控制好原料的水分也是做好生物質顆粒的關鍵！生物顆粒燃料機在生產制粒的過程中如果原料過干，是需要添加一定量的水分來固定成型，所以原料是有一定濕度的，這個濕度應保持在10-15。如果原料過濕，我們可以采用烘干的方法來實現生物顆粒機的正常運轉，原料的水分千萬不能太大，否則會直接影響產量和成型率及設備使用壽命。 生物質顆粒當潮濕的原料進入制粒室后，壓力滾筒試圖把原料壓入模孔中，此時會產生非常大的壓力，這會導致高溫和大量水蒸汽的產生，對設備內部的零件造成腐蝕。當原料被壓入模孔時產生高壓，生物顆粒機的馬達就會負載過大，如果高壓持續下去的話，馬達就會停轉，這會影響滾筒中的軸承。

一、可迅速形成高溫區，穩定地維持層燃、氣化燃燒及懸浮燃燒狀態，煙氣在高溫爐膛內停留時間長，經多次配氧，燃燒充分，燃料利用率高，可從根本上解決冒黑煙的難題。二、與之配套的鍋爐，煙塵排放原始濃度低，可不用煙囪。三、運城顆粒燃料燃燒連續，工況穩定，不受添加燃料和捅火的影響，可保證出力。四、自動化程度高，勞動強度低，操作簡單、方便，無需繁雜的操作程序。五、運城燃料適用性廣，不結渣，完全解決了生物燃料的易結渣問題。六、由于采用了氣固相分相燃燒技術。七、從高溫裂解燃燒室送入了氣相燃燒室的揮發份大多是碳氫化合物，適合低過氧或欠氧燃燒，呆達無黑煙燃燒及完全燃燒，可有效地抑制“熱力——NO”的產生。八、在高溫裂解過程中，處于缺氧狀態，此過程可有效地制止燃料中氮轉化為有毒的氮氧化物。九、保護環境，生物質燃料燃燒污染物排放主要為少量的大氣污染物及可綜合利用的固體廢棄物。目前全國各地紛紛禁煤，因此這是運城生物質顆粒受歡迎的先決條件。十、生物質燃料代替煤等常規能源，能減少大氣污染物的排放量，有效改善城鄉空氣環境質量。生物質燃料中硫的含量不到煤炭的1/10，其替代煤燃燒能有效地減少大敢吐氧化硫的排放量；由于生物質在燃燒過程中排出的CO2與其生長過程中光合作用中所吸收的一樣多，所以從循環利用的角度看，生物質燃燒對空氣的CO2的凈排放為零。煤炭與生物固定燃料的污染物燃燒排放比較見表。

運城生物質顆粒燃料的直接燃燒在今后相當長的時間內仍將是我國生物質能利用的主要方式。運城生物質顆粒燃料當前改造熱效率僅為10%左右的傳統燒柴灶，推廣效率可達20%-30%的節柴灶這種技術簡單、易于推廣、效益明顯的節能措施，是現在新能源建設受歡迎的產品。也是現在我們經濟發展中不可少的燃料之一。我們在使用生物質顆粒做為燃料進行燃燒要按照說明進行操作，操作的時候要注意，對于使用者也是需要一定的要求的。一定要確定使用者可以獨立操作之后才可以進行交付任務。廚房里面要裝一個風扇，用于排除運城生物質顆粒燃燒時所釋放的有害氣體。在選擇燃料的時候要選擇干燥的木屑，不同的燃料使用的效果也是不一樣的。在做飯的時候如果使用時間過長，會出現白色的延期，這就說明缺少生物質顆粒燃料，添加下即可。在生物質顆粒燃料的時候要保持周圍的環境整潔，及時清理周圍的灰塵。

運城顆粒燃料分成木質顆粒物和花生殼壓塊然料這兩類，今日我們給大伙兒數據分析一下如何處理生物質燃料點燃后的灰渣1、木質運城生物顆粒燃料木質顆粒燃料的灰分一般在3%-5%，發熱量按4000卡路里來測算，1噸的加熱爐1鐘頭大概需要120-150kg的顆粒物，10鐘頭則必須1.2-1.5噸的木質顆粒物，依照3-5%的灰分，則約造成灰渣0.036-0.045噸，即36kg-45公斤每日10鐘頭。那樣的灰渣量實際上和爐渣對比或是小的許多，一般可以當作一種有機肥，或是立即堆積到廢舊的垃圾填埋場，那樣的灰渣造成量確實并不是問題。陜西生物質燃料2、花生殼壓塊然料花生殼壓塊燃料的灰分一般在10%-15%，發熱量按3500卡路里來測算，1噸的加熱爐1鐘頭大概必須135-170kg的花生殼壓塊，10鐘頭則必須1.35-1.7噸的木質顆粒物，依照10-15%的運城顆粒燃料灰分算，則約造成灰渣0.135-0.202噸，即135kg-202公斤每日10鐘頭。那樣的灰渣量相對性顆粒物而言稍顯多，可是和爐渣對比或是歸屬于少的多。一般可以當作一種有機肥，或是立即堆積到廢舊的垃圾填埋場，那樣的灰渣造成量也確實并不是問題。依據上述剖析下結論，運城生物質燃料的灰渣和煤相較為或是少的，重要運城顆粒燃料歸屬于新能源燃料，而煤是嚴禁點燃的然料，真真正正要想沒有一點灰渣，可以選用燃氣做為鍋爐燃料，..缺陷便是成本增加，是煤的3倍，是生物質能的2倍，因此要想便宜或是要沒有灰渣，大伙兒自身挑選。