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據財經新報道，就上周五鐵礦石價格日內飆漲7.5美元/噸（折合約50元/噸）的情況，12月10日當天，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍向澳大利亞鐵礦石巨頭必和必拓（BHP Group Limited）發出質問，必和必拓鐵礦全球營銷副總裁Rod Dukino等在內的多名代表人士也對此進行了詳細的解釋說明。
據報道，在中鋼協與必和必拓進行的視頻會議上，必和必拓就該集團鐵礦石的定價機制，銷售狀況，近期價格上漲等問題進行一系列息公開，并表態將與我國鋼鐵協會加強溝通與交流，共同促進鐵礦石市場的公開，透明。據悉，必和必拓承諾，接下來的新財年（明年7月開始）將保持在2.76億-2.86億噸的生產目標，即便近西澳天氣狀況不太對勁，全月的鐵礦石出口也將保持原計劃發運。
綜合多方分析和猜測，為何鐵礦石價格出現瘋漲，估計與某些巨頭“刻意控制鐵礦石發運量”有關。不過，截至目前，這一猜測沒有得到證實。蘭格鋼鐵網12月10日的分析報道指出，自11月初以來，澳大利亞和巴西兩國的鐵礦石周度發運量均值為2210.90萬噸，環比降幅 達7.89%，較去年同期下降3.82%。
多年來，澳大利亞內部一直為搶占中國鐵礦石市場的份額而爭得“頭破血流”。就在必和必拓積極回應我國的“不滿”之余，該集團的重要競爭對手——FMG在12月9日當天又開辟了一座新礦山項目，預計年產能將達到3000萬噸。據悉，FMG每年有95%的鐵礦石出口至中國市場。公布的數據顯示，今年1-11月期間，我國進口的鐵礦規模累計突破10億噸至107335.4萬噸，較去年同期增加10.9%。由此看來。要知道FMG如此著急地擴建礦山項目，肯定就是希望能進一步加大對中國市場的銷售規模。
要知道，雖然當前我國在煤炭，葡萄酒等領域對澳大利亞“轉身”，但是澳大利亞卻“莫名自”，并猜測中國買家不會遠離澳大利亞的鐵礦石。然而，澳大利亞有可能維持這一樂觀的想法嗎？恐怕還不一定。要知道，除了找來澳大利亞鐵礦石巨頭初步了解情況以外，中鋼協已在上周日（12月6日）呼吁我國監管部門，盡快出手，介入進口鐵礦石瘋狂漲價的事情。
此外，出于對鐵礦石市場的風險擔憂，截至12月9日，我國大商所先后4次出手調整鐵礦石交易機制。新的整治措施為，自12月14日起，鐵礦石合約的保證金將上調至15%。美國知名機構高盛已將2021年鐵礦石價格預估上調至120美元/噸，此前預計為90美元/噸。
11月份，國內終端需求表現為超預期釋放。進入12月后，終端需求趨弱難以逆轉，其中北方地區工程項目陸續停工，需求逐漸漸進入尾聲，南方地區在趕工期效應下，需求還將保持一定韌性，但總體力度也將下滑。另外，當前市場價格處于年度高位，貿易商主動囤貨意愿不強，中間需求“蓄水池”作用也會減弱。同時，年末流動性有收緊的預期，房地產增速或放緩，因此對于12月的需求持謹慎態度。
不過，雖然下業仍有需求，但進入12月份后天氣因素對需求釋放的減緩作用將越來越明顯。據有關氣象部門預測，今年冬天將是近年來氣溫低的冬天。對后期天氣的擔憂導致淡季市場出現了巨大的趕工需求，也是助推11月份鋼價上漲的關鍵因素。隨著后期天氣轉冷，下游工程施工勢必會受到影響，需求將進一步減少。
三，國內鋼材市場成本分析目前煉鋼原材料價格對鋼材的支撐依然較大。在11月份鋼市供需兩旺的帶動下，鐵礦石出現了一波上漲的行情。同時，11月份隨著山西，河南，河北淘汰焦炭產量力度加大，焦炭供應持續偏緊，焦炭市場再現兩輪提漲。監測數據顯示，使用11月份購買的原燃料生產的普碳方坯不含稅成本較上月同期上漲96元，漲幅為3.1%。
11月原料價格震蕩走高。根據監測數據，截止11月27日，唐山地區普碳方坯出廠價格3620元/噸，較上月末價格上漲170元/噸，江蘇地區廢鋼價格為2830元/噸，較上月末上漲160元/噸，山西地區二級焦炭價格為1990元/噸，較上月末價格上漲100元/噸，唐山地區65-66品味干基鐵精粉價格為970元/噸，較上月末上漲20元/噸，普氏62%鐵礦石指數為129.95美元/噸，較上月末上調12美元/噸。
