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經濟仍面臨較大下行壓力。基本面上，鋼價震蕩不穩，鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎，縮量壓價比比皆是，而且鐵礦石和焦炭不斷走弱，成本的塌陷加速了鐵價的下滑。 前些年，只要聽說哪一類產品有缺口，就一轟而上，大家都去搞，而不去認真分析產品的市場容量有多大，研究這類產品需求量的發展與變化，評估出現這種需求帶來的競爭程度，衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口，就會出現十個項目，辦法都一樣，規模也一樣。大家都這樣爭，終造成產品結構性過剩，資源浪費，高附加值產品賣不上高價錢。 由于歷史原因，中國工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小，裝備落后，產業集中度低，競爭力弱，普遍存在。2000年，中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業，到2002年已增至2 家，隨著民營資本的介入，中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年，如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水，鋼價“高臺跳水”!之后的幾年，除去2009年4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復，可以說危機之后，中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減，加上近1-2年政府施加的環保壓力，有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭。 利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現;在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,保障產業不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。 行業產能過剩，被稱之為鋼鐵行業的一種病也不為過，而且是一種疑難雜癥，幾乎沒有辦法，就算能，但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥， 鋼鐵行業幾乎天天都在陳定思痛，甚至反省，但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒，因為病如果并無法醫，將會越來越嚴重，而從人性上來講，人們更愿意以弱小來博取同情，似乎鋼鐵行業虧損，行業艱難前行，圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。
圓鋼市場整體出貨情況一般；彩涂板市場也是持續低迷冷清，出口稍有減弱，內銷也是毫無起色，企業訂單排產日期有所縮短。另外，各主要鋼廠政策穩中下調為主，因此商家對于12月政策仍不看好，認為缺乏上漲動力。預計短期國內涂鍍板材市場價格弱勢調整為主。無論是商家本身出貨不暢，還是月底回款壓力再或者貨源管廠出廠價格下調，這都會成為其價格報低的因素。現臨沂管廠報價暫穩，但不排除后期小幅走低風險。大部分地區商家觀望心態濃厚。除了抱著邊走邊看的心態，也沒什么更好的選擇。綜上，預計后期市價弱穩觀望為主。當前型鋼市場利空面居多，隨著天氣轉冷，下游需求逐漸回到低位，沒有大量實際需求的支撐下，市場難改弱勢，短期內宏觀面缺重大利好，且成本端支撐一般，料近期價格維持穩中小幅下跌行情。在鋼廠對于冷軋后市價格預期并不看好的情況下，加上接近月底貿易商面臨打訂貨款的壓力，40cr圓鋼商家心態較為悲觀，降價出貨套現是不二選擇。目前來看，需求仍是決定市場的主導性因素，在全國鋼材需求仍無改善的情況下，預計短期內國內冷軋板卷市場價格或將以弱勢下行為主。 中低壓鍋爐管的表現與資本市場“貌不合，神遠離”，也使得未來建筑鋼材市場的走勢更加撲朔迷離。受雨雪降溫天氣影響，近日工地采購需求明顯回落，消極心態再起，建筑價格普遍呈弱勢調整之勢。 圓鋼商家積極出貨為主，加之農歷年將至，產業面上下游資金緊缺，商家為求回籠資金，暗降走貨操作不斷，進一步沖擊主流價格。綜合以上，考慮基本面改觀不大，料下期鋼廠政策仍以下調為主。本周受北方低位資源到貨沖擊，且需求遲遲不見好轉，另主要鋼廠下旬政策跌幅擴大，進一步增濃市場悲觀情緒，本周主流價位明顯下滑。對于下周走勢：臨近月底，資金壓力逐步顯現，且因市價連日走低，終端、貿易商“冬儲”備貨操作望而卻步，需求難放量，若無利好因素提振，下周續趨低運行，但考慮到節日氛圍逐步濃厚，后期商家調價漸無實際意義，跌幅或有所收窄。 近日廢鋼持續下滑，華東及華南許多鋼廠和商家均有意提前放假離市，故今日華東部分料場率先掀起降價風，其他鋼廠隨后跟跌，市場火熱上演“拼跌賽”，目前來看，廢鋼市場已不忍直視，價格跌得連小編都心驚。那么不禁有人問，這么個跌幅，廠商還能收到貨嗎？就當下的情況而言，不少加工廠已經停產，各地資源普遍不多，很多廠子面臨收不到貨的問題，但是現在成材跌得一塌糊涂，圓鋼廠高價收原料肯定吃不消，所以一些操作比較靈活的小廠子都選擇提前離市回家過年，大廠因為有固定的供貨商，到貨問題不大，對價格也是持能壓就壓的態度。在這種情況下，鋼廠壓價就沒了心理負擔，反正就是跟著主流走唄，收多少干多久，收不到就放假回家。這種情況下可苦了廣大貿易家，以目前這樣的跌法，貨到手就賠，做還不如不做，估計用不了多久市場就沒有多少人在做生意了，到時廢鋼市場將會更加冷清，反或許更沒希望了！
圓鋼需求緩慢增長，鋼鐵產量較快增長;鋼材庫存高企，供需矛盾依然嚴峻;原料價格高位變化，鋼材價格低位波動;企業效益大幅下滑，資產持續增長。從目前的形勢來看，市場處于弱平衡態勢，鋼材價格難以大幅回升，預計短期內難有實質性變化，小幅波動調整仍將是鋼市主流走勢。鋼材價格持續低迷的不利形勢下，我省鋼鐵產業取得驕人業績，來之不易。這是我省持續推動產業調整結構、轉型升級、延伸產業鏈的結果，是重點持扭虧與發展并重，采取堵漏挖潛、降本增效的結果，是走發展循環經濟之路的結果。全省鋼鐵產業涌現出一批產業集群和國內市場占有率高的優勢產品，九江沿江鋼鐵、新余鋼鐵及鋼鐵加工、萍鄉金屬新材料、進賢鋼結構產業集群、萍鄉粉末冶金等五大產業集群，主營業務收入占全行業主營業務收入的四成以上；方大特鋼的簧扁鋼和新鋼的鋼絞線、鍋爐容器板、船用鋼板、核電板等產品在全國的市場占有率均位居前列。在整體市場庫存不太高的情況下，圓鋼總體風險不大。可是，因為需求不理想，多數商家對后市繼續看空，并認為若無重大利好消息出現，預計明年1月份國內特鋼市場開局或呈現窄幅震蕩。主要原因有以下幾點： 其一，近期原料市場行情趨強。受季節、供暖、運輸等因素影響，煤焦等原料價格近期漲勢強勁，環渤海地區發熱量5500大卡動力煤綜合平均價連續八周上漲；合金價格也較為堅挺。另外，國內礦、廢鋼的價格受季節、供需影響易漲難跌，而進口礦盡管近期港口庫存有所上升，但考慮到季節因素，價格總體將保持堅挺。市場監測數據顯示，近日，品位61.5%澳粉主流報價為138美元/噸~139美元/噸，較前期上漲3美元/噸~4美元/噸。天津港品位63.5%印度粉礦報價為945元/噸左右，較前期上漲5元/噸。生產原料總體成本上升，因此將給特鋼市場一定的支撐。
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