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單孔單一錨固和單孔復合錨固的區別 單孔單一錨固指在一個鉆孔中只有一根獨立的錨桿,其預應力僅通過一個錨固體傳遞至地層,錨固體會出現嚴重的應力集中現象,而應力集中過大將易產生錨固漿體破壞或周圍地層的破壞,從而降低錨桿的承載力。上述的拉力型錨桿及壓力型錨桿均屬于單孔單一錨固型錨桿,由于單孔單一錨固型施工工藝相對簡單、工藝成熟、具有大量的實踐經驗和理論基礎,因此目前工程中大量使用的是單孔單一錨固型錨桿。 隨著深基坑工程呈深、大方向的發展,對錨桿承載力等性能要求更高,由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應力集中的負面因素,其承載力難以較大幅度的,單孔復合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿,其是在同一鉆孔中設置多個單元錨桿,以將原本集中的荷載均勻分散至多個單元錨桿之上,從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應力集中的現象,使其具有相同長度下相對于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力,大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。 詳詢0635-8880810
適用范圍
多年來,長沙望城鑫碩金屬制品有限公司始終堅持“人無我有,人有我優,人優我精”的經營策略,秉承“以 方管市場為準則,以新創科技為先導”“以德做人、以誠做事”,的經營理念,扎實地走科研與生產 方管相結合的道路。常年來受到了各界的一致好評, 每個員工堅持“質量鑄就品牌”的企業宗旨致力于企業核心競爭力,鑄造鮮明的企業文化,追求可持續發展打造強勢品牌,實現科技富民,產業報國之宏愿。
為什么選擇我們
拉力型錨桿與壓力型錨桿的區別 拉力型錨桿與壓力型錨桿的共性特點在于工作狀態時錨桿桿體均處于受拉狀態,不同點在于錨桿受荷后其固定段內的灌漿體分別處于受拉或者受壓狀態。 拉力型錨桿工作時,錨桿灌漿體處于受拉狀態,由于灌漿體抗拉強度很小,工作狀態時漿體容易出現張拉裂縫,地下水極易通過裂縫滲入錨桿內部,從而導致錨桿桿體長期的防腐性差。但拉力型錨桿結構簡單、施工方便以及具有較好的經濟性,因此該類型錨桿在無特殊要求的深基坑工程中得到較為廣泛的應用,當前基坑工程中的錨桿多采用此類型錨桿。 壓力型錨桿工作狀態灌漿體受壓,灌漿體不易開裂,錨桿防腐蝕性較好,可用于性錨固工程,而且灌漿體受壓性能遠優于其受拉性能,因此壓力型錨桿受力性能優于拉力型錨桿,另外由于錨桿芯體與灌漿體之間采取隔離措施,為錨桿使用完畢回收錨桿芯體創造了條件。總的來看,壓力型錨桿施工工藝相對于拉力型錨桿復雜,而且造價也相對較高,一定程度限制其應用發展,但其防腐蝕性能較好,特別是具有可錨桿芯體可回收、對周邊地下空間開發不造成障礙的特點,是今后基坑工程支護形式的發展應用方向之一。 詳詢:0635-8880810 13561258510
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