以下是:經(jīng)編絳綸土工格柵專賣的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 塑料 滌綸 玻纖等 產(chǎn)地 泰安 規(guī)格 寬1-6米 長50米 100米 類型 土工格柵 顏色 黑色 品牌 路德 型號(hào) 多種型號(hào) 可否定制 可定制 經(jīng)編絳綸土工格柵專賣,路德新材料股份有限公司(曲靖分公司)為您提供經(jīng)編絳綸土工格柵專賣,聯(lián)系人:王明維,電話:17852389188、17852389188,QQ:762306884,請聯(lián)系路德新材料股份有限公司(曲靖分公司),發(fā)貨地:山東泰安高新區(qū)渠西路以西一天門以東。 云南省,曲靖市 曲靖市是“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)、云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的重要節(jié)點(diǎn),是粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的輻射帶動(dòng)區(qū)、滇中城市群的核心區(qū),是全國性綜合交通樞紐和區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市,云南省副中心城市。曲靖市先后六次登“中國十佳宜居城市”榜,獲生態(tài)園林城市、衛(wèi)生城市等稱號(hào),被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū),被授予“森林城市、園林城市”稱號(hào)。2022年,曲靖市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)3802.2億元,比2021年增長8.1%。
想知道經(jīng)編絳綸土工格柵專賣產(chǎn)品有多棒?看視頻就夠了,它比千言萬語都更有說服力!以下是:經(jīng)編絳綸土工格柵專賣的圖文介紹云南曲靖路德新材料股份有限公司本著以誠信為基礎(chǔ)、服務(wù)求發(fā)展的經(jīng)營理念,員工工作熱情飽滿,使公司自成立以來,在激烈的 土工格柵競爭中不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的努力開拓,公司以良好的 土工格柵性價(jià)比,優(yōu)良及時(shí)的售后服務(wù)贏得了客戶的信賴。公司愿一如既往地與各位新老朋友真誠合作、互惠互利、共同發(fā)展。我們的宗旨是為客戶:創(chuàng)造便利和放心!我公司本著先做人、后做事的態(tài)度,對所有新老客戶免費(fèi)提供 土工格柵方面的咨詢。
如果在基礎(chǔ)/基層和基層之間鋪設(shè)土工材料,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)楔焊、平頭焊接或縫合,以固定重疊的土工織物上層。縫制時(shí),建議采用平縫或普通縫,以滿足小線長要求。三維雙向土工格柵的搭接與搭接:調(diào)整土工合成材料的方向,使卷材的長度方向垂直于道路。復(fù)合土工雙向土工格柵必須終止,相鄰?fù)岭p向土工格柵工網(wǎng)格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰?fù)凉げ牧暇淼耐凉ぞW(wǎng)芯連接起來。沿著材料卷的長度,每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應(yīng)與包裝堆放方向相同。如果在基礎(chǔ)/基層和基層之間鋪設(shè)土工材料,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)楔焊、平頭焊接或縫合,以固定重疊的土工織物上層。縫制時(shí),建議采用平縫或普通縫,以滿足小線長要求。
雙向土工格柵焊縫質(zhì)量要求:雙縫充氣長度為30-60㎜,雙縫間充氣壓力達(dá)到0.15-0.2MPa,保持1-5min,壓力無明顯下降為合格。50㎝x50㎝正方形用于單焊縫、t形接頭和修補(bǔ)點(diǎn)的真空檢查,真空壓力應(yīng)大于或等于0.005MPa,保持30s,皂液不起泡為合格。室內(nèi)試驗(yàn).焊縫的抗拉強(qiáng)度應(yīng)比母材大一倍。質(zhì)量檢查應(yīng)隨施工進(jìn)度進(jìn)行。防止雙向土工格柵排水系統(tǒng)損壞;現(xiàn)場除雙向土工格柵排水道路外,還應(yīng)設(shè)置一條道路上無路面的地帶,以防止拖拉機(jī)、機(jī)械和牽引機(jī)損壞雙向土工格柵排水系統(tǒng)。這種條帶是防止雙向土工格柵排水道破壞所必需的.如果牲畜要在這條已建的雙向土工格柵排水道路上被驅(qū)趕走,則應(yīng)在隔離帶旁邊修建圍欄。雙向土工格柵排水通道:與雙向土工格柵排水通道平行的田間道路和管理道路采用平坦的棄土丘作為路基。
覆蓋著精心混合的泥炭和砂壤土.雙向土工格柵排水路面應(yīng)碾壓、刈割.雙向土工格柵排水道路寬度不得小于3米,并應(yīng)有特許段。雙向土工格柵排水道路施工時(shí),沼澤地棄土可直接平整用作雙向土工格柵排水道路的路基.修建道路的土地應(yīng)提前雜物。近年來,我國雨水特別多,對道路的影響也很大.因此,雙向土工格柵也給我們帶來了很大的好處.!促進(jìn)水的滲透。雙向土工格柵水平鋪設(shè)的道路系統(tǒng)是為了促進(jìn)排水,有效延長道路的使用壽命。根據(jù)美國公路交通管理協(xié)會(huì)(AASHTO)計(jì)算的相關(guān)息,為獲得這一效果,應(yīng)在路面或底板上設(shè)置相應(yīng)的排水層和排水層.可以采用開級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石墊層,也可以采用復(fù)合土工雙向土工格柵。提高排水后墻終雙向土工格柵性能和使用壽命的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法是使用雙向土工格柵。
