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氫氣燒嘴也可以叫燃燒器，但不同于小型鍋爐上用的一體化燃燒器，因為都屬于燃燒器，所以二者的概念很容易在生產實踐中被混淆。兩者的區別在于：后者屬于一體機，一般也叫燃燒機，包含助燃風機、燃料加壓輸送管件和點火監測控制器集成為一體，適用于小型鍋爐及少量噴燃點的小型燃料加熱爐。前者可包含點火電極和火焰監測探頭，但單一氫氣燒嘴一般不含助燃風機、燃料加壓及輸送管件和點火監測控制器，需要根據不同加熱爐的具體結構及加熱工藝要求布置氫氣燒嘴及助燃風機、助燃空氣管路、燃料加壓及輸送管件和點火監測控制器，氫氣燒嘴的適用領域比一體化燃燒器要廣。氫氣燒嘴是國際上廣泛應用的新型節能裝置。它由燃料進口、燃燒筒、燃燒室外殼、高壓點火及火焰監測器等部分組成，其結構及具體尺寸見圖及表。
氫氣燒嘴自帶一個小型的封閉燃燒室，燃料在燃燒室內基本完全燃燒，燃燒后的高溫氣流以高速（達100m/s）噴出。其特點是：
燒嘴噴出的高溫高速氣流強化爐內的對流傳熱，縮短加熱時間、提高爐子生產率，節省燃料，可用于快速加熱。
高溫高速氣流具有較大的動能，可以帶動爐氣循環，有利于爐溫均勻，提高加熱質量，使用于精密件及要求溫度均勻性較高的加熱爐和熱處理爐。
燒嘴采用三次配風，混合均勻，燃燒完全。提高燃料利用率，節省燃料。
燒嘴的調節比大，可達1：5以上，可以在同一爐上實現不同溫度要求的加熱。
燃燒可配自動點火及火焰監測器，與爐子控制系統匹配可實現自動操作。
溫州永嘉奧方鍋爐有限公司秉承“以用戶需求為導向，以增值服務為驅動力”的經營理念，本著“誠信、真實、進取、法治”的企業價值觀，弘揚工匠精神，以科技創新為動力，以用戶滿意為宗旨，以持續改進和標準化管理為手段，以管理求效益，以服務贏得客戶，期待與員工客戶朋友攜手合作，共創【lss0.5-0.7-yq全自動燃油（氣）鍋爐】美好明天！
煤氣燒嘴分有焰燒嘴和無焰燒嘴兩類。有焰燒嘴的特點是：煤氣與助燃空氣在燒嘴內部只進行部分混合或不進行混合，噴到爐內后再邊混合邊燃燒，火焰較長并有明顯的輪廓，如低壓煤氣燒嘴、平焰燒嘴、自身預熱燒嘴等。無焰燒嘴的特點是：煤氣與空氣在燒嘴內部即已達到完全混合，混合氣噴出燒嘴后能立即著火燃燒，火焰很短且無明顯輪廓，如高壓噴射式燒嘴。
平焰燒嘴的特點是燃料與助燃空氣以強烈的旋轉運動噴出燒嘴，并沿垂直于燒嘴中心的爐壁（或爐墻）展開，在緊靠爐壁表面的一層空間內完全燃盡，形成圓盤形平火焰，能在相當大的平面內造成均勻的溫度場，而且火焰黑度大，可實現均勻加熱、快速加熱，而取得一定的節能效果。
平焰燒嘴有鼓風式煤氣平焰燒嘴和引射式煤氣平焰燒嘴。
高速燒嘴的基本原理是：燃料在燃燒室內即實現完全燃燒。由于燃燒室是密閉的，并保持足夠的正壓力，使高溫燃燒產物以高速噴出，因而強化了對流傳熱，促進爐內氣流循環，均勻了記溫。如果增大一、二次風的過剩量，還可以調節出口氣體的溫度，使之接近于工件的加熱溫度，防止工件過燒，保證加熱質量，這種燒嘴又稱高速調溫燒嘴。
我國天然氣和煤制氣（原料為煤）資源豐富，且屬于潔凈能源，顧有著良好的社會經濟效益。燃氣燃燒機符合我國產業政策，市場前景很好，大有發展前途。然而在燃氣燃燒機研制設計中，燃氣特性—易燃、易爆及毒性，控制的首要問題。下面介紹一下燃氣燃燒機的控制要求 ：
根據燃氣在爐膛內的燃燒特性，對其控制要求內容主要有預吹風、自動點火、燃燒狀態監控、點不著火的保護、熄火的保護、燃氣壓力高低限保護、空氣壓力不足保護、斷電保護、燃氣泄漏事故的措施等。
預吹風：燃燒機在點火前，必須有一段時間的預吹風，把爐膛與煙道中余氣吹除或稀釋。因為燃燒機工作爐膛內不可避免地有余留的燃氣，若未進行預吹風而點火，有發生爆炸的危險．必須把余氣吹除干凈或稀釋，保證燃氣濃度不在爆炸極限內。預吹風時間與爐膛結構及吹風量有關一般設置為15-60秒
自動點火：燃氣燃燒機宜采用電火花點火，便于實現自動控制。可用高壓點火變壓器產生電弧點火，要求其輸出能量為：電壓≥3. 5K V、電流≥15mA ， 點火時間一般為：2～5秒。
