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成都溫江中橋建橋隧養(yǎng)護(hù)有限公司坐落于貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)電商科創(chuàng)園，交通便利、歡迎新老客戶光臨來訪；主營 高空車。質(zhì)量保證是企業(yè)品牌建立之根本。優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量是持續(xù)前進(jìn)之目標(biāo)。永遠(yuǎn)不忽視產(chǎn)品品質(zhì)鏈中的任何環(huán)節(jié)。在企業(yè)的軟硬件環(huán)境中體現(xiàn)出嚴(yán)格的質(zhì)量水準(zhǔn)，培養(yǎng)工作人員的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)慣。以客戶的z u i大滿意為永恒目標(biāo)。追求卓越： 追求卓越，不斷創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展之前提。產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。堅(jiān)持追求卓越的經(jīng)營理念，不斷開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)，以保持公司的競爭力，滿足客戶不斷增長的需要。誠信服務(wù)： 堅(jiān)持誠實(shí)服務(wù)為立業(yè)之本。堅(jiān)持誠實(shí)經(jīng)營，秉承客戶至上的經(jīng)營理念，以客戶為中心提供完善快捷的售后服務(wù)，滿足客戶的真正需要并和客戶建立長期的、相互尊重、相互合作的關(guān)系，求真務(wù)實(shí)。

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結(jié)構(gòu)有限元分析確定結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)部位載荷譜循環(huán)應(yīng)力應(yīng)變曲線應(yīng)力場強(qiáng)時(shí)間歷程材料的S-N曲線危險(xiǎn)部位疲勞壽命疲勞累積損傷理論場強(qiáng)法中有關(guān)參數(shù), 綜上所述，三種方法因研究的角度不同，計(jì)算精度有所差異。但每種方法都有自己的適用范圍，使用時(shí)需要根據(jù)不同的研究目標(biāo)選擇。由于變速器殼體的疲勞大部分屬于高周疲勞，而且主要關(guān)注殼體的全壽命，所以本文采用名義應(yīng)力法進(jìn)行壽命預(yù)測。
影響變速器殼體疲勞壽命的因素: 登高車變速器位于汽車的底部，根據(jù)其工作環(huán)境分析，影響變速器殼體疲勞壽命的主要因素有以下3個(gè)方面：（1）應(yīng)力集中應(yīng)力集中是指在結(jié)構(gòu)的表面幾何形狀發(fā)生突變而引起的局部應(yīng)力大于名義應(yīng)力的現(xiàn)象。經(jīng)過很多的試驗(yàn)證明，疲勞裂紋的萌生區(qū)域大多數(shù)集中在應(yīng)力集中區(qū)域，然后不斷擴(kuò)展，直到后的突然失效。對(duì)于變速器殼體而言，它的表面有很多的凸臺(tái)、小孔等小結(jié)構(gòu)區(qū)域存在應(yīng)力集中現(xiàn)象，這些區(qū)域受到的應(yīng)力明顯高于殼體其他部位的應(yīng)力，是疲勞裂紋萌生的高發(fā)區(qū)，這50些區(qū)域應(yīng)該是疲勞壽命預(yù)測和殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)注的主要區(qū)域。
尺寸的影響疲勞壽命預(yù)測用到的材料的S-N曲線是實(shí)驗(yàn)室用同等材料標(biāo)準(zhǔn)的小試樣通過疲勞試驗(yàn)機(jī)測試得到的，而實(shí)際的零件與標(biāo)準(zhǔn)試樣的尺寸存在很大的差異，根據(jù)很多的疲勞試驗(yàn)證明，試樣尺寸越大，疲勞極限下降，疲勞壽命降低。變速器殼體受尺寸的影響主要表現(xiàn)在：①變速器殼體是鑄造而成，由于鑄造過程中表面和內(nèi)部的冷卻速度不一樣，導(dǎo)致各部分的微觀結(jié)構(gòu)是不同的，而且面積大容易形成夾雜、裂紋等缺陷，所以產(chǎn)生疲勞源的概率較大。②應(yīng)力梯度的影響。



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