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精密鋼管的用途及熱處理過程 精密鋼管大家應(yīng)該多多少少都知道了,它是是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料,所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管,但是有的人不知道它用途和熱處理過程,下面是我公司給大家?guī)淼囊恍┝私狻? 精密鋼管的用途: 精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇,也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領(lǐng)域 熱處理: 真空淬火真空淬火爐按冷卻方法分為油淬和氣淬兩類,按工位數(shù)分為單室式和雙室式,904山/畏嘲均屬周期式作業(yè)爐。真空油淬爐都是雙室的,后室置電加熱元件,前室的下方置油槽。工件完成加熱、保溫后移入前室,關(guān)閉中門后向前室充入惰性氣至大約2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱),入油。油淬易引起工件表面變質(zhì)。由于表面活性大,在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳,此外,碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術(shù)的發(fā)展主要在于研制性能優(yōu)良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻),但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產(chǎn)發(fā)生困難,也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內(nèi)噴氣冷卻。氣冷的冷速不如油冷快,也低于傳統(tǒng)淬火法中的熔鹽等溫、分級淬火。因而,不斷提高噴冷室壓力,增大流量,以及采用摩爾質(zhì)量比氮和氬小的惰性氣體氦和氫,是當(dāng)今真空淬火技術(shù)發(fā)展的主流。70年代后期將氮氣噴冷的壓力從(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷卻能力接近于常壓下的油冷。80年代中期出現(xiàn)超高壓氣淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷卻能力等于或略高于油淬,已進入工業(yè)實用。90年代初采用40%26times;10Pa的氫氣,接近水淬的冷卻能力,尚處于起步階段。工業(yè)發(fā)達已進展到以高壓(5~6)%26times;10。Pa氣淬為主體,而中國產(chǎn)氣淬一些金屬的蒸氣壓(理論值)與溫度的關(guān)系則尚處于一般加壓氣淬(2%26times;10Pa)型階段。 結(jié)果真空滲碳為真空滲碳一淬火工藝曲線。在真空中加熱到滲碳溫度并保溫使表面凈化、活化之后,通入稀薄滲碳富化氣(見控制氣氛熱處理),在大約1330Pa(10T0rr)負壓下進行滲入,然后停氣(降壓)進行擴散。滲碳后的精密鋼管淬火采用一次淬火法,即先停電,通氮冷卻工件至臨界點A,、以下,使內(nèi)部發(fā)生相變,再停氣、開泵,升溫到Ac1,~Accm之間。淬冷方法可采用氣冷或油冷。后者為奧氏體化后移入前室,充氮至常壓,入油。真空滲碳的溫度一般高于普通氣體滲碳,常采用920~1040℃滲入和擴散可按所示分兩階段,也可用脈沖式通氣、停氣,多段式的滲一擴相間,效果更好。由于溫度高,尤其表面潔凈、有活性,真空滲碳層形成速度比普通氣體、液體和固體滲碳快,如要求滲層為1mm時,在927℃只需5h,而1033℃僅需1h。
無縫鋼管熱軋和冷拔有什么不同點 無縫鋼管分為熱軋和冷拔,這兩種鋼管都有著比較廣泛的應(yīng)用,在建筑和管道行業(yè)中都發(fā)生著巨大的作用。制作和加工無縫鋼管的人都知道這兩種無縫鋼管在外表上看都差不多,在外行眼里,是極難分清楚的。但是他們盡管長得差不多,但是還是有不同的地方。下面我們從制作工藝上來這兩種管子的區(qū)別和聯(lián)系。 熱軋(擠壓無縫鋼管): 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。 無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。 冷拔(軋)無縫鋼管: 圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫力學(xué)性能鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標(biāo),它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理制度。在鋼管標(biāo)準中,根據(jù)不同的使用要求,規(guī)定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標(biāo),還有用戶要求的高、低溫性能等。 以上是我們分析的無縫鋼管的兩種類型的不同點,希望本篇文章能夠幫助到大家!
