石,均禁止往路基上填筑。對土質地基段路基均應進行地基條件(包括承載力和沉降)檢測,檢測滿足規范和設計要求后,對原地面進行平整夯實處理并經監理工程師認可后,方可進行路堤填筑。
橋梁上開孔護舷安裝-專業開孔護舷安裝公司在史家橋村附近設通道橋一座,跨史家橋河設跨河橋一座,在上莊北路與六環路相交處設分離式立交一座,橋梁面積為3920m2。道路采用雨水邊溝排水,本段共設置排水涵洞8道。分項工程簡述:道路工程:本標段主路橫斷面為兩幅路形式,雙向四車道:中央分隔離帶寬2.5m,土路肩寬0.75m;單側機動車道寬為0.5+2×3.75+3.0=11m,路基標準寬度為26m。護舷安裝工程-道路紅線寬度為80m。路面采用向外直線兩面坡形式,橫坡度為2%,土路肩坡度為3%。為保證路基邊坡的穩定,路基兩側設2.0m寬護坡道,路基邊坡坡度為1:1.5。路基填方大于3米邊坡采用六角形預制砼網格護砌,小于3米采用三維噴播植草護坡。上莊北路規劃為城市次干路,上跨六環路,路基寬12m。行車道寬9m,兩側路肩寬1.5m。橋梁護舷安裝-碼頭護舷安裝公司
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