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據首鋼城運公司戰盈介紹,智能車吧建筑采用模塊化設計,設施布置靈活,可根據不同場地條件將停車設施進行調整,可實現環保節能、快速高質的裝配式施工,充分符合雄安新區“綠色新城”的定位。在材料選型方面使用美觀、耐用的鋁合金材質,配合車吧內快捷智能的便民服務項目充分彰顯時尚氣息。同時,此智能車吧可實現10輛自行車的同時存取,操作簡單、使用便捷,老人和孩子也能夠輕松使用。
值得一提的是,在此次車吧建設中,由于雄安市民服務中心的特殊性,施工時間僅為兩天,首鋼城運公司高度重視,組織召開了項目專題會議,施工采取多線并行方式,負責人現場監督指導工作,僅用一天時間保質保量地完成現場施工任務,得到雄安新區政府及摩拜公司的認可。
鐵路累計輸出產品1066萬噸,同比2017年增加143萬噸,達到包鋼產品全年鐵路輸出量的水平,這是公司產品鐵路年輸出量首次突破千萬噸大關。一年來,公司組織運輸部、各裝卸車單位密切配合,加快裝車速度,提高車流周轉效率;克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內保有量大等困難,科學合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車,滿足生產需求。2018年7月,新體系鐵路專用線開通,日輸出量增加兩列。公司產品鐵路輸出能力明顯,平均日輸出量達到500輛。
此外,運輸部積極協調路局相關部門,針對雨季發布“停裝令”情況,細致梳理運行圖,開行專列舒緩廠內運行壓力;針對冬季氣候影響限制口計劃批復情況,盡量為公司爭取更多批復,有效保證公司產品輸出“大動脈”暢通無阻。
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不久前,我們為印度的一家工廠生產了3個牌號的5000噸產品,目前正處于試用階段。這批訂單是印度廠商主動找到本鋼集團尋求合作的。”1月初,本鋼板材熱連軋廠生產技術室副主任程宏遠這樣告訴《中國冶金報》記者。
據悉,該廠商所訂的貨全部為高端的特型鋼材高碳高強鋼,技術指標要求苛刻,屬國內同行業中較高水平。經過前期的6輪技術交流和生產過程中對方的質量跟蹤,這批訂單產品按期交貨。據了解,該廠商在印度國內具有較高的知名度,主要為日系、歐系、美系汽車,以及高端摩托車和專業自行車、大型挖掘機等下游用戶生產配件,從初的以“邊緣產品”占領市場,到如今的用“熱軋品質”叫響本鋼品牌,2018年以來,本鋼集團不斷“雙高”產品含金量,在國內外市場贏得美譽。
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