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雖然中國鐵礦石指數國內市場關注度有所提高，但威望無法與普氏指數抗衡，中國可交割鐵礦石成功上市，但均遭遇三大礦石巨頭冷眼對待，雖有利于幫助鋼廠規避掉部分風險，但無法短期內提高中國定價權權益，海運市場同樣控制在三大礦商手中，海運費中國鋼企更不占優勢，尤其是進口巴西礦，運費直接影響進口價格，而且Q345B方管貿易量三大礦商占比超70%。資源壟斷令定價權短期難有明顯改善。從定價權看定價權還是取決于權益礦比例和國內產業整合力度，2014年鋼廠成本困局繼續制約企業盈利空間。

國內臨近春節，鋼廠有增加鐵礦石等原材料的庫存周期的可能性，港口庫存規模整體略偏低，另外春節前后是澳大利亞的季節性天氣和巴西洪水等不確定因素頻發周期，如果不確定因素影響范圍放大將有可能影響船期，屆時市場氛圍不利于進口礦價格下跌。產能過剩問題已經成為制約鋼企發展的一大障礙，產能過剩帶來的同質化競爭等問題嚴重困擾著鋼企的發展，在產能過剩問題得不到解決的前提下，短期內鋼企的發展難言樂觀。從季節性看去產能已成為鋼企轉型升級中的一大重任。綜上題材的分析，春節之前Q345B方管暫時不具備深度下跌的可能性，所以趨勢做空難度較大。



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從4月份那一波稱得上是上漲行情后，至目前，三個月時光，Q345B方矩管重心一直處于盤下中，沒有哪一次反彈成功的。雖然出現過很多波反彈情況，但多似在“一浪不如一浪”的哀嘆聲中結束。據數據顯示，截至6月末，鋼材價格指數已連續9個月低初步計算發現，1~6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。這樣就7月鋼材行情，到月底鋼材價格指數仍難高于1994年水平，鋼鐵均價跌幅繼續擴大將成為事實。

昨市場觀望氛圍更濃，商家心態基本趨于穩定，除西南地區因鋼廠加快到貨導致資源供大于求明顯加劇，貿易商心態悲觀依舊，操作上繼續松動出貨，其他各大區普遍守穩運行，主要是鑒于月底資金壓力較大，市場仍以出貨為主，不過隨著低位有所成交，部分商家報價則趨向堅挺?？紤]當前Q345B方矩管基本面未有明顯改善，月底去庫存操作不減，預計今全國熱卷繼續報穩出貨。盡管上半年鋼價處于下行通道，但由于鐵礦石。隨著熱卷繼續上揚焦炭等原料價格跌幅更大，特別是上半年鐵礦石1/3的巨大跌幅，國內多家鋼鐵類上市公司扭虧為盈。



加之目前金融市場部景氣，廢鋼放假休市的越來越多，市場日漸蕭條，而還沒離市休假的商家則表示，當前詢盤的減少，成交更是下降不少，對市場操作放緩很多，基本也就是看看行情，沒有多少交易。鋼廠和鑄造廠近期檢修，限產也陸續開始，對廢鋼的采購量價都降低。預計近期國內Q345B方矩管市場將弱勢盤整運行。

檢修進度增加，這對市場多少有一定的支撐。市場方面，考慮中寬帶北材南下仍有操作空間，部分地區貿易商有所采購，不過由于到貨資源集中，而終端需求日漸萎縮，市場報價較趨弱運行。整體來說，華東及華南地區市場報價走勢仍是持穩為主。天氣越來越冷，后期需求面的支撐力仍會繼續下降，貿易商備貨更加謹慎，冬儲需求難以放量，因此帶鋼市場仍缺乏堅實的支撐。因此，預計后期帶鋼市場仍會延續窄幅波動運行走勢。國內廢鋼市場低位運行。同時近期上游原料鋼坯的續穩運行及鋼廠熱軋帶鋼生產線停產成交偏低。隨著春節的來臨。

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