運(yùn)輸時間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次:【每日】發(fā)車。
運(yùn)輸價格:分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸,詳見下表
廈門到平?jīng)鑫锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價格 |
重貨運(yùn)費(fèi) | 1968.4公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1968.4公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★廈門到平?jīng)鲞\(yùn)價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運(yùn)價 |
廈門到平?jīng)鑫锪鞴菊囘\(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 廈門到平?jīng)?968.4km×3元/km=5905.2元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 廈門到平?jīng)?968.4km×4元/km=7873.6元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 廈門到平?jīng)?968.4km×5元/km=9842.0元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 廈門到平?jīng)?968.4km×6元/km=11810.4元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 廈門到平?jīng)?968.4km×7元/km=13778.8元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 廈門到平?jīng)?968.4km×8元/km=15747.2元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓髢r,月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。 |

上門取貨區(qū)域:覆蓋【廈門】多個區(qū)域,包括福建省 廈門市 福州市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【平?jīng)觥慷鄠€子地區(qū),包括甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 崆峒區(qū)、涇川縣、靈臺縣、崇信縣、華亭市、莊浪縣、靜寧縣等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時間:貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
德國慕尼黑國際物流、交通運(yùn)輸、運(yùn)程息處理博覽會(TRANSPORTLOGISTIC)由德國慕尼黑博覽集團(tuán)主辦,兩年一屆。該展創(chuàng)辦于1978年,已成功舉辦了16屆,展會同期還將舉辦歐洲航空貨運(yùn)博覽會,是全球物流行業(yè)大展會。 作為世界的運(yùn)輸物流貿(mào)易盛會,該展會將能夠使全球物流界人士在這里接觸來自世界范圍的客運(yùn)、貨運(yùn)、公路、鐵路、海運(yùn)以及空運(yùn)等各個領(lǐng)域的物流服務(wù)商、設(shè)備制造商、研究機(jī)構(gòu)和其他專業(yè)人士以及他們所展示的的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,結(jié)識國際客戶并與他們建立長期合作伙伴關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。展會囊括物流服務(wù)、航空貨運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、港口及船運(yùn)物流、廠內(nèi)物流、物流設(shè)備、IT和供應(yīng)鏈管理等各個相關(guān)領(lǐng)域。 2019年,德國慕尼黑國際物流展將擴(kuò)大到10個館,繼續(xù)迎接全球各國物流領(lǐng)軍企業(yè),在這里展示前沿的物流供應(yīng)鏈解決方案。 德國位于歐盟的地理中心,是歐洲地區(qū)重要的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)地,其物流業(yè)總體規(guī)模僅次于貿(mào)易和汽車工業(yè),居第三位,產(chǎn)值超過3000億歐元。坐擁漢堡、不萊梅等重要港口,是歐洲通往世界的門戶。同時,得益于當(dāng)?shù)卣罅Ψ龀趾屯度耄湮锪鳂I(yè)產(chǎn)值比歐洲的主要競爭對手法國和英國高出50%以上,幾乎是意大利、西班牙、荷蘭三國的總和。展品范圍: 貨物運(yùn)輸、物流及服務(wù):道路運(yùn)輸公司、運(yùn)輸代理、鐵路、聯(lián)合交通公司、內(nèi)河船運(yùn)公司、海運(yùn)公司、內(nèi)河港口、海港、航空公司、空港、空運(yùn)服務(wù)、快遞、包裹、郵政和快遞服務(wù)、重物運(yùn)輸、工程物資、貨運(yùn)中心/終端站公司、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲和貨物處理公司、包裝公司、集裝箱租賃公司、托盤運(yùn)輸、裝載設(shè)備供應(yīng)商、環(huán)保物流、電子商務(wù)服務(wù)商、物流服務(wù)、船運(yùn)/空運(yùn)經(jīng)紀(jì)人、總銷售代理商、咨詢、計(jì)劃及物流咨詢、銀行、保險公司及海關(guān)、租賃公司、人員租賃/人力資源培訓(xùn)、物流與運(yùn)輸職業(yè)培訓(xùn)、燃料、加油站用卡、AdBlue技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)、物流地產(chǎn)、服務(wù)、工服、設(shè)備、專業(yè)書籍等 IT、遠(yuǎn)程息處理、電子商務(wù)及遠(yuǎn)程通訊:通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、電子商務(wù)和電子商務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)輸調(diào)控和IT系統(tǒng)、ITMS綜合交通管理系統(tǒng)等; 貨物運(yùn)輸設(shè)備:道路車輛、鐵路車輛、聯(lián)合運(yùn)輸設(shè)備、港口和航運(yùn)物流設(shè)備、航空貨運(yùn)物流設(shè)備、管道運(yùn)輸和能源運(yùn)輸系統(tǒng)、維護(hù)和修理、加油站設(shè)備、系統(tǒng)、防盜保護(hù)、貨物供熱、冷藏及冷鏈運(yùn)輸管理等; 內(nèi)部物流、倉儲管理系統(tǒng)、ID及包裝:運(yùn)輸包裝、貨物固定、倉儲、運(yùn)輸與配送設(shè)備、裝卸區(qū)和終端站設(shè)施(介于企業(yè)內(nèi)外運(yùn)輸之間的貨物交接處)等;現(xiàn)在,非參展企業(yè)也親身參與這場國際物流行業(yè)的盛會,報名慕尼黑國際物流展商務(wù)參觀團(tuán),全程高規(guī)格接待,對接國際知名物流、運(yùn)輸企業(yè),觀展、考察兩不誤。
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