路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉降量。
施工鋪設(shè)方法編輯
錨固法:不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工方法如下:
粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94,采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。
鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí),應(yīng)保持鋪設(shè)平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50-100mm,縱向搭接長度 宜為150-200mm,并根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。
用膠輪壓路機(jī)碾壓。
50?0?.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理,2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí),先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
釘子固定時(shí),格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?br /> 固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需予重新固定。
為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象,應(yīng)在粘層油表面撒石屑,石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。
大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。
瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎,急剎車。⑵自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
自粘式玻璃纖維土工格柵:施工方法便捷,質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下:
對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調(diào)平層,使用真空車或?yàn)⑺嚤WC路表面清潔干凈。
噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。
采用我集團(tuán)提供的專用攤鋪車,鋪設(shè)自粘式玻纖格柵,鋪設(shè)應(yīng)平順,拉緊。
橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。
使用膠輪壓路機(jī)碾壓(膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置)。
充填體的壓實(shí)度和含水量也有影響。壓實(shí)度越大,接觸面摩擦角越大。當(dāng)雙向土工格柵的開度比為0時(shí),可以得到大的界面摩擦角。在05度。土界面的摩擦角通常略小于土的內(nèi)摩擦角。一般摩擦系數(shù)比在0.82 - 0.95之間。填料含水量對土體界面摩擦角有重要影響。當(dāng)充填體接近飽和時(shí),土體摩擦角減小18.5%,摩擦系數(shù)比為0.51。因此,加固工程應(yīng)注重排水,根據(jù)土體界面的摩擦試驗(yàn)確定土體界面的強(qiáng)度參數(shù)。雙向土工格柵孔隙大小對土體界面強(qiáng)度有影響或采用低摩擦系數(shù)的界面。
雙向土工格柵產(chǎn)品相當(dāng)齊全,從路基加筋雙向土工格柵到公路路面加雙向土工格柵,再到鐵路凸節(jié)點(diǎn)加雙向土工格柵和雙向土工格柵。雙向土工格柵也用于加強(qiáng)公路邊坡的綠化。雙向土工格柵被用來使植物爬得更好。因?yàn)橛行┦┕挝贿^去用鋼絲網(wǎng)施工,成本很高,怕天氣,陽光,雨水。雙向土工格柵的使用,大大降低了成本,使用壽命更長,工人不需要定期維護(hù),從而降低了各方面的成本。
在公路上主要用于軟基處理,路基加固,邊坡防護(hù),橋臺(tái)加固,翼墻,擋土墻,隔震加固等工程。鋪設(shè)塑料雙向土工格柵在松軟的地面公路可以提高地基的承載力,延長使用壽命,防止路面的裂縫,在高速公路上,躺著一個(gè)塑料雙向土工格柵斜率,可以防止山體滑坡和塑料雙向土工格柵,可以保持水土,美化環(huán)境。
塑料雙向土工格柵在高速公路橋臺(tái)的基礎(chǔ)可以提高承載力,穩(wěn)定橋臺(tái),防止裂縫的橋梁和避免跳躍,并使用塑料雙向土工格柵加筋土翼墻,這是薄和基地規(guī)模很小,所以它可以節(jié)省大量的地球和石頭和降低成本。公路擋土墻采用塑料雙向土工格柵可以提高擋土墻的承載力,防止滑坡,節(jié)約大量土石,縮短工期,降低工程造價(jià)。采用雙向塑料土工格柵對路面進(jìn)行加固,防止路面出現(xiàn)裂縫。
塑料的使用雙向土工格柵在鐵路可以避免過早的結(jié)算和破壞鐵路軟基,和塑料雙向土工格柵躺在鐵路路基,使它們形成一個(gè)剛性基礎(chǔ)的路面材料,可有效地分配負(fù)載,防止路基的變形,提高其穩(wěn)定性。鐵路邊坡上鋪設(shè)塑料雙向土工格柵可以防止巖石的滑塊,造成傷害的人或車輛,保持鐵路暢通,并與塑料包裝壓載雙向土工格柵,雙向塑料格柵的價(jià)格可以防止損失的壓載和路基的變形,并改善其穩(wěn)定性。
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