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聲測管焊接是兩種材料的連接，通過在材料熔化溫度以上加熱來實現。聲測管焊接技術有激光聲測管焊接、固態聲測管焊接和電弧聲測管焊接。
在電弧聲測管焊接中，兩塊用電弧熔化母金屬部件和填充材料。重要的是要知道這三種材料的成分，才能計算出預期的焊道的終成分。
聲測管焊接材料，如棒或線材，與加入的材料相比豐富，以補償熔融焊道中的稀釋效應。從理論上講，焊縫將有一個混合組成，約70%來自填料和30%來自母材(15%來自每兩個母材加入)。例如，如果你兩金屬部件聲測管焊接在一起，我們可以預期，焊縫的終組成將由70%電極桿填料，15%母材(PMA)，從母材B 15%(PMB)。根據應用程序，了解焊縫的材料化學是重要的，以確保其具有正確的機械性能或耐腐蝕性。同樣重要的是要注意，實際材料和焊縫類型會影響焊道的化學性質。
聲測管行業注重打造一體化式服務
業內人士分析認為，聲測管行業不景氣的關鍵在于管貿商缺乏經營理念的創新和盈利模式的變革。當前，國內聲測管流通業存在三個“不適應”：一是不適應新常態下的聲測管資源由短缺向過剩的市場大環境;二是不適應買方市場精細化管理趨勢變化，聲測管流通成本不斷升高;三是不適應當今市場對譽程度不斷提高的要求。
眾多管貿公司在回首、總結、盤點去年經營狀況中進行了反思，獲得一個共識：必須創新經營理念，改變盈利模式，適應新常態下的聲測管市場大環境。
要轉變經營思維，變貿易商為服務商。
聲測管廠家應在服務中實現自身價值，努力開拓終端市場，對經營的產品承諾“終身負責”“追求陽光下的利潤”“賺服務的錢”，保證質量、數量、供貨、發票4個方面百分之百無問題。不少管廠在今年將致力于做“高鐵樁基聲測管配送專家”，從事鉗壓式、螺旋式、套筒式、承插式等聲測管的銷售與配送，在國內對一批重點工程項目進行樁基聲測管供應與配送。
確立經營策略和營銷宗旨：堅持“為客戶提供增值服務，做距離客戶近的一環”;為終端用戶提供增值服務，注重服務的細節化和人性化，想客戶之所想，急客戶之所急;進一步完善對終端用戶的渠道維護與服務，提供包括加工配送、墊付資金等方面的服務。
其次要注重“終端營銷”，從“一買一賣”的傳統經營模式轉向集加工、配送、融資、經營一體化的實業貿易型企業。
在聲測管行業日趨變化的當前，眾多廠家越來越意識到：過去只注重組織資源或籌集資金的時代已經過去，傳統的“低吸高拋”“一買一賣”的銷售模式已經不適應當前的鋼市環境，要適當拓展產業鏈，開拓終端用戶，開拓終端市場。
一些聲測管企業將在今年重點實施“終端營銷”戰略。所謂“終端營銷”就是以終端需求為核心傳播，以突出的“終端表現”來推廣品牌的營銷活動過程。聲測管廠家表示，將從自身產品的定位出發劃分現有終端用戶，然后根據各終端用戶的需求確定企業發展戰略、資源配置、營銷戰略，使其相適應，為終端用戶制訂個性化的服務方案，希望終能夠建立和擁有一批長期、固定、忠誠的終端用戶。
在長期跟客戶溝通實踐的過程中， 鋼管,聲測管,注漿管,鋼花管,樁尖,玻璃鋼等工程材料產品和技術得以不斷更新，使得公司在人才和技術上處于較高地位，在穩定發展的同時，成都溫江日升昌鋼管有限公司響應號召，積j i開拓國外市場，讓產品走出國，遠銷歐美、非洲、中南亞等數十個和地區，并得到了國外同仁的喜愛。務實進取，精工細作，歡迎各界同仁蒞臨考察指導工作！
聲測管外觀質量的檢測方法與判定原則
：檢查方式：
聲測管內外表面質量檢查是用肉眼來判定。
第二：缺陷類型：
外表面常見缺陷：外折疊、發紋、結疤、劃傷、外螺旋、裂紋、離層、麻面、凹坑、矯凹等。
內表面常見缺陷：定心內折、內折、內軋疤、內螺旋。
