產品參數 | |
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產品價格 | 4200 |
發貨期限 | 兩天 |
供貨總量 | 5000 |
運費說明 | 物流 |
小起訂 | 1根 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 否 |
產品材質 | Q235B Q345B |
產品品牌 | 神悅 |
產品規格 | 規格齊全 |
發貨城市 | 包頭 |
產品產地 | 包頭 |
加工定制 | 加工 |
產品型號 | 型號齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 過磅 |
產品顏色 | 碳鋼 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 型鋼 |
適用領域 | 鋼結構工程 造船 電力 化工 石油 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 認證 |
產品功率 | 無功率 |
工作溫度 | 530 |
性能 | 耐高壓,耐高溫,抗壓,抗拉等 |
工藝 | 熱軋 |
使用完畢的鍍鋅槽鋼,清洗工作不能缺失。鍍鋅槽鋼一旦與灰塵接觸的時間過久,灰塵會長時間的附著在表面及附近位置,因此提醒使用者每次用完之后要及時清洗,主要將污垢以及灰塵之類的多余物質清洗出去,以免對鍍鋅槽鋼造成不必要的損壞,影響它持續性的發揮自身功能和作用。運城Q345D鍍鋅槽鋼的功能是它發揮作用的基礎和根本,如果在長時間的使用過程中,其功能的發揮難免會受到外界或者其他因素的影響,因此為避免鍍鋅槽鋼在使用環節突發問題,需要消費者定期進行功能方面的檢測任務,及時排查可能會出現的故障和問題。運城型材中的Q345D鍍鋅槽鋼的突出優勢是抗腐蝕性,考慮到它會被用在各種鋼結構設施上,難免會與外界環境進行長時間的接觸,或者與可能產生腐蝕性的物質相接觸,因此較高的抗腐蝕性能夠確保鍍鋅槽鋼免受外界環境的影響,保持自身結構的穩定性。
近年來,隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施,對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼,由于其單根構件承載能力較低,導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在運城角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點,不僅提高了工程的造價,還會埋下一定的隱患。因此,為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求,國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。運城型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件,相比于采用多拼組合角鋼構件,具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點,是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明,大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算,尚需進行更為深入的研究。
運城Q355D工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。運城Q355DH型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有運城型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理,型號齊全,便于設計選用。Q355DH型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度。
運城Q345DH型鋼是由工字型鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材,尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下:◆翼緣寬,側向剛度大。◆抗彎能力強,比工字鋼大約5%-10%。◆翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。◆ 運城型材與焊接工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應力小,無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測,節約鋼結構制作成本30%左右。◆相同截面負荷下.熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。◆與砼結構相比,熱軋H鋼結構可增大6%的使用面積,而結構自重減輕20%一30%,減少結構設計內力。◆運城Q345DH型鋼可加工成T型鋼,蜂窩梁可經組合形成各種截面形式,極大滿足工程設計與制作需求。