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不銹鋼欄桿的結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管，其中，不銹鋼欄桿的規范有哪些？下面是建筑網帶來的關于不銹鋼欄桿規范的主要內容介紹以供參考。不銹鋼欄桿設計規范：1、欄桿抗水平荷載：住宅建筑不應小于500N/m，人流集中的場所不應小于1000N/m。2、欄桿材料應選擇具有良好耐候性和耐久性材料，陽臺、外走道和屋頂等遭受日曬雨淋的地方，不得選用木材和易老化的復合塑料等。欄桿扶手？以下中國建筑網帶來關于欄桿扶手的相關內容，供以參考。1、欄桿中國古稱闌干，也稱勾闌，是橋梁和建筑上的設施。欄桿在使用中起分隔、導向的作用，使被分割區域邊界明確清晰，設計好的欄桿，很具裝飾意義。周代禮器座上有類似欄桿的構件。漢代以臥欞式欄桿為多。六朝盛行鉤片勾闌。欄桿轉角立望柱或尋杖絞口造者，均可見于云岡石窟、敦煌壁畫。元明清的木欄桿比較纖細
紅河石屏聚晟新材料科技有限公司坐落在山東省聊城市鳳凰工業園緯三路。 公司主要產品有： 不銹鋼碳素鋼復合管。 公司在發展過程中，始終秉持創新驅動、品牌引領，不斷提高產品質量和管理水平，堅持走科技創新規模發展之路，企業核心競爭力，產品市場占有率逐年上升，經營效益穩步提高。
值得信賴的不銹鋼欄桿經銷商
橋梁防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從20世紀80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設置一套完整的設施。而主要起防撞作用的波形護欄板作為設施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用。波形護欄板是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。
二層樓梯休息平臺護欄直接坐在樓梯休息平臺上返梁上，要求欄桿成活后距地面1100mm，豎向花管凈距為110mm，立桿間距為700mm，下橫桿距上返梁100mm，上橫桿距扶手100mm。主桿扶手、立桿為φ51×1.0不銹鋼管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼管，上下橫桿為φ38×0.8不銹鋼管，樣式參考下圖樓梯間欄桿水平段做法，但上橫桿直接與兩側墻連接(不選用下圖帶圓弧形式)。
4)室內不銹鋼護窗欄桿樣式參考下圖做法，上下橫桿為φ51×1.0不銹鋼管豎向花管為φ25×0.8不銹鋼管。要求欄桿成活后下橫桿距窗臺水平高度50mm，上橫桿管上皮距室內地面高度900mm，即欄桿自身高度為900mm-窗臺高-50mm;豎向花管凈距為110mm。欄桿與窗邊鋼筋混凝土墻采用弧形連接，連接后欄桿距鋼筋混凝土墻100mm，護窗欄桿樣式護窗欄桿與墻連接方式弧形窗部位的護窗欄桿應在工廠將弧形上下橫桿加工好，現場直接連接、安裝，欄桿在每個弧形窗之間的混凝土墻面加連墻桿，連墻桿采用φ25×1.0不銹鋼管。
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