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標準編輯無縫鋼管LZCTC無縫鋼管1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水,油,氣等流體的一般無縫管。3.低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管,沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管,大煙管,小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管。4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼,合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設備用高壓無縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃,工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管,熱交換器和管道無縫管。7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿,鉆鋌,巖心管,套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿,巖心桿,套管的無縫管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫管。無縫管無縫管10.船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)。中國船級社材料與焊接規范——中國船級社(CCS)挪威船級社(DNV)規范——挪威船級社(DNV)英國勞氏船級社(LR)規范——英國勞氏船級社(LR)德國勞埃德船級社(GL)規范——德國勞埃德船級社(GL)。美國船級社(ABS)規范——美國船級社(ABS)法國船級社(BV)規范——法國船級社(BV)意大利船級社(RINA)規范——意大利船級社(RINA)日本船級社(NK)規范——日本船級社(NK)是制造船舶I級耐壓管系,Ⅱ級耐壓管系,鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。
該公司開發高強高韌性橋梁鋼、高建鋼、風電用鋼等特色產品,為雄安新區高鐵站項目提供高品質鋼材;冷軋專用板攻克高端汽車用油路管生產技術難題,與邦迪公司建立戰略合作關系,開辟了進入細分市場的新航道。與此同時,首鋼京唐公司堅持質量為先,精益求精,“從用戶中來,到用戶中去”。其中,重點用戶整單兌現率達到96%以上,EVI(先期介入)供貨量達到74萬噸;家電板憑借穩定的產品質量和優質服務,連續2年為首鋼贏得海爾模塊商獎“金魔方獎”。2018年12月6日,邦迪管路系統有限公司舉行了首鋼材料產品下線儀式。這標志著首鋼與邦迪戰略合作大門的正式開啟。因為邦迪管屬于汽車上的件,對帶鋼尺寸精度、組織和性能均勻性、抗時效性等要求極其苛刻。
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主營:
型材:H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、扁鋼、圓鋼、鋼板樁...鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅H型鋼。等.....
管材:無縫鋼管、螺旋焊管、方矩管、鍍鋅方矩管、合金管、不銹鋼管。等......
板材:開平板、原平板、花紋板、不銹鋼板、等......
合作鋼廠:萊鋼、濟鋼、日鋼、津西、包鋼、LZCTC馬鋼、寶鋼、唐鋼、等國內大型鋼廠
一直以來,九江永修金宏通鋼管有限公司的 H型鋼工角槽鋼產品以其卓越的品質和完善的售后服務體系,為用戶實現效益大化。公司 H型鋼工角槽鋼產品不僅在國內具有較大的市場占有率,而且已與國際很多企業建立了長期合作關系。
大幅提高了脫磷、脫硅效率,具有大批量生產純凈鋼的優勢。據統計測算,用這種工藝流程生產1噸鋼水的鋼鐵料消耗,比傳統方法減少25千克。而且,后一個脫碳過程中的廢料(渣),可以在另一爐的脫磷過程中再利用,節約原料成本。這樣一來,僅石灰消耗一項,每生產1噸鋼就可節省40%。首鋼京唐公司將“全三脫”和干法除塵兩項技術在一個鋼廠同時并用,在世界上還沒有先例。首鋼京唐公司通過建立創新體制激發技術研發活力,不斷強化頂層設計,積極落實集團探索建立“一院多中心”的鋼鐵板塊研發體系要求,做實公司技術中心,組建公司技術委員會,催化科技創新,實現工藝升級。同時,在科技創新中,首鋼京唐公司緊貼經營、生產、發展實際,努力效率效益和發展質量。
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聯系人: 劉經理
地址:濟南市將軍路北首東方興業鋼材市場。
公司承諾
公司宗旨:以譽求生存以質量求競爭以勢力求發展以真誠求和作,長期本著譽 ,薄利多銷的原則,以優質的服務,靈活的經營模式開拓市場;在廣大新老客戶的協助支持下,不斷發展壯大。誠是企業的生命,您的需要是我們的立業之本!
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企業精神:“團結拼搏、艱苦奮斗、敬業奉獻、務實求新”公司在廣泛的領域里尋求真誠的合作,以提高企業的綜合實力。
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