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根據(jù)車輛駛出橋梁欄桿或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級，按規(guī)定選用橋梁欄桿防護等級，并應符合下列規(guī)定：
1、二級及二級以上公路小橋、通道、涵洞護欄防護等級與相鄰路基護欄防護等級相同。
2、當公路橋梁護欄采用整體式上部結構時，可根據(jù)路基和帶護欄的中央分隔帶的情況，確定帶護欄的中央分隔帶的防護等級。
3、于橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛組成、行車速度等不利的現(xiàn)場條件，在綜合論證的基礎上，對可能造成更嚴重影響后果的路段，可提高一個或多個等級。其中，跨越大型飲用水水源地和高速鐵路一級保護區(qū)的橋梁，以及特大懸索橋、斜拉橋等索支撐橋均采用ha級。
橋梁欄桿和波形護欄設置應遵循的原則：
1、各級公路橋梁要設置路側護欄。
2、作為次要干線的高速公路和一級公路橋梁要設置帶護欄的中央分隔帶，作為主要分布應用的一級公路橋梁應設置帶護欄的中央分隔帶。
3、設計速度小于或等于60km/h時，路面(自行車道)可采用路緣石分隔;當設計速度大于60km/h時，路面(自行車道)應采用橋梁護欄分隔。
福州永泰聚晟新材料科技有限公司現(xiàn)有初中高級專業(yè)技術人員123人，經(jīng)濟實力雄厚，技術力量強大，主要生產 不銹鋼碳素鋼復合管， 不銹鋼碳素鋼復合管產品暢銷全國二十多個省、市、自治區(qū)，并出口東南亞。企業(yè)已通過ISO9001質量管理體系認證。本廠以誠信為本，以良好的 不銹鋼碳素鋼復合管產品質量和完善的售后服務，贏得了廣大用戶的贊譽。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄.
不銹鋼復合管護欄市場低位整體成交尚可，商家售貨情緒不高;開盤商家報價延續(xù)昨日收盤價格，市場整體觀望情緒較高，商家報價也較為被動;一方面：受環(huán)保影響，本地螺紋持廠家停產，市場庫存只出不進，市場售貨情緒不高;另一方：雖然鋼廠停產， 不銹鋼復合管護欄后期市場到貨無壓力，截至鋼廠停產，市場整體庫存偏高;加上節(jié)后價格震蕩下行，當前市場價格已經(jīng)跌破冬儲成本，商家也是不忍虧本賣貨。不銹鋼復合管護欄價格弱勢盤整的可能性較大當前不銹鋼復合管價格的支撐主要來自于供給側的收緊，包括了長期以來的不銹鋼復合管行業(yè)去產能和環(huán)保常態(tài)化政策，以及近階段生產壓力的加大。昨日市場受到周末不銹鋼復合管拉漲的余溫影響，存在一定的補漲，但是反饋到下游需求并不是很好，成交比較差。
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