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“現在市場的價格是3940元/噸,出廠價則為3970元/噸,也就是說每賣一噸貨不算其他費用就虧30元,如果加上人工和房租場地費,一噸虧損超100元。”15日,在曹龍的辦公室,他有些郁悶地對經濟導報記者說道。
“今年的行情可以用上躥下跳來形容,從3月份開始,鋼價就呈上升趨勢,連漲8個月,截至10月底鋼價達到4800元/噸。然而,從11月開始,鋼價拉開了下跌的大幕,在1個多月的時間內,下跌了近1000元。”濟南勤勝經貿有限公司副總經理李振表示。
李振告訴經濟導報記者,螺紋鋼主力合約從11月初的4100元/噸左右,跌到了低點的3208元/噸(12月1日),隨后一波拉升后,14日螺紋鋼主力合約為3461元/噸。而現貨市場上也跌了六七百元,違單情況時有發生。
分析師萬超表示,本輪價格遭遇重創的根本因素在于基本面轉差所導致的買盤情緒缺失。價格下跌至今,市場的消極情緒仍未消失,對后市的需求及到貨量仍有著較為悲觀的預期,市場經銷商普遍持幣觀望以求控制風險,所以目前鋼廠庫存增加,社會庫存降低的格局仍未轉變。因此在沒有看到社會庫存出現明顯增加之前,此輪下跌趨勢難言企穩。
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鐵礦石:小漲為主。周末鋼坯上漲,商家多持盼漲心態,礦山受到嚴格限產,鐵粉供應量有下滑,多數鋼企為補庫紛紛提價采購,但也有鋼廠借環保限產檢修,暫停鐵粉采購觀望市場,供需雙方博弈,預計明日礦市維持主穩個調。
焦炭:維穩。鋼廠高爐檢修停產,焦炭需求縮減,鋼廠對焦炭漲價接受度較低,多維持原價接貨,焦鋼企業博弈中,短期焦炭難漲,市場交投氣氛轉淡,貿易商拿貨趨于謹慎,但整體庫存不高,市場觀望氣氛濃厚,預計明日焦炭暫穩運行。
廢鋼:偏強運行。期螺震蕩,環保限產政策加強,下游鋼坯、成品材的來看,隨著冬季下雨需求減少,后市鋼市或呈現弱勢,不利于廢鋼,商家逢高出貨為宜,預計明日廢鋼震蕩調整運行。
生鐵:穩中偏弱。目前焦炭穩中偏強,成本支撐有力,加之各地鐵價低位,商家降價意愿較低,現多維穩觀望,下游需求不濟,鐵廠出貨不快,但有成本支撐下,鐵價漲跌兩難,預計明日生鐵持穩運行為主。
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