本月原料價格上漲，整體看，11月份原料價格處于高位運行，對支撐作用較為明顯，預計后期原料價格會有一定波動。四，國內鋼材市場庫存分析截止到11月30日，全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為947.95萬噸，較上周減少50.68萬噸，減幅為5.07%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第八周回落，降幅進一步收窄。
主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為428.64萬噸，環比上周減少24.15萬噸，減幅為5.33%，線盤總庫存量為86.44萬噸，環比上周減少7.31萬噸，減幅為7.8%，熱軋卷板庫存量為218.17萬噸，環比上周減少15.22萬噸，減幅為6.52%，冷軋卷板庫存量為105.28萬噸，環比上周減少2.4萬噸，減幅為2.23%，中厚板庫存量為109.42噸，環比上周減少1.09萬噸，減幅為0.99%。
據歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2019年12月5日的763.96噸）增加183.99萬噸，增幅為24.08%，分品種看，本期五大鋼材品種庫存均有下降。本期，全國主要樣本倉庫中，不同地區庫存呈現分化，其中，東北，西北資源分流，本地庫存變化不大，華北需求轉淡，局部庫存回升，華中，華東交易偏少，庫存降幅不一，華南和西南需求不錯，庫存整體下降。單從庫存變化情況看，短期內鋼價很難大幅回漲。
五，十二月份鋼材價格走勢預測鋼材市場進入了四季度的后一個月。在多地寒潮來襲，氣溫驟降的同時，近期鋼價也出現了持續走跌。價格的下跌，究其原因還是與季節性需求下降有關。隨著12月份北方冬季的到來，部分地區建筑施工項目停工的范圍將不斷擴大，導致鋼材需求出現明顯回落，從而出現鋼價回落的情況。
華東上海型市開啟上漲模式，漲幅為30-80。調價節奏與幅度較上周均有不同程度增加。鑒于型價目前處于相對較高價位，商家無奈謹慎觀望。對于后續走勢，型市將高位震蕩為主。帶動價格走強，且部分資源相對偏緊，鋼企內庫存水平不高，大型貿易商報價普遍上漲。環保管控影響軋鋼企業開工率進一步下降，雖終端對于高價資源補庫情緒謹慎，但供應端資源減少加上成本端支撐不斷走強，市場盼漲氛圍強烈。然消費淡季來臨。
低位3620，周末較周初漲40。周初原料端利潤普遍高位，鋼企高爐開工積極，對原料采購仍有較高需求，市場整體成交情況良好。型材軋鋼企業多數處于虧損階段，部分主動停產檢修以減小庫存壓力，且受成本端上揚帶動，廠商挺價心理明顯，周末原料端供應偏緊局面延續，成本推動下價格不斷走高，市場各方挺價看漲心態濃厚。然北方天氣轉冷，戶外施工進度進一步放緩，下游商戶對于目前高價冬儲意愿不強，成交表現無明顯改觀。型材: 本周國內型市寬幅上漲40-80。唐山鋼坯高位3660受面強勁帶動終端需求持續走弱，下游對于高價資源明顯有抵觸情緒。預計短期型市高位震蕩為主，幅度在30-50左右。
江浙滬一帶雖然臨近年末即將冬儲，不過近期趕工期現象較為明顯，市場需求火爆，價格上漲以后出貨尚可。本周庫存再次創了年內庫存新低，可售資源接近零庫存。由于可售寥寥無幾，導致高價資源也有成交，所以報價較堅挺。廣東地區本周唐山瑞豐出廠價上漲，680-880系列帶鋼軋線一直處于檢修狀態，資源供應偏緊，商家心態尚可。對于下周行情，原料方面，黑色系依然供不應求，短期強勁難改，成本端有支撐。
市場供應量增加也有加大銷售壓力。中寬帶受卷板影響寬幅上行，現本周唐山地區帶鋼倉儲庫存總計16.41萬噸，較上周減少2.59萬噸，且鋼廠檢修集中在月初，市場庫存低位亦是漲價的推動力。加上前期空單導致爆倉，主流資源臨近交貨“物以稀為貴”造成貿易商大幅拉漲。受天然氣漲價影響，LNG成本上移，帶鋼下游部分鍍鋅，管材生產企業成本，利潤倒掛加劇，勝芳地區個別小廠迫于接單及成本壓力選擇關停，但目前形勢來看。
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