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本周市場詢盤較少,由于鋼廠新一輪采購尚未開始,市場成交活躍度稍顯不足。據悉,在低鈦鐵的生產成本組成中,鋁粉價格占比較大,雖然鈦精礦市場依然低迷,但是鋁粉價格上漲導致的成本增加,其漲幅完全超過了鈦礦下跌導致的成本降低幅度,由此廠家繼續下調鈦鐵價格意愿不大。 不銹鋼復合管護欄產量卻在。后期汽車需求或進一步收縮,進而影響到對汽車用鋼的需求。另外,和當前上海市場銷售價格基本持平,考慮財務、資金費用和承兌免貼息后,貿易商盈利空間十分有限。本周的沖高回落之勢使得現貨市場信心再受打擊,剛有所好轉的現貨市場繼續上沖的可能性明顯降低。 不銹鋼復合管護欄鋼市信心有所提振,鋼價普遍小幅上揚。但由于鋼市“淡季效應”根深蒂固,鋼價上漲后缺乏需求的支撐,各鋼品的價格再度趨穩。建筑鋼價在企穩之后略有小漲,鐵礦石價卻是強勢上漲,上下游之間又是“不相匹配”。 據市場報告,不銹鋼復合管護欄市場心態雖略有改善,但總體還是在淡季格局之下。礦價如此跟漲,看來還是趁勢的因素更多一點總體是盤整趨強,扭轉了此前的下跌態勢,不過武漢等個別市場仍出現了小幅的回落。市場內的人士分析認為,宏觀數據顯示經濟有所回暖,資本市場也在走強,這對鋼市產生了一定的提振作用。 201不銹鋼復合管下游終端需求增多。而在3月初,201不銹鋼復合管貿易商和用戶的資金緊缺矛盾有所緩解,一些商家適度補充庫存,市場交易漸漸活躍,支撐冷熱軋卷板市場價格止跌企穩。近期一些鋼廠檢修增多,產量。華東地區有家大型鋼企計劃于3月下旬起對1450毫米熱軋生產線檢修10天左右,影響熱軋卷板產量約10萬噸。
目前效果已經開始在內襯不銹鋼復合管行業逐步顯現,行業經營狀況大為改善。近來,內襯不銹鋼復合管行業擺脫了一貫傻大黑粗的形象,搖身一變白富美,受到資本市場追捧,資金紛紛進入,在7月份低迷的市場,形成一抹亮色。 內襯不銹鋼復合管業的供給側仍在主導黑色系商品行情,中頻爐去產能帶來的影響已使部分內襯不銹鋼復合管價格和部分鋼廠利潤達到近幾年高位。上周國內鋼價上漲,華東、華北地區價格領漲全國,多數市場價格創年內新高。 內襯不銹鋼復合管社會庫存有所揚升,廠庫仍處于下降的通道,鋼廠挺價意愿明顯。不過庫存一升一降也看出,需求端市場的消化力度略有減弱,但受限產影響于鋼廠供給端的壓力并不大,隨著季節性淡季的弱化,需求也會隨之上升。 基于內襯不銹鋼復合管供給存在缺口,3季度末需求旺季,矛盾將加劇,鋼價偏強,4季度進入采暖季,環保限產,下半年內襯不銹鋼復合管供給缺口通過大幅增產填補概率較小,出口不出現超預期,內襯不銹鋼復合管緊平衡將支撐鋼價,操作上可以逢低做多,正套。 昨日,國內商品市場分化明顯,內襯不銹鋼復合管全線大漲、搶眼。在北方產區環保加強等消息的帶動下,現貨、市場同步,市場看漲氛圍濃厚。與期價大漲一同令人的是,多頭資金當日乘勢大幅減倉。在全國內襯不銹鋼復合管產量大幅增長態勢下,全國內襯不銹鋼復合管庫存卻呈現歷史較低水平。
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