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佳諾金屬制品有限公司
溫州永嘉佳諾金屬制品有限公司坐落于匯通金屬物流園。本公司主營產品 精密無縫鋼管。在新的世紀，我公司將秉持“以人為本，追求品質”的企業精神，不斷進取，勇于創新，在全球經濟一體化的大潮中，向更高的目標邁進!我們熱忱歡迎各界朋友惠顧、合作，為了共同的事業攜手并進，共創輝煌。我們堅持“誠信為本，信譽*上，服務用戶，回報社會”的原則，建設以管理為基礎，以用戶為核心，以科技為先導，以改進為動力的質量、信譽型企業。期待您的合作。本廠一貫倡導“科技為先開拓創新”的經營理念，重視產品的開發。
6mn精密無縫鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管。由于精密無縫鋼管內外壁無氧化層精密無縫鋼管、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr16mn精密無縫鋼管 - 16mn精密無縫鋼管的特點 1.外徑更小。 2.精度高可做小批量生產。 3.冷拔成品精度高，表面質量好。 4.鋼管橫面積更復雜。 5.鋼管性能更優越，金屬比較密16mn精密無縫鋼管 - 執行標準GB/T3639 GB/T8713 DIN2391-2 HK15-2000
16Mn精密無縫鋼管熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。這個過程可以借助陶瓷換熱器來實現，陶瓷換熱器的生產工藝與窯具的生產工藝基本相同，導熱性與抗氧化性能是16Mn精密無縫鋼管的主要應用性能。
精密管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性一脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的精密管不能再用低溫回火加熱的方法，故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要發生在合金結構鋼和低合金超高強度精密管等鋼種。已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。產生低溫回火脆性的原因，普遍認為:(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出，造成晶界脆化密切相關。(2)雜質元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純精密管并不產生低溫回火脆性。磷在火加熱時發生奧氏體晶界偏聚，淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在原奧氏體晶界析出，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性的發生。精密管中合金元素對低溫回火脆性產生較大的影響。鉻和錳促進雜質元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火精密管的韌性一脆性轉化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高精密管低溫回火脆性發生的溫度。
冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因精密無縫鋼管材質不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。20#精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。用途汽車、機械配件等對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。當前的20#精密鋼管用戶不僅僅是對精度、光潔度要求比較高的用戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節省工、料、時的損耗，將無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉變為精密光亮管。20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼管、注塑機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以替代同標準的進口20#精密鋼管GB3639/T 20#精密鋼管.
根據20#精密鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種(一)低溫回火(150-250度)
低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火20#精密鋼管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58-64。(二)中溫回火(250-500度)中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得20#精密鋼管高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35-50。(三)高溫回火(500-650度)高溫回火所得組織為回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構20#精密鋼管，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330
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