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Mn15Cr1板材汽車配件@有限公司

  • 公司: 冉鋼()鋼鐵(新疆分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:曹經理
  • 更新時間:2025-06-02 22:24:11 ip歸屬地:新疆,天氣:晴,溫度:18-28 瀏覽次數:1
  • 所在地:新疆
  • 標題:Mn15Cr1板材汽車配件@有限公司
  • 來源: caoshengguo
Mn15Cr1板材汽車配件@有限公司
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4. 鋼種及牌號
(1)40Cr低淬透性調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為30mm~40mm,用于制造一般尺寸的重要零件。
(2)35CrMo中淬透性合金調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為40mm~60mm,加入鉬不僅可提高淬透性,而且可防止第二類回火脆性。
(3)40CrNiMo高淬透性合金調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm,多半是鉻鎳鋼。鉻鎳鋼中加入適當的鉬,不但具有好的淬透性,還可第二類回火脆性。
5. 熱處理和組織性能
合金調質鋼的終熱處理是淬火加高溫回火(調質處理)。合金調質鋼淬透性較高,一般都用油,淬透性特別大時甚至可以空冷,這能減少熱處理缺陷。
合金調質鋼的終性能決定于回火溫度。一般采用500℃-650℃回火。通過選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能。為防止第二類回火脆性,回火后快冷(水冷或油冷),有利于韌性的提高。
合金調質鋼常規熱處理后的組織是回火索氏體。對于表面要求耐磨的零件(如齒輪、主軸),再進行感應加熱表面淬火及低溫回火,表面組織為回火馬氏體。表面硬度可達55HRC~58HRC。
合金調質鋼淬透調質后的屈服強度約為800MPa, 沖擊韌性在800kJ/m2心部硬度可達22HRC~25HRC。若截面尺寸大而未淬透時,性能顯著降低。




新疆冉鋼(山東)鋼鐵有限公司是一家以生產 鋼板,特殊鋼板為主的廠家、以客戶需求為發展的根本,保障服務質量,不斷提高發展技術和服務領域,為客戶提供便捷、優質、的服務。 一貫秉承、便捷、優質、的服務理念,全體職工發揚“團結、奮發、、奉獻“的精神,以“保證質量、用戶滿意“作為永恒的追求和鄭重的承諾,愿以先進的技術、優良的設備、科學的管理,竭誠為廣大客戶提供省時、省力、省錢、、快捷、方便的優質服務。愿在您的信任和大力支持下共創美好明天



碳素結構鋼板
優質碳素結構鋼是含碳小于0.8%的碳素鋼,這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結構鋼少,機械性能較為優良。
優質碳素結構鋼按含碳量不同可分為三類:低碳鋼(C≤0.25%)、中碳鋼(C為0.25-0.6%)和高碳鋼(C>0.6%)。
優質碳素結構鋼按含錳量不同分為正常含錳量(含錳0.25%-0.8%)和較高含錳量(含錳0.70%-1.20%)兩組,后者具有較好的力學性能和加工性能。
1、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶
鋼板知識優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶用于汽車、航空工業及其他部門。其鋼的牌號為沸騰鋼:08F、10F、15F;鎮靜鋼:08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下為低碳鋼板,30及30以上為中碳鋼板。
2、優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶
優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶用于各種機械結構件。其鋼的牌號為低碳鋼包括:05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等;中碳鋼包括:30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等;高碳鋼包括:65、70、65Mn等。




寶鋼與我國現有其他鋼鐵企業相比,具有設備大型化、自動化程度高的突出優點。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和 135O毫米的初軋機,都是目前國內鋼鐵工業同類設備中大的,6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前國內先進的。寶鋼建成后,有不少產品將填補我國鋼鐵工業的缺門或短線產品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主,占運輸量的80%,廠內以膠帶傳送為主,有比較完整的自動控制系統。這是國內同類企業所少有的。

武漢鋼鐵基地

武鋼位于武昌青山區的長江沿岸,是1949年后我國新建的大型鋼鐵工業基地。現已形成煉鐵600萬噸、煉鋼500萬噸、熱軋400萬噸、冷軋122萬噸、硅鋼片19萬噸的綜合生產能力。主要產品有:中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等,是我國大的鋼板生產基地。
武鋼地理位置優越,水陸運輸方便,廠區用地平坦、寬闊,靠近消費區。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產區,所產礦石品位較高,含銅等有益組分;但儲量有限,埋藏較深,是武鋼進一步發展的限制因素。今后可以考慮利用長江水運,適當進口部分富礦,以充分的發揮一米七軋機的生產能力。

攀枝花基地

位于四川渡口市,建于“三五”時期,是我國戰略后方大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀(枝花)西(昌)地區蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦,釩、鈦儲量居世界首位,與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源,為發展鋼鐵工業提供了條件。
1974年攀鋼一期工程建成,形成年產生鐵170萬噸,鋼150萬噸、鋼材110萬噸的生產能力。1977年建成我國大的提釩車間,在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國個年產5萬噸的選鈦試驗廠。1990年年產生鐵229萬噸,鋼191萬噸,成品鋼材78萬噸,主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸,增加到34萬噸。90年全國85%的釩渣是由攀鋼供應,并運銷英、法、德、美、印度等國。


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