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已經(jīng)披露一季度業(yè)績的鋼鐵上市公司們，大多表現(xiàn)不樂觀，比如華菱鋼鐵一季度就預(yù)計虧損1.6億元至1.8億元，首鋼股份一季度至少虧2.5億元。安陽鋼鐵一季度虧損1.03億元，同比下降381.34%。
“雖然鐵礦石價格在往下降，但鋼材價格也一只低迷，降幅比原材料降幅還要大。”南鋼集團董事長楊思明告訴記者，“比如一月份，我們的礦價成本降了1億，鋼價則降了3億，2月比1月的情況更差，這是過去幾年沒有的情況。”
業(yè)內(nèi)專家指出，由于鋼廠資金普遍緊張，國內(nèi)鋼產(chǎn)量的釋放也受阻，一季度行業(yè)產(chǎn)量增長-1.7%，出現(xiàn)20年來的季度產(chǎn)量下降。與此同時，目前進口礦價已跌到國產(chǎn)礦成本以下，由于進口礦的成本相對較低，預(yù)計未來進口量還會增加。“這對國內(nèi)有礦山的鋼鐵企業(yè)并不是好事，未來甚至是負擔。”
對于未來的礦價走勢，楊思明認為并不會一直向下。“目前鋼廠可以做的是大限度壓縮庫存，以節(jié)約財務(wù)費用、降低成本，不過，在鐵礦石價格降到50美元每噸以下時可適當增加庫存，并可以通過鐵礦石期貨進行套期保值，此外，在鐵礦石價格進入谷底時可以考慮收購或參股鐵礦山，這個時候進入成本低。”
楊思明透露，近一些國外礦山也在與南鋼聯(lián)系，南鋼也在關(guān)注成本在70美金每噸以下的停產(chǎn)的礦山。“有些儲量不錯，但管理有問題，我們接管后可以進一步降低其成本。”
高端產(chǎn)品仍有市場
當然，并不是所有鋼廠一季度業(yè)績都不景氣，寶鋼股份剛剛公布的一季報就顯示，公司實現(xiàn)凈利潤15.5億元，同比增長2.5%。
“一季度國內(nèi)鋼鐵行業(yè)形勢是很差，但寶鋼股份和國內(nèi)很多同行不同的是，公司主要生產(chǎn)汽車板等高端板材，且比較關(guān)注研發(fā)和服務(wù)。”寶鋼股份董事長陳德榮指出，更重要的是，中國經(jīng)濟正從投資拉動向消費拉動轉(zhuǎn)型，未來對汽車、家電的消費會進一步增長，這對寶鋼股份是一個長期利好。
陳德榮所提到的寶鋼汽車板，目前已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)汽車板需求的半壁江山，2014年中國制造的2372萬輛汽車中，有一半使用了寶鋼生產(chǎn)的鋼材，其生產(chǎn)的高品質(zhì)彈簧鋼、冷鐓鋼，也穩(wěn)定應(yīng)用于一汽、二汽、歐美系、日系以及自主品牌乘用車。
“根據(jù)我們對下游汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的判斷，我們認為在未來三到五年的時間內(nèi)，汽車用鋁等會有一個爆發(fā)性增長，寶鋼也在相應(yīng)的領(lǐng)域都有跟蹤和布局。”陳德榮透露。
所以在高溫環(huán)境下，工程師一般都會選用316材料的零部件。但所謂事無，在濃硫酸環(huán)境下，再高溫度也千萬別用316！不然這事可就出大了。學機械的人都學過螺紋，還記得為了防止在高溫情況下螺紋咬死，需要涂抹的一種黑乎乎的固體潤滑劑吧：二硫化鉬（MoS2）,從它就得出了2點結(jié)論不是：[1]Mo確實是一種耐高溫的物質(zhì)（知道黃金用什么坩堝熔嗎？鉬坩堝！）。[2]：鉬很容易和高價硫離子反應(yīng)生成硫化物。所以沒有任何一種不銹鋼是超級耐腐蝕的。說到底，不銹鋼就是一塊雜質(zhì)（不過這些雜質(zhì)可都比鋼更耐腐蝕
304不銹鋼板按制法分熱軋和冷軋的兩種，按鋼種的組織特征分為5類：奧氏體型、奧氏體-鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型、沉淀硬化型。 要求能承受草酸、硫酸-硫酸鐵、硝酸、硝酸-、硫酸-硫酸銅、磷酸、甲酸、乙酸等各種酸的腐蝕，廣泛用于化工、食品、醫(yī)藥、造紙、石油、原子能等工業(yè)，以及建筑、廚具、餐具、車輛、家用電器各類零部件。
今年以來，對鋼廠來說是重要成本構(gòu)成的鐵礦石價格跌跌不休，并沒能讓國內(nèi)鋼廠們松一口氣，一季度全行業(yè)仍陷虧損。
“一季度前兩個月虧了33.5億元，延續(xù)了去年同期的形勢，但去年3月鋼鐵企業(yè)的效益開始好轉(zhuǎn)，而今年鋼鐵主業(yè)3月并沒有好轉(zhuǎn)的趨勢。”近日一次行業(yè)會議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王利群對《財經(jīng)日報》記者透露。
