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宜采用GSZ60-60型土工格柵。在一種新型的土工織物材料--鋼塑土工格柵出現后,經過大量的公路工程實踐檢驗,在新老路基搭接處,加鋪鋼塑土工格柵,形成高強加筋土,是防止道路裂縫產生的有效措施,鐵路用鋼塑土工格柵,它是能夠滿足工程性建設要求的土工材料。鋼塑土工格柵是把優質鋼絲在生產線上通過高密度的PP或PE包裹成高強度條帶,再經過超音波焊接而成的新型土工織物材料。根據具體的工程需要,鋼塑土工格柵有不同的拉力規格,而這是由每根條帶的直徑大小及根數來改變筋帶的拉力大小實現的。另外,使用過鋼塑土工格柵的客戶可能會發現,鋼塑格柵表面被壓制出了凹凸花紋,鋼塑土工格柵哪家好,這是為了增加焊接點強度,提高筋帶表面摩擦系數。
土工格柵施工注意事項: 土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。
福州永泰林源工程材料有限公司位于山東省泰安市泰山區省莊鎮繁榮大街164號。公司自成立以來,遵照可持續發展戰略,依靠自身雄厚的技術力量和“誠信為本”的商業理念,運用先進的科技成果,秉承“予天空于藍天,還 于清新”的經營宗旨,日臻完善產品的研發制造、銷售服務網絡。服務于環保事業。公司主要產品有: 建筑建材,公司成立至今,積累了豐富管理經驗,建立了良好的社會信譽。福州永泰林源工程材料有限公司始終以卓越的技術,優越的性價比,完善的售后服務,給客戶帶來解決方案。
玻纖土工格柵的施工技巧基礎表面清潔,根據施工圖紙、開挖邊坡(設計坡度1:2),浮動土壤邊坡表面和運河基地,表面粗糙度水平不超過5厘米,表面應該是濕的,沒有雜物,驗收后開始下一步建設監理工程師。為了保證邊坡的穩定性,保證機械運行的性,應考慮水平填充90cm的寬度。在填滿每一層之前,先把填土材料的鋪裝材料(加上額外的寬度)鋪好,然后鋪上石灰線標記。
土體采用水力碎石機破碎,土體粒徑不超過5cm,破碎后的土體根據設計要求的含水量進行調整,由鏟斗或挖掘機將土體運至施工現場。格柵放置在玻璃纖維格柵上,格柵材料放置在處理層的底部。網格的底端和尾巴的自由端使用Φ6mmU型鋼筋固定在坡面和地面或填充層上。geogrid的縱軸應該垂直于運河的軸線方向。
膨脹的土是鋪成的。在固定之前,網格的自由端用張緊的梁拉緊。填充方法是用來填充緊固格柵上的格柵,并將推土機推平。垃圾場的厚度為32 - 33cm,車輛和工程機械不能直接壓碎格柵,避免格柵的損壞和松懈。
壓實是用20t振動平板軋制而成的軋輥。摘要針對軟土和中膨脹土的不同要求,對其進行了干密度采樣試驗,以滿足上部土填充設計要求的密實度。格柵和計數器包,每一個填充和壓實的兩層土壤約50厘米,減少了坡度。下格柵覆蓋在1.0m以上的土層上,上格柵與連接桿相連。與土工格柵上的格柵連接的格柵或張緊梁對袋子背面的增強格柵施加拉力,使結構表面上的反向格柵收緊,并將6mmU鋼筋固定在填充層上。
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