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所以今日開市，市場價格穩中有跌。市場，今日期螺低位震蕩，午后再沖高位，終漲幅為1.32%。雖然期螺飄紅，但是從市場了解到，下游采購量有限，且采購積極性降低，鍋爐管市場成交依舊不佳。正如筆者昨日所說，市場實際情況尚未改善，沒有牢靠支撐的反彈注定是短暫的。另外，今日鋼坯尾盤下降70元，整體來看，如果今日夜盤沒有較好的話，明日行情仍不樂觀。據蘭格云商臺監測數據顯示，截至上周四發稿，津冀魯豫中板廠日均中板產量5.3萬噸，扎線開工率79%，周比降3個百分點。本周3家企業中板產量將有下降，1家復產。從本月周開工率數據可以看出，12月開工率明顯下降。據悉，上周唐山市場環保限產有所趨嚴，或使開工受到一定影響。且12月份較多鋼廠實施計劃檢修，加上前期山西運城沉降板限產嚴重不及預期，導致11月價格快速下跌，部分鋼廠因虧損而減產。綜合以上，開工率必然下降。另外，11月份河北省鋼鐵業PMI為44.2%，疊加進入市場淡季、價格再次下滑、庫存壓力及成本較大、需求疲弱等因素影響，總體鋼企開工率或有繼續放緩可能。華東區域，總體市場情況較華北基本相似，雖其成交較北方尚可，但情況仍不樂觀，且開工率方面，由于受到價格再次下滑，亦或減產。
從流動資金面來看，今日公開市場進行400億元7天期逆回購操作，中標利率維持在2.50%不變，本周公開市場有850億元逆回購到期。不過考慮到期市場波動，以及貨幣市場短期流動性略微收緊的狀況，及時增加本幣流動性供給在意料之中，16mn無縫山西運城沉降板市場不分解讀而緊張。總體看，8月份季節性擾動因素少，在市場波動下降后，16mn無縫山西運城沉降板資金面將恢復基本和適度寬松格局。自昨晚撲面而來的是天津濱海新區發生大，威力之大，建筑等周邊物體破損之嚴重，人員傷亡人數之不可估計，牽動著每個人的心。無以言表的傷痛，我們慣于感懷生命的艱辛，卻時常忘卻生命在天災前是如此的脆弱，愿逝者安息，生者挺過此劫。受影響，目前、檢驗檢疫、海事業務的地點臨時，主要影響在于此區域物流速度放緩，碼頭作業、貨物靠泊速度受影響，另外因為現場，高速公路管制，客戶提貨速度可能受到影響。上周建材、板材等多數品種經歷了輪番迅猛拉漲后，本周開市鋼市以穩中趨弱姿態亮相。山西運城沉降板市場借勢迅速推高價格，個別城市建筑山西運城沉降板價格上漲幅度超過200元，力度著實不小，但16mn無縫山西運城沉降板需求方并未及時跟進，整體依舊顯得乏力。
本月生鐵市場穩中有弱，隨著山西運城沉降板以及原料價格的弱勢回調，生鐵市場報價穩中有弱，成交總體有所回落，但目前生鐵市場成本支撐依舊，故鐵價暫時無大跌可能性，鐵廠對于后期市場多數抱謹慎觀望態度，由于下游需求回暖的情況下，市場供需關系出現較大改善的可能性較小，后期生鐵市場將穩中小幅。16mn山西運城沉降板鋼市供需失衡的矛盾再度凸顯，這也為鋼市的“銀十”埋下隱患。我們認為，未來一段時間內鋼價仍有震蕩整理的需要。廢鋼市場窄幅偏弱，隨著成材市場走弱，廢鋼的采購價格也有小幅的下滑，主導鋼廠采購價格多以下滑為主，但鋼廠到貨不佳，多保持低位庫存，因此仍有需求支撐，廢鋼市場或維持窄幅震蕩運行。資本市場走弱、旺季需求不及預期，工地施工節奏放緩，加之鋼價震蕩局面不改，16mn山西運城沉降板觀望氛圍加重，市場對金九的期望過高，使得管材市場繼續承壓，從而延續了以后下旬的弱勢。各環節壓縮采購，導致終端采購量明顯。
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