現有許多建筑物充分說明了這種選擇正確性。有些是非常具有觀賞性，如紐約市Chrysler大廈。但在許多其它中，不銹鋼所起作不是那么引人注目，可是在建筑物美學和性能方面卻起著重要作。例如，由于不銹鋼比其它相同厚度金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人流動量大地方修建人行道時，它是設計人員材料。
  不銹鋼作建造新建筑物和來修復歷史名勝古跡結構材料已有70多年了。早期設計是按照基本則進行計算。今天，設計規范，例如，土木工程師標準ANSI/ASCE-8-90冷成不銹鋼結構件設計規范和NiDI與EuroInox聯合版結構不銹鋼設計手冊已簡化了使壽命長，完整性好建筑結構件設計。
  不銹鋼管是一種經濟斷面鋼材，是鋼鐵工業中一項重要產品，可廣泛于生活裝飾和工業，市面上很多人于制作樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見有201和304兩種材質。占全部鋼材總量8%一16%左右，它在國民經濟中范圍極為廣泛。
  由于鋼管具有空心斷面，因而作液體、氣體和固體輸送管道；同時與相同重量圓鋼比較，鋼管斷面系數大、抗彎抗扭強度大，所以也成為機械和建筑結構上重要材料。不銹鋼管制成結構和部件，在重量相等情況下，比實心零部件具有更大截面模數。
  所以，不銹鋼管本身就是一種節約金屬經濟斷面鋼材，它是鋼材一個重要組成部分，尤其在石鉆采、冶煉和輸送等行業需求較大，其次地質鉆探、化工、建筑工業、機械工業、飛機和汽車制造以及鍋爐、、家具和自行車制造等方面也都需要大量鋼管。