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消費方面，9月食品價格上漲，同比增速加快對消費形成一定拉用，但由于汽車消費依然，總體社零增速可能略降至8.9%。四季度在基建發力推動下，預計投資增速會有所回升，總體而言，GDP增速料與三季度持平。“9濟呈現一定下行壓力。 周中市場價格不斷下跌，且跌勢并無停止的意思，終端需求*，整體出貨慘淡，庫存壓力增大，貿易商多讓利走貨為主，且后期行情*不明朗，大家無囤貨意愿，但也有人認為會出現反彈，心態上較矛盾。周四早盤鋼坯資源漲30元，市場價格慢慢止跌，個別出現反彈，貿易商心態高漲，出貨轉好。
長假歸來第二個交易日，黑色系依舊亮眼，全線上揚姿態顯現，并全部為增倉上行。其中焦炭主力合約111元，漲幅迫近5%。螺紋拉漲近百元，鐵礦石、熱卷等品種漲幅亦在2%以上。現貨市場繼續跟漲。與昨日不同的是，南北市場鋼價均以小幅穩中上揚為主基調，貿易商操作較為統一。
岳福斌認為，火力發電是煤炭大的需求方，其裝機容量增速多少與煤炭有效需求增長息息相關。從統計數據來看，發電裝機容量增速已出現放緩跡象，新建發電生產能力同比，其中新增新能源發電裝機同比，火電投資同比下降。同時，天然氣進口量同比大幅，產生了對煤炭消費的擠出效應。
撫州鋼板廠家山東金宏通主要生產經營：薄板、中厚板、花紋板、耐磨板、開平板、容器板、橋梁板、15CrMo低合金鋼板、鋼板除銹噴漆、扁鋼、圓鋼、鍍鋅帶鋼、鍍鋅卷、鍍鋅板、冷板、工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、扁鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、鍍鋅管、焊管、無縫鋼管等產品。
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對于下半年的鋼鐵市場，上海鋼聯研發總監魏迎松表示，在供給方面，雖有環保限產預期，但產量大幅的可能性小。需求方面，基建投資增速企穩回升，房地產建設，拉動整體鋼材需求，汽車是否強政策值得關注。其次，在原材料方面，鐵礦石受到巴西礦難事件的影響，未來價格還有支撐，焦價運行偏強，為鋼價帶來支撐。綜合來看，當前鋼材庫存去化速度逐步放緩，梅雨、高溫天氣來臨，季節性消費淡季可能鋼價階段性回調，倘若跌幅較大，鋼廠減產，三季度鋼價或出現高點。若淡季不淡，產出壓力存在，下半年鋼價難比上半年。
山西、河北、山東等地提漲10—40元/噸，焦化企業看漲心態濃厚，加大了對焦煤的采購，山西焦化廠從3月初庫存2萬—3萬噸到現在新訂單長超過15天。“港口庫存量至440多萬噸。因河北高爐復產較快，庫存總量從每周25萬—30萬噸至現在每周5萬噸。后期高爐復產增量將會減緩，疊加期現套利、基差交易、貿易商抄底等，預計鋼廠會接受這次雙焦漲價。
如此熱火的市場行情，廣大鋼貿商盈利如何。記者采訪發現，2018年上半年鋼貿商的盈利水平遠遠低于鋼企，甚至部分鋼貿商正保本經營。北京中港貿易有限公司作為鋼廠協議戶，每月銷量數萬噸，今年公司主要以批發和終端銷售為主。
自2017年以來，以市場化為手段的國內鋼企重組成為重要手段之一。隨著“十三五”去產能漸入尾聲，*鋼鐵行業正逐漸轉向結構性改革，兼并重組將開啟“大鋼企時代”。據介紹，目前鋼企兼并重組正在深入發展，還有大量企業正在醞釀談判重組。
環保限產政策的密集落地雖然會鋼材供應偏緊，但下游房地產需求的低迷也需求減弱。本周連續上漲的焦炭下周有望，受此影響，近期穩中上漲的建筑鋼材也將，漲速回落，而的熱卷、線材等品種可能走弱。從近兩周庫存來看，節前一周庫存積累，鋼廠累庫20萬噸，社庫累庫65萬噸，合計累庫85萬噸，同比低48萬噸。
本周關注焦點有以下幾個方面，方面，對1-6月份多項經濟數據公布，今年上半年我國GDP總量億元，按可比價格計算，同比增長6.8%。二季度同比增長6.7%，增速比一季度放緩0.1個百分點，連續12個季度保持在6.7%-6.9%的區間。
綜合來看，下周鋼材市場將在短期需求不足和環保限產托底的影響下震蕩盤整。從下游需求層面來看，未來交通固定資產投資將繼續發力，確保今年完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”三大任務。
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