汽車尾板目前市場上常見的板面材質一般分2種：花紋鋼板面，鋁合金板面；頂梁柱尾板這樣來說。簡單來說就是材質有：鋁制尾板和鋼制尾板鋼制尾板價格相對便宜，結實耐用，載重可以達到3.5噸，但是缺點是本身自重也大。鋼制尾板鋁制尾板價格貴，一般鋁制尾板載重在2噸以內，但鋁制尾板自重較輕，比鋼制尾板自重輕40％左右。鋁制尾板目前常見的載重要求是1.5噸，從長遠來看，建議大家選擇鋁制尾板。這需要客戶自己根據自身經濟條件和使用需求有針對性的選用至于選擇哪種結構的尾板，各位卡車司機，可以根據自身車輛情況以及各種結構的優缺點進行選擇。

汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來裝卸貨物的一種液壓設備。在歐美發達已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設備、人力限制，甚至只有司機一個人便可完成標準裝卸。汽車升降尾板現已廣泛應用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運輸等眾多領域，可大幅度提高運輸及裝卸效率,節省成本，是現代化物流運輸的必備設備之一，深受廣大用戶好評汽車尾板結構由尾板、舉升臂、舉升缸、關門缸、增壓缸、液壓系統、電控箱和機架等組成。其液壓系統由電機、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源,由直流電機驅動液壓泵。車在行駛時,汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時,先由關門缸將尾板載物面H調整成與車廂底平面平齊,然后由舉升缸將尾板落到地面。設計時使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時,H平面仍然與車廂底面平行,顯然不利于裝貨。因此尾板落地后,液壓系統必須保證汽車尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。在舉升時,H面要求自動轉為水平,便于平穩地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后,由關門缸將尾板H面運動到垂直位置。卸貨動作與此相反。