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高速護欄板標準的總長度是4.32米,安裝完畢后,凈剩4米,立柱間距4米。那么,當高速護欄板立柱斷樁如何處理?下面來了解一下方法吧!在立柱周圍開槽,割掉變形部分,用一根已量好尺寸的立柱對口焊接,焊口周圍用鋼筋或鋼板焊接加固,恢復路肩即可。
在立柱周圍開塘,深約80-120CM,直到斷樁取出,用新立柱更換,周圍分層回填夯實或澆注水泥砼。
采用拔樁設備,對撞變形的立柱效果較好,大起拔20噸,拔掉后用新的同型號的立柱更換。高速護欄板的焊接法施工簡單,更適合立柱上部斷裂維修,不需要特殊設備。但需要開挖路肩,外觀難看,焊縫強度不容易保證,不易達到要求。發生二次事故容易斷裂。
拔樁法勞動強度低,對路肩破壞小,一般大起拔20噸。適合拔上部斷裂的立柱和土路肩上立柱。質量滿足要求。但需要專用的分體式拔樁機。
新型拔樁法勞動強度低,對路肩破壞小,拔樁機體積小,質量小,用后拆卸裝箱,大起拔可達50噸。適合拔各種形式立柱,尤其適合拔斷樁。質量滿足要求。但需要專用的拔樁機,不能完全滿足高速公路立柱拔除需要。高速護欄板的開塘法施工難度大,施工工期長,發生二次事故維修難度更大。要根據場地選擇合適的處理方法。
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高速防撞波形護欄產品是高速公路建設中為常用的防撞護欄設施,波形護欄是半鋼性護欄的主要代表形式,它以波形的防撞鋼梁為防撞主體,配合打入土基的鋼管立柱和相關配件安裝成為連續的防撞護欄結構。當它受到失控車輛撞擊時它會利用波形鋼梁、土基、立柱的變形來吸收車輛的沖擊力,并使車輛恢復到正常的行駛方向,從而減少事故的損失。
高速防撞波形護欄產品的建設成本是多少呢?這個應該這樣來計算了,護欄材料成本+運輸費用+安裝成本來得出,一般高速公路用護欄成本大約為:材料費用120元左右每米+施工費用大約15元左右每米+運輸費用大約5元左右+其它費用30元左右也就是170元左右每米的建設費用
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