我們在生活中會看到很多形形色色的井蓋，不同材質，不同顏色，不同形狀，甚至還會有不同的圖案，但是在什么場合中必須使用什么井蓋，你都知道多少呢？今天我們就來跟大家講一下什么情況下是必須要使用球墨鑄鐵井蓋。
 
      一般來說，機場、碼頭快速公路等場合都是重載場合，根據 井口標志必須達到36t以滿足要求，從數據分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達到這個標志，其他材料涵蓋承載能力：
 
      輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下，裝載能力可能會過剩，如EN124標準那樣分幾個等級使用會更加合理經濟。
 
      再生樹脂復合油井覆蓋標準,重覆蓋負荷容量僅為24t,當然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標嚴重低。
 
      雖然我國有3個標準，但是這3個標準存在一定的局限性，所有現有的材料都不能覆蓋井蓋。
 
      井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應用的關鍵指標值。
球墨鑄鐵井蓋
      因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應用時,應做到鐵下水井蓋標準規定的36T實驗負載。
 
      伴隨著城市發展，路面愈來愈寬，車流量愈來愈大，負載能力愈來愈高。
 
      因此,新材料蓋不僅符合現有鐵蓋標準,而且超過這一標準。為了建立新的井蓋標準，建議按照歐洲124標準進行井蓋承載力的劃分和規范，汽車車道井蓋承載力不小于40t。
 
      因此，在機場、碼頭、高速公路等地，承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因為其他材料完全不符合使用要求。
 
      這是通過球形石墨，通過球形和孕育處理，改善鑄鐵的機械功能，進一步提高了。這是球墨鑄鐵產品之一，非常經用和廉價。巴士現在它通常分為圓形和方形，具有較強的承載力，具有較強的耐受性。
 
      球墨鑄鐵井蓋作為當前流行的產品，其使用率也很普遍，其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一，因此我們常見的是圓形井蓋，因為圓形井蓋不易傾斜，所以不僅可以維持人們通過，而且還可以承受汽車的壓力，非常。因此，通過進一步了解今天的井蓋，我希望它能幫助你。

鑄鐵井蓋和其他產品在投入市場使用前都需要進行性能測試，合格后用戶可以購買、安裝和使用。否則，安裝并使用性能不良的井蓋可能會引起各種危險事件。怎樣開展鑄鐵井蓋的性能檢驗？下邊，我們一起看一下小編的詳盡流程。
 
1、對產品涂層進行測試：在球墨鑄鐵的井蓋和框架上涂抹黑色瀝青組合物。涂層應光滑、堅韌。當暴露在63攝氏度的溫度下，它不應該流動，也不應該如此脆弱以至于在0攝氏度降。
鑄鐵井蓋
2、進行采樣：抽樣的缺陷和允許的數量。
 
3、負載測試：載荷試驗樣品:每類50或部分每批樣品數為1個，制造類型、形狀和尺寸。樹脂井蓋務必承受，不可以破裂，所給表中要求的負載在承受負載實驗時少必須30秒。
 
     因此我們平時在路面上看到的球墨鑄鐵井蓋都是經過性能檢測的，我們可以放心的從它的上面壓過去，不用擔心是否會突然掉落下去，但小編還是要提醒大家，遇到有下陷狀況的井蓋時，建議繞開行駛，避免突發狀況，讓人猝不及防。
如果我們在使用過程中檢查球墨鑄鐵井蓋，我們需要操作員打開它，但是如果我們不知道打開它的正確方法，只是依靠暴力，很容易損壞產品，影響其壓力，所以今天我們將看到打開產品的正確方法，幫助人們日常使用它。
 
1、有的球墨鑄鐵井蓋有絞線(絞車式井蓋)，有的沒有，可以用伸入井蓋洞的鐵棒(或者大螺絲起子)伸入洞內的別，然后拉，等蓋子和蓋子沿著縫插入東西墊，伸手可以用手打開。麻煩通過
球墨鑄鐵井蓋
2、鐵鉤子從球墨鑄鐵井蓋的把手孔伸出來抓住井蓋底部的力量。如果不能打開的話，可以用撬不動棍子，也不能打開的話購買實用性好的打開工具打開。
 
3、球墨鑄鐵井蓋有兩個孔，可以插入撬棒(鐵棒的鋼筋)。撬開的時候，請傾斜，撬開之后再撬開。
 
     我們知道球墨鑄鐵井蓋具有防盜功能，因此在設計中會很麻煩，所以在操作中需要注意開路，我們至少需要兩名員工同時做，以防止開口過程中出現問