隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用、3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。  隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。 

隧道逃生管道優勢：

一、耐磨性能強

隧道逃生管道完全繼承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。

二、抗拉強度宇抗沖擊性強

超高分子量聚乙烯逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現開裂的情況。而且在超低溫環境中，隧道逃生管道的這種性能會更強，超高分子量聚乙烯逃生的這種柔韌性為輸送系統提供了的保障。

隧道施工應急管道隧道逃生管道

中雄管業建議在隧道工程施工時，工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監控量測，超前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量，同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。當發現圍巖變形和速率較大等異常情況時，施工單位要立即組織撤出施工人員。

隧道逃生管道管徑設計

由于所需隧道逃生管道的尺寸設計是根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數據而定制的．因此結合現場調查數據并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列，經過試驗確定管道外徑尺寸為800mm。管材長度根據隧道施工現場條件和運輸條件分為、3m和6m。

隧道逃生管道壁厚

根據反復實驗的結果和相關理論數據得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時逃生管道容易損壞，尺寸過大會增加成本，不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。

隧道逃生管道監控量測與觀測

監控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

選擇鋼作為傳統逃生管道的原料，但沖擊性能差的鋼管在受到強外力沖擊時會發生嚴重變形，本公司在滿足逃逸管常規要求的基礎上，研制開發了一種新型材料逃逸管-隧道逃生管道。

根據美國專家A.R.蒂利在人體測量方面的研究成果，可以看出，人們在爬行時，通常以一種相對舒適的方式，爬行高度為800 mm，因此對于在管道逃生通道上爬行的人來說，圓管的直徑不應小于800 mm。同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則會對施工造成更大的影響，因此，我公司生產的高分子逃生管直徑為DN 800 mm，壁厚為30 mm。

產品特性

1、高抗沖擊性：隧道逃生管道受到強外力沖擊時，會立即變形，但由于吸收了巨大的沖擊強度，管道會回復到原來的形狀。

2、高環剛度：該管道具有良好的抗壓能力，不易變形，因此在公路隧道施工中發生塌方事故時，其抗壓能力和抗環境破壞能力明顯優于其他管道。

3、抗老化：隧道逃生管道具有優良的抗老化性能.

4、重量輕：重量僅為鋼管重量的1/8，易于安裝和操作。

5、高韌性：隧道逃生管道斷裂伸長率不低于350%，表現出極強的韌性。

6、連接方便：管道可靈活組裝，可靠。