第三：各種缺陷特征和判定方法
(1)發紋
缺陷特征：在鋼管外表面上呈連續，或不連續的發狀細紋，發紋螺旋方向與穿孔鋼管旋轉方向相反，
檢查判定：聲測管表面不允許有肉眼可見的發紋、若有發紋應清理干凈、后鋼管的壁厚與外徑均不得超過負偏差。
(2)外折疊：缺陷特征：
在聲測管外表面上呈現片狀折疊，有的分布有規律，有的無規律。外折疊的螺旋方向與穿孔機毛管旋轉方向相反且螺距較大。
(3)麻面缺陷特征：
聲測管表面呈現高低不平的麻坑。
檢查判定：
用肉眼檢查，輕者允許存在，嚴重者不允許存在，并根據缺陷程度決定是否進行修磨，對于要進行修磨的鋼管，修磨后的鋼管尺寸，不允許超過壁厚和外徑負偏差范圍。
(4)結疤缺陷特征：
鋼管內外表面呈現邊緣有棱角的斑疤。
檢查判定：
用肉眼檢查鋼管表面允許有輕的小軋疤，嚴重者修磨后，鋼管應保證尺寸規格。
(5)孔洞(撕破)。
缺陷特征：
鋼管表面有撕破的現象，可能在局部出現。檢查判定：
用肉眼檢查，鋼管表現不允許存在撕破，局部撕破應予切除。
(6)內折缺陷特征：
鋼管內表現呈螺旋形，或無規則的分布鋸齒狀折疊。檢查判定：
用肉眼檢查，鋼管內表面不允許有內折疊，局部內折應予切除全長內折應判廢。
(7)青線缺陷特征：
鋼管外表面呈現對稱或不對稱的線形軋痕，沿縱向分布，有的帶指甲狀壓印。檢查判定：
用肉眼檢查，鋼管青線允許存在深度小于 0.1mm 的青線，對于一般鋼管其青線不予考慮。
(8)擦傷缺陷特征：
鋼管外表面呈現螺旋形傷痕，及有規律或無規律的溝痕。
檢查判定：
肉眼檢查，并用量具測量擦傷深度，深度小于 0.1mm 的允許存在，其它擦傷應及時修磨修磨后的鋼管外徑和壁厚均不允許超過偏差的范圍。
(9)矯凹缺陷特征：
鋼管內外表面上出現面積不等的局部凹陷。檢查判定：
肉眼檢查，不允許存在凹坑，修磨后的鋼管外徑與壁厚應不超過負偏差的范圍。(10)離層缺陷特征：
在鋼管端部或內表面上出現螺旋形狀塊狀的金屬分層或破裂。檢查判定：用肉眼檢查，局部離層應切除，輕分層應修整(鏜磨)(11)內螺旋
缺陷特征:鋼管內表面呈現螺旋狀凹凸現象。
檢查判定：用肉眼或手摸檢查，螺旋高度應小于 0.2mm 毫米。超過者判廢。(12)凹面缺陷特征：鋼管表面局部內凹陷，管壁呈現外凹里凸的損傷現象。
檢查判定：鋼管外徑不超過負偏差的凹面允許存在，超過者應予切除。(13)鋼管彎曲缺陷特征：鋼管沿長度方向不直。僅管端部呈現鵝頭彎曲成為“鵝頭彎”。
檢查判定：用 1.8 米平尺檢查，彎曲度超過標準規定時，應重新矯直，無法矯直的“鵝頭彎”予切除。
第四：鋼管檢查后的處理：
1)缺陷的標記。
要求用粉筆或其他筆明顯地把檢查到缺陷標記出來。
相應的標記形式如下：(車間可以內部規定，一下僅供參考)
鋼管缺陷 標記形式
發紋、外折、劃傷 畫螺旋線“、、、、”
內外結疤、凹面、麻面 劃“圈”起來“O”
端部壁厚超差 畫出“S+、S-”線
彎曲管子 在縱向上畫“~~~~”
內折、內螺旋 在管表面畫“x x... ...”
2)缺陷的處理辦法
(1)經檢查合格的鋼管進行噴標、測長、稱重、打捆、入庫。
(2)將檢查有缺陷的不合格的管子，根據缺陷情況進行管端再切頭處理，或進行修磨或改尺。需修磨或改尺的管子吊往修磨臺或改天鋸，同時在鋼管上標明批號，班別、鋼號、爐號等，切完修磨完后，再吊往檢查臺重檢。
(3)對取樣后，檢查力學性能不合格的鋼管，在鋼管上標明批次后，單獨存放，送往退火間，退火后鋼管按批次重新矯直、切頭、檢查。
(4)對于返切三次以上及修磨或不合格而判為現狀管及處理管的，用油漆寫明后，打捆、過稱后入庫，等待處理。
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