電廠鍋爐的工作過程：由原煤倉落下的原煤經給煤機送入磨煤機磨制成煤粉。在原煤磨制過程中，需要熱空氣對煤進行加熱和干燥，因此外界冷空氣通過送風機送入鍋爐尾部煙道的空氣預熱器中，被煙氣加熱成為熱空氣進入熱風管道。其中一部分熱空氣經排粉機送入磨煤機中，對煤進行加熱和干燥，同時這部分空氣也是輸送煤粉的介質；另一部分熱空氣直接經燃燒器進入爐膛參與煤粉的燃燒。從磨煤機排出的煤粉和空氣的混合物經燃燒器進入爐膛內燃燒。
煤粉在爐膛內迅速燃燒后放出大量的熱量，使爐膛火焰中心的溫度具有1500度或更高的溫度。爐膛四周內壁布置有許多的水冷壁管，爐膛頂部布置著頂棚過熱器及爐膛上方布置著屏式過熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過熱器等是爐膛的輻射受熱面，其內部的工質在吸引爐膛的輻射熱的同時，使火焰溫度降低，保護爐墻不致被燒壞。為了防止熔化的灰渣黏結在煙道內的受熱面上，煙氣向上流動到達爐膛上部出口處時，其溫度要低于煤灰的熔點。
高溫煙氣經爐膛上部出口離開爐膛進入水平煙道，與布置在水平煙道的過熱器進行熱量交換，然后進入尾部煙道，并與再熱器、省煤器、和空氣預熱器等受熱面進行熱量交換，使煙氣不斷放出熱量而逐漸冷卻下來，使得離開空氣預熱器的煙氣溫度通常在110-160度之間。低溫煙氣再經過除塵器除去大量的飛灰，后只有少量的細灰粒隨煙氣由引風機送入煙囪排入大氣。
煤粉在爐膛中燃燒后所生成的較大灰粒沉降到爐膛底部的冷灰斗中，被冷卻凝固落入排渣裝置中，形成固定排渣。
由給水泵送向鍋爐的給水，經過高壓加熱器加熱后進入省煤器，吸收鍋爐尾部煙氣的熱量后進入汽包，并通過下降管引入水冷壁下聯箱再分配給各個水冷壁管。水在水冷壁中吸收爐膛高溫火焰和煙氣的輻射熱，使部分水蒸發變成飽和蒸汽，從而在水冷壁內形成了汽水混合物。汽水混合物向上流動并進入汽包，通過汽包中的汽水分離裝置進行汽水分離，分離出來的水繼續循環。而分離出來的飽和蒸汽經汽包上部的飽和蒸汽引出管送入過熱器進行加熱。后達到要求的過熱蒸汽通過主蒸汽管道引入汽輪機做功。
混合氣體達到爆炸含量時，在密封容器內的爆炸壓力，按不同氣體可達到0.75~1.65Mpa。水管鍋爐的爐膛和煙氣通道的承壓能力一般只有幾百到幾千毫米水柱，火管鍋爐的爐膽承壓能力比較高，不至于在爐膛內氣體爆炸中損壞，但轉向煙室一般不考慮承受高壓。因此，混合氣體的爆炸會給鍋爐煙氣通道的圍護結構和受熱面結構造成很大的破壞。
國內外燃油燃氣鍋爐的爐膛和煙道內氣體爆炸事故屢有發生。輕則造成鍋爐燃爆熄火，重則使爐膛和煙道爆裂、引風機損壞、鍋爐房和煙囪受損，甚至造成人員傷亡事故。
分析和查明事故原因，都是因為在爐膛或煙道內有爆炸性混合氣體存在，并達到爆炸極限，被明火或鍋爐本身的高溫引燃而發生事故。
在所有事故中，以鍋爐點火過程中發生的事故多，約占燃油鍋爐爆炸事故的50%以上，約占燃氣鍋爐爆炸事故的70%以上。
鍋爐點火前，當因某種原因燃油燃氣漏入爐膛，如閥門不密封、誤操作、一次點火不成功等，而又未對爐膛煙道進行吹掃或吹掃時間不夠、風量不足時，則點火時會發生爆炸。
鍋爐運行中由于熄火引起爆炸的事故，燃油鍋爐比較多，因為燃油鍋爐熄火的可能性比較大。燃氣鍋爐的這類事故多發生在燃燒器前由于燃氣壓力或風壓波動太大引起脫火或回火的情況下。
對負壓運行的鍋爐，當鍋爐燃燒不良時，可燃氣體進入鍋爐后部煙道，與后部煙道漏入的空氣混合形成爆炸性氣體，在高溫作用下，可能引起二次燃燒或爆炸。
由上述可知，要防止爐膛或煙道爆炸，首先在爐內無明火情況下應防止燃料進入爐膛，其次是要保證良好燃燒。作為措施，在點火之前必須仔細吹掃爐膛和煙道，使其內可能積存的可燃性氣體及時排除。
從方面考慮，燃油燃氣鍋爐燃燒系統的自動化是必要的，包括點火預吹掃、點火程控、火焰檢測、熄火保護、燃燒自動調節等。而這一切正是比例調節燃燒系統的標準配置。
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