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對于，好多業主和承包商有一個誤區，總認為采用的高空作業車施工法會使成本加大，實則不然，=生產效率提高+成本降低+業務增長，尤其在當下，中國的人口紅利已逐漸消失，勞動力人口正在萎縮（從2012年起）。人工成本在逐年提高，早在20世紀90年代一個農民工，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后。其中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架低配4人，按現行工價，每天800元，高于高空作業車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業車的綜合成本也比用腳手架低。
高空作業車因其操作簡便的優勢，已經被各行業廣泛使用，汽車、食品、煙草、制藥、船廠、建筑施工等領域都有涉及。相比傳統的腳手架等，高空作業車性能更高、有效的減少工期，免除了搭建和拆除耗費的時間。近幾年，人力的成本不斷增加，工人工資的年年增長，這種發展趨勢對于高空作業車市場來說是個難得的機遇。隨著高空作業車的市場越來越成熟，腳手架等舊的方式將會逐漸被淘汰。高空作業車也會隨著市場的不斷規范，擁有規范的服務，提供售后的保障，未來的高空作業市場發展前景廣闊。高空作業車企業和租賃公司應該抓住此次機遇和挑戰，利用好人力成本上漲和舊技術的劣勢，在眾多的高空作業車制造企業和租賃公司中脫穎而出，開創出一片屬于自己的新天地。
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