異種厚壁(16Mn無縫管鋼管焊接 壁厚45mm,16Mn無縫管鋼厚壁管道的焊接 試件準備φ325mm.試驗壓力為3135MPa高壓管道焊接。該試件的管壁較厚,直徑較大,焊接后容易出現(xiàn)根部裂紋。2.焊接工藝(1坡口形式及尺寸見圖11-1,采用機械加工,禁止火焰切割。坡口內(nèi)外除去銹和油污,使之露出金屬光澤。2打低焊采用TIG焊,選用H08Mn2SiA ,直徑為2mm焊絲,焊接電流5565A ,電弧電壓1112V,鎢極直徑2.5mm,噴嘴長度60mm,鎢極伸出長度6mm,直流正接,預(yù)熱溫度200℃。圖11-1坡口形式及尺寸上海石化總廠引進德國成套設(shè)備中的高壓換熱器(工作壓力17.3MPa工作溫度350℃)中的鋼管采用15Mo3與10CrMo910異種厚壁(46mm鋼管焊接。因兩種鋼材化學(xué)成分的差異,焊接性能的不同,接管的對口焊接處于高度拘束狀態(tài),易產(chǎn)生裂紋。為改善接頭性能,避免產(chǎn)生裂紋,采用在10CrMo910一側(cè)先堆焊一層合金,作為介于10CrMo910與15Mo3之間的過渡層,然后再正式對口焊接。1.母材性能母材的化學(xué)成分見表6-71,力學(xué)性能見表6-72表6-71母材的化學(xué)成.為保證16Mn無縫管生產(chǎn)的連續(xù)性,熱軋帶鋼進入酸軋機組前,需要將前行帶鋼undefined和后行帶鋼焊接在一起,16Mn鋼管焊縫時常會在軋機內(nèi)發(fā)生斷裂,形成斷帶事故。造成帶鋼焊縫斷帶的原因有許多,但焊縫內(nèi)部的缺陷是導(dǎo)致帶鋼斷帶的主要因素之一,如果能嚴格控制焊縫的質(zhì)量,將會大大降低帶鋼斷帶率,提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。本文提出了一種焊縫缺陷的線檢測方案,采用渦流檢測技術(shù)檢測焊縫的內(nèi)部缺陷和激光輪廓傳感器檢測焊縫的表面形貌缺陷,兩種方法相互結(jié)合、互相彌補。 研究渦流檢測原理和阻抗分析法,使用渦流檢測、金相實驗和X射線去檢測帶鋼焊縫缺陷,通過實驗分析阻抗信號與缺陷的對應(yīng)關(guān)系,驗證渦流檢測技術(shù)檢測焊縫的可靠性。應(yīng)用ANSYS模擬渦流探頭檢測缺陷的三維電磁學(xué)仿真,得出缺陷與阻抗信號的對應(yīng)關(guān)系,總結(jié)出阻抗信號與缺陷大小、位置和類型的趨勢規(guī)律。針對渦流檢測的實驗研究和仿真研究的結(jié)果,可指導(dǎo)現(xiàn)場渦流檢測的參數(shù)設(shè)置。
Q345B方矩管市場利率因?qū)捤韶泿耪叨黠@下降 從當(dāng)前資本市場環(huán)境來看,Q345B方矩管市場利率因?qū)捤韶泿耪叨黠@下降,未來隨著信托市場剛性兌付的逐步打破,無風(fēng)險利率還有可能進一步降低,股份高分紅的藍籌股吸引力將大增,鋼鐵板塊亦將受益。而從境內(nèi)境外板塊估值溢價量看,目前H股的鋼鐵等周期類公司股價較A股普遍溢價20%以上。在基本面向好的基礎(chǔ)上,低估值的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)具備較強配置價值,預(yù)計隨著滬港通啟動預(yù)期的升溫,鋼鐵股仍存在較大向上拓展空間。社會庫存持續(xù)下行,預(yù)期中補庫并未出現(xiàn)。流通環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)性變化越發(fā)明顯,貿(mào)易商無力吸收庫存,對市場的預(yù)期也相當(dāng)謹慎。預(yù)期8月鋼材社會庫存將維持在1150-1180萬噸水平。的需求高頻數(shù)據(jù)也支撐這一邏輯。環(huán)比來看,杭州管家漾碼頭出貨量增幅達到32.2%,為連續(xù)第三周回升;上海終端線螺走貨量也大增14.3%。國金證券認為,上述數(shù)據(jù)的上升符合往年季節(jié)性特征,換言之,三季度旺淡季切換已經(jīng)啟動,庫存周期開始向上。 國產(chǎn)礦市場表現(xiàn)平穩(wěn),漲跌兩難。多數(shù)Q345B方矩管廠維持低庫存生產(chǎn),個別鋼廠庫存偏高,礦選廠開工率低,部分礦山低價惜售致庫存增加,大礦銷售情況良好。考慮到下游行情偏弱,預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦價格難出現(xiàn)上漲行情,多以窄幅波動為主。下游成品材出貨不暢,較前幾日有明顯減少,市場心態(tài)逐漸轉(zhuǎn)弱。貿(mào)易商現(xiàn)貨資源偏緊,現(xiàn)貨報價較高,有部分成交,一定程度上支撐了鋼坯的價格。由于近日鋼坯價格變化不大,市場觀望情緒濃。預(yù)計明日鋼坯市場以穩(wěn)為主
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