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對于土質較好,孔較短的土方也可用洛陽鏟成孔也可達到事半功倍的效果。(3)放筋:鋼筋放置應居中延長放置,每隔2.0M放置一個。鋼筋長度不夠可采用對焊或綁焊,綁焊長度不應小于4d(d為鋼筋直徑),在鋼管時應將路基西藏山南沉降板與鋼筋一起綁扎入孔,路基西藏山南沉降板距孔底50cm左右。(4):采用6.5±7鋼筋制作,鋼筋間距為250±7×250±7,加強筋采用Ф16螺紋鋼筋制作。筋、網筋與加強筋、加強筋與路基西藏山南沉降板芯之間用422電焊條點焊。搭接、網筋之間搭接長度應大于300±7。注漿液可采用純水泥漿,也可用灰砂比1:1的水泥砂漿;注漿壓力控制在2~3MPa左右,水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥,為保證注漿液與周圍土體緊密結合,在孔口處設里注漿塞。(6)對軟弱土層處理:軟弱土層指邊坡自穩時間為零或及短,不易成孔,隨挖隨塌的土質,如雜填土,飽和淤泥質土等。對于含水量較大的土層有時還會伴隨流砂現象產生。對這類土的處理辦法是設置超前錨管,并設置反濾層塑料管進行有序排水。
西藏山南沉降板板施工方法GQF-C型60西藏山南沉降板板施工方法:①清理槽口,使之達到設計寬度和深度,與位移箱埋入有的鋼筋,預留坑的開口必須大于長春西藏山南沉降板板的安裝寬度。②檢查長春西藏山南沉降板板的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應用水平千斤頂、夾具進行直至符合設計要求,好后,立即安上夾具。③根據長春西藏山南沉降板板中心位置設置起吊裝置,將長春西藏山南沉降板板安入在槽口內,使長春西藏山南沉降板板的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符。④長春西藏山南沉降板板吊入預留槽后,其中心線應與梁端預留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。⑤對長春西藏山南沉降板板直線段進行,并使各縱梁的縫隙均勻一致。⑥再在長春西藏山南沉降板板箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。⑦長春西藏山南沉降板板正確就位錨固后,便可以將長春西藏山南沉降板板一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證長春西藏山南沉降板板線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。高速公路的質量與填方路基的性和強度有著密切的關系,直接影響到高速公路的使用和行車.在修建高速公路時,需要根據高速公路填方路基中存在的問題進行考慮,對原有的設計圖紙、施工的方式、施工流程等進行改善,從?。
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