| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電聯/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
龍金屬容器(西藏分公司)本著'質優效率，守約重譽'的經營理念和服務宗旨為廣大客戶提供質優價廉的產品和售后服務，得到了各界新老用戶的支持和贊譽。我公司鄭重承諾，在同等的質量下，保證以低廉的價格，完善的服務，崇高的信譽來答謝各界朋友的支持和厚愛。
公司秉承“以質量求發展，以服務求生存”的原則，并始終堅持“為上、用戶為先、質量為先、服務為先、信譽至上”的企業宗旨，并將這一思想始終貫穿在產、供、銷等整個企業運行過程之中。憑借科學有序的管理模式、先進技術和設計理念、穩定可靠的產品質量、開拓創新銷售理念和及時完善的售前售后服務，贏得了用戶的一致贊譽；公司不斷加大科技投入力度，在日益激烈的全球化市場競爭中實現公司的可持續發展，力創行業品質、價值新典范。公司對人才一直貫徹“匯聚人才、尊重人才、賢有多大，臺有多大”的用人原則，對客戶秉承著“提供良好產品、實惠價格、創新的技術、完善的服務”合作原則，我們熱忱歡迎各界賓朋蒞臨鴻海，加入鴻海，攜手發展，共創輝煌！
移動式撬裝加油站類操作時應該注意的事項
1、辨別風向，嚴禁將施工運輸車輛停在站區內的下風口；車輛進入施工作業區停靠后及時熄火。
2、全體施工人員著防靜電工作服，佩戴防護器具進入作業區，嚴禁將具有隱患的物品帶進施工現場。（嚴禁在施工現場抽煙、打等。）
3、確定現場警戒范圍，使用警戒線保護施工現場，嚴禁非相關人員出入警戒線范圍。
4、施工作業區內擺放消防器材或消防器材及警示標志。
5、施工電器設備和工具擺放在施工作業罐的上風口或距離以內。
6、施工前電工檢查設備及工具，接地線、做好用電準備，在開罐前必須保證與作業罐相連接的加油機斷電。
7、使用全套防爆工具打開灌口。
8、抬起人孔蓋后要加墊防火毯或石棉墊曾，拆卸抽油管法蘭抽油管內余油流出時要及時妥善處理，防止法蘭下部接管脫落與罐底發生碰撞。
9、作業人員著防靜電工作服佩戴防爆頭燈、呼吸器、系繩下罐清理罐內余油。（罐口有專人負責繩和呼吸器，并時刻注意罐內情況，罐內作業每3—5分鐘換一次人）
10、向罐內通風20—30分鐘，通風前10分鐘內所有人員必須在距離外。
11、按要求進行油罐清洗。
12、向罐內再次通風20—30分鐘，風干后使用測爆儀器檢測罐內氣體濃度是否適宜人員下罐作業。
13、罐內安裝防爆材料。（罐內安裝材料必須有2人以上，罐口留一人時刻注意罐內情況）
14、收口封罐。（人孔法蘭盤加密封圈，人孔蓋上的各管垂直放入對應的護網（管）內；緊固各個螺栓和防靜電跨接銅片。）
15、專人檢查各管路是否通暢及螺栓是否擰緊，及清理現場。
16、專人檢查所有設備和工具。
撬裝加油站類：一、對外經營性使用橇裝站手續流程：
1、選址（按加油加氣站規范要求）。
2、到規劃局該地點土地加油站用途的規劃。
3、到土地局該土地商服出讓手續。
4、同時到商務局新建橇裝加油站批復文件。
5、到消防局消防選址意見書。
6、委托石化資質設計院出設計圖紙及專篇和消防專篇。
7、委托評價公司出評價報告。
8、到安監局三同時手續。
9、委托環評公司出環評報告。
10、到建委審核圖紙，并開工許可證。
11、委托有石化安裝資質單位建設橇裝加油站。
12、消防及安監局驗收。
13、到商務局成品經營許可證。
14、到工商、稅務、質監、銀行完善橇裝加油站注冊。
二、企業內部使用橇裝加油站落地手續：
1、在企業內部選址(符合橇裝設備投放距離的位址)。
2、企業派兩人以上到安監局操作培訓考證。
3、委托有石化資質設計院出設計。
4、委托評價公司出評價報告。
5、到安監消防局備案。
撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區別
目前 對加油站的布點、設立、經營，都有非常嚴格的要求和規范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規范，一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關，為重要的是它涉及到整個石油行業的經營秩序，甚至是 對能源的管控，因此必須加以嚴格控制。
易通加油設備橇裝加油站是個新事物，雖然稱呼上叫加油站，其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業終端的延伸? 易通加油設備 橇裝加油站與普通加油站相比，相同點在于都是經營成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業;兩者的不同點在于油站以房地產為依托，不能移動，屬于不動產，環保等技術要求必須在建站過程中實現，建設成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設備，相對獨立，屬于動產，環保等技術要求在制造設備過程中解決，建站成本低。
考慮到這些因素，橇裝加油站可以被視為有資質經營成品油企業的加油終端延伸，例如視為某個特定加油站的業務延伸。當然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規定，即使設立一個獨立的個體，也應當有別于新建普通加油站的條件，否則橇裝加油站將失去它的優勢而難于推廣。
撬裝加油站類與加油站區別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算，約7000億的市場。從傳統煉油廠——一級批發商——小批發商——加油站——用戶，整個鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價格，到一級批發商5000元，到N級批發商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價格已經翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的，經過政府規范整合的，無論是對于我們撬裝廠家，各用油企業，各油品商販來說會出現更大的機遇。
當今社會，中國已進入了汽車社會，企業和企業員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統加油站數量和分布情況已遠遠跟不上車輛發展的需求。車輛每天到遠離企業的加油站排隊加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費車企（車主）的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題？很簡單，建議有用油需求的企業自建加油站。
用油成本，是物流公司的 大成本，占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本，同樣也讓企業的用油更加的方便、快捷。
先簡單分析企業使用橇裝站經濟效益。假如企業內部車輛以汽油車為主，車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺車一年節約的成本至少是60萬元.利潤是一回事，關鍵是加油方便，油品質量有保障，節能環保，還節省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。
金水龍作為專業的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發生產企業，擁有獨立的知識產權，專業的設計團隊，專業的運營管理團隊完善的服務體系，愿意為廣大企業朋友提供竭誠服務。