行業(yè)龍頭寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩對未來市場也不樂觀，在剛剛舉行的一季度業(yè)績說明會上，戴志浩指出，現(xiàn)在看來，在行業(yè)的集中度沒有規(guī)模提高的條件下，行業(yè)在成本線經(jīng)營乃至出現(xiàn)全行業(yè)虧損具有長期性。
如此形勢之下，包括寶鋼在內(nèi)的鋼廠怎么辦？他們又在做什么？
鍍鋅焊管是以 鍍鋅焊管主導(dǎo)產(chǎn)品的現(xiàn)代企業(yè)。經(jīng)過多年來的不解努力，開拓、奮斗現(xiàn)已具備的生產(chǎn)能力，這只是我們事業(yè)的一個新的起點，我們將不斷地開拓創(chuàng)新在競爭激烈的市場經(jīng)濟中發(fā)展壯大。我公司主要生產(chǎn)[城市鍍鋅焊管]等產(chǎn)品，“對客戶的誠實正直，追求每一件產(chǎn)品，精益求精的質(zhì)量和完善周到的售后服務(wù)”是淄博臨淄法爾克貿(mào)易有限公司始終堅持的一個經(jīng)營理念和創(chuàng)業(yè)思路，十多年來，我們是以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，贏得了越來越多的用戶！
楊思明也認為，擁有高技術(shù)含量的高端鋼材，依然有市場空間。近幾年，南鋼就加大了國際化的拓展力度，在日本、德國等設(shè)點，引進技術(shù)專家，以提高品種質(zhì)量。目前，公司是國內(nèi)個批量生產(chǎn)LNG船用9Ni鋼板的鋼鐵廠家，LNG罐用9%Ni鋼產(chǎn)品噸毛利可達6000元以上。
開拓環(huán)保和電商
除了鋼鐵主業(yè)，尋找更多相關(guān)多元化的拓展空間，也是鋼廠們開拓的方向。比如南鋼就選擇了重點關(guān)注的環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點突破口，南鋼股份近期宣布投資5億元，設(shè)立江蘇金石節(jié)能環(huán)保投資控股公司。
楊思明告訴記者，設(shè)立環(huán)保投控公司，主要是希望通過打造節(jié)能環(huán)保項目的“管理平臺”、“融資平臺”、“創(chuàng)新平臺”，并購境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)節(jié)能環(huán)保資源，為包括鋼鐵在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。
而寶鋼則選擇了目前火熱的鋼鐵電商發(fā)力。今年2月份，寶鋼股份宣布與集團公司共同出資20億元，共同出資組建服務(wù)平臺公司，在此次一季報業(yè)績發(fā)布期間，寶鋼的管理層也首次對服務(wù)平臺公司的組建進展進行了披露。
戴志浩介紹，寶鋼組建電商服務(wù)平臺的同時還成立了四家子公司，分別為歐冶金融服務(wù)、歐冶材料技術(shù)、歐冶數(shù)據(jù)技術(shù)和歐冶物流，以為中小企業(yè)提供包括交易結(jié)算、物流倉儲、加工配送、金融服務(wù)、材料技術(shù)服務(wù)在內(nèi)的一站式綜合性服務(wù)，打造多方主體共生共贏的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺。
事實上，看中鋼鐵電商商機的絕不只有寶鋼一家，其他鋼廠也在陸續(xù)組建電商平臺，比如華菱鋼鐵、河北鋼鐵等。
不銹鋼早已經(jīng)承包了我們的生活，可是即便我們天天都在使用它，大家還是不知道不銹鋼到底是什么鋼，也不明白不銹鋼為什么會生銹，本日，小編來告訴你答案。不銹鋼就像它的名字一樣，是鋼的一種，而鋼是指含有碳(C)量在2%以下的鐵元素金屬，大于2%就變成了鐵。
在冶煉過程中，會加入硅、鈦、鎳、錳、鉻等元素，來改變鋼的性能。也正是因為這樣，于是鋼具有了耐腐性，即使我們俗稱不銹鋼的鋼材質(zhì)。
可是不銹鋼并不是真的不生銹，它只是擁有耐候性能比較難生銹，在條件合適的情況下，依然會與空氣里的水分發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生銹跡。
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