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近年來,公司依靠雄厚的技術力量，先進的專業設備，憑著在市政工程設計、施工和地質鉆探、物理勘探、工程測量等方面累積的豐富經驗，造就了一批具有高素質的工程技術人員和施工團隊,成為業內的佼佼者1，路面沉降首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發生時，采取以下措施：（1）在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每小時測量，發現沉降超過3CM應立即停止作業，必須找出原因，及時調整方案并采取相應措施后才可繼續施工。
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確保頂入管節中心及高程能符合設計要求。B、由于工作井底板設置了單層雙向鋼筋網，并澆注了20cm的砼，地基穩定，導軌安裝枕木上，枕木放置在工作井的底板上。C、嚴格控制導軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。D、導軌必須直順。嚴格控制導軌的高程和中心。（2）、千斤頂安裝采用2臺雙作用活塞式液壓千斤頂，主頂站千斤頂選用油缸，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，并與管道中心的垂線對稱，安裝高度宜使千斤頂的著力點位于管端面垂直徑的1/4處，支架焊在井底橫梁上，千斤頂著力點應在與水平直徑成45°的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對稱，其合力作用點在管道圓心上，每個千斤頂的縱坡尖與管道設計坡度一致。（3）、頂鐵安裝頂鐵安裝必須順直。
無歪曲斜扭曲現象。加放順鐵時，應盡量使用長度大的頂鐵，減少順鐵連接的數量。頂進施工時，頂鐵上方及側面不得站人，并應隨時觀察有無異常跡象，以防崩鐵傷人。（4）、后座墻與后背后座墻與后背是千斤頂的支撐結構，在頂進過程中始終承受千斤頂頂力的反作用力，該反作用力稱為后座力。頂進時，千斤頂的后坐力通過后背傳遞給后座墻。因此，后背和后座墻應有足夠的強度和剛度，以承受此荷載。后背由橫排方木、立鐵、和橫鐵構成。（1）、將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上（兩個點），作為頂管中心的測量基線。（2）、將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準點。（1）、下管前，要嚴格檢查管材，不合格的不能使用。
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