以下是:內蒙古通遼市船舶用無縫鋼管的產品參數
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以下是:內蒙古通遼船舶用無縫鋼管的圖文介紹
無縫鋼管是采用冷、熱拔制成的，普遍用于介質壓力等于或大于1.6MPa . 有縫鋼管是鋼板成型后采用對接高頻焊接成，適用于介質壓力小于1.6MPa. 無縫鋼管一般是將熔融狀態的鋼水通過環形狹縫積壓出來后再經拉伸等處理工藝成型（無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等），這樣就沒有焊縫。在性能上，尤其是承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經常被用于高壓設備上使用。但壓力等級是根據口徑和壁厚而定的，不是按焊縫來的，可是普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環節，焊縫質量也是影響其整體性能的主要因素。在北方生活過的人一般都有過自來水管或暖氣管在冬天被凍爆的經歷，爆的地方一般都是焊縫處， 所以一般高壓的地方一般不采用焊管． 無縫鋼管采用工藝為熱軋或冷拔，焊管用板材焊接而成，焊縫有直焊縫、螺旋焊縫等。使用條件比無縫鋼管受的限制多。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的良好性能。
整體來講，越厚適合選用無縫管，越薄適合選用焊管。壁厚的均勻性、同心度方面，不銹鋼焊管比不銹鋼無縫管更好。因為冷軋板的板面厚度公差比較均勻，成型過程中變形均勻。但焊縫有凸出，不同公司和規范有不同的焊高要求，特別情況下能夠先焊再冷拔或冷軋。
無縫鋼管軋制過程中受設備精度、材料功用等要素影響，存在厚度不均勻、同心度的問題，可是圓度較焊管好。功用，不銹鋼焊管的均勻性更好些、表面質量更優。脹管功用更好。冷軋板的功用均勻性比管材的要優。
并且焊管一般運用的是在線固溶，熱處理均勻，功用更安穩。但現在市場上中低端的不銹鋼焊管都沒有熱處理工序，所以質量不同很大。不銹鋼無縫管則在同一支管子上不同方位取樣，功用不相同，有的可能相差較大。無縫管在熱處理時，成捆熱管處理時存在受熱不均勻，冷卻速不一致。
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