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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 1000 發(fā)貨期限 1天 供貨總量 9995 運費說明 面議 小起訂 1 質(zhì)量等級 優(yōu) 是否廠家 是 發(fā)貨城市 山東 可售賣地 全國 質(zhì)保時間 1年 是否進(jìn)口 否 在山東省青島市采買批發(fā)箱式消防車價格到延恒機(jī)械設(shè)備(青島市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:孫學(xué)通-【17768165506】,地址:《張營鎮(zhèn)山東延恒機(jī)械設(shè)備有限公司》。 山東省,青島市 青島市，山東省轄地級市，別稱島城、膠澳，副省級市、計劃單列市、特大城市，青島都市圈核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市。總面積11293平方千米。截至2022年10月，青島市轄7個區(qū)、代管3個縣級市。截至2022年末，常住人口1034.21萬人。
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德龍L3000家族又增一名新成員——9.7米6x2載貨車。下線的第二天，我們有幸見到了這款車，并且進(jìn)行了簡單的試駕。令人意外的是，在我們試駕的當(dāng)天，陜汽載貨車項目組直接給我報出了德龍L3000 6x2載貨車系列二類底盤的終零售價。 德龍L3000是陜汽在2017年推出的面向中卡市場的拳頭產(chǎn)品，從上市到目前為止斬獲了600多臺的銷售成績。但是早期推出的4x2產(chǎn)品由于法規(guī)的限制， 只能裝載大約11噸的貨物，對于部分用戶來說顯然不夠。 ▎透明售價19萬 填補(bǔ)陜汽產(chǎn)品空缺 為滿足不同用戶群體的需求，陜汽載貨車項目組從今年4月份開始逐步推出了自己的6x2系列產(chǎn)品，在法規(guī)允許的范圍之內(nèi)大約可以裝載18噸的貨物。根據(jù)上裝長度的不同，分別有7.9米、8.7米以及9.6米三個版本可以選擇。 9.7米的陜汽德龍L3000 6x2產(chǎn)品，主要定位于運距300-500公里左右的快遞、綠通等產(chǎn)品的運輸。特別有賣點的是它的自重，二類底盤重量控制在6.7噸左右，加上上裝以及燃油 自重也在9噸左右，比現(xiàn)在市面上常見的6x2載貨車要輕1噸的重量。容積方面，箱式上裝的貨箱達(dá)到60立方米。 7.9米L3000 6x2欄板式載貨車加上上裝和油水，多可以裝載16.5噸貨物。 在駕駛室的設(shè)計上面，結(jié)合運輸距離以及這種車型大多數(shù)是一個人跑，并沒有做相應(yīng)的升級，依然沿用了4x2車型的駕駛室。前臉沿襲了陜汽家族臉譜設(shè)計，方正的造型對于駕駛室內(nèi)部空間的有一定的幫助。 左右兩側(cè)的倒車鏡為主視鏡+凸面鏡，配合副駕車門以及前面的照地鏡 限度的減少駕駛員的視覺盲區(qū)，提高行車。德龍L3000全系標(biāo)配后視鏡電動調(diào)節(jié)和電動加熱功能，為駕駛員在任何時候都能夠提供 的視線。 全系大燈標(biāo)配LED日間行車燈，提高行車的同時，犀利的S造型也能夠為車輛的識別度增色。被S形LED燈帶分割開來的四個燈位，分別是近、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈和輔助照明燈。 駕駛室右側(cè)后部鼓包留有余位，將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口巧妙的設(shè)計在這個位置，加上黑色的裝飾板讓進(jìn)氣口和車身側(cè)面形成一體，車輛的美觀程度。另外，高位的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口也可以降低灰塵的攝入量，延長空濾以及發(fā)動機(jī)的使用壽命。
東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司 出的一款專用車底盤，駕駛室為新款一排半可翻，發(fā)動機(jī)采用玉柴140馬力，動力強(qiáng)勁爬坡能力好。輪胎采用9.00-20，懸駕高通過力強(qiáng)，軸距3800mm，前橋3.9噸，后橋額載質(zhì)量高達(dá)8噸，大梁為232mm，具有載貨能力，全系帶動力轉(zhuǎn)向，氣制動。相比同款多利卡配置朝柴120馬力優(yōu)勢很明顯。 目前該款底盤已有專用車公告的車型有：加油車、運油車、灑水車、綠化噴灑車、吸糞車、吸污車、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自卸式垃圾車等。 ·東風(fēng)多利卡加油車： ·東風(fēng)多利卡灑水車： ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：5400(kg)，整備質(zhì)量：4900(kg)。罐體有效容積:8.09立方米,罐體長4450mm,長軸2000mm,短軸1350mm. ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：5000(kg)，整備質(zhì)量：5300(kg)。,罐體有效容積5.25立方米,罐體外形尺寸：罐體長4200mm,長軸1750mm,短軸1060mm. ·東風(fēng)多利卡吸污車： ·東風(fēng)多利卡吸糞車： ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：4600(kg)，整備質(zhì)量：5700(kg)。罐體有效容積6.03立方米,罐體外形尺寸(長×直徑)(mm):4200×1400. ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：4850(kg)，整備質(zhì)量：5450(kg)。罐體有效容積：6.36立方米,罐體外形尺寸 (長×長軸×短軸) (mm)：4460×1940×1100。 ·東風(fēng)多利卡擺臂式垃圾車： ·東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車： ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：4490(kg)，整備質(zhì)量：5810(kg)。 ·基本配置： 總質(zhì)量：10495(kg)，額載質(zhì)量：3500(kg)，整備質(zhì)量：6800(kg)。 該款車現(xiàn)車充足，價格全市 ，歡迎新老客戶來廠訂購。
6月下旬至7月初連日長時間的強(qiáng)降雨，造成湘江河、瀏陽河流域長沙段水位持續(xù)上升，7月2日6時30分，湘江長沙站水位達(dá)到39.21米，突破了有記錄以來的歷史 水位，長沙啟動防汛 級別應(yīng)急響應(yīng)。 洪水無情歐曼有愛 歐曼渣土車奮戰(zhàn)抗洪 近3000名官兵在全省9個地市16個縣（區(qū)）奮力抗洪搶險，累計轉(zhuǎn)移受困群眾近萬人，搬運物資7000余件，填裝沙袋49000余袋，修筑子堤6000余米，封堵管涌20多處。在抗洪救災(zāi)的前線，還有不斷上前的一批批歐曼渣土車。 洪水無情歐曼有愛 歐曼渣土車奮戰(zhàn)抗洪 持續(xù)的暴雨侵襲，讓瀏陽河竹沙橋泵站閘口出現(xiàn)險情，每當(dāng)抗洪搶險的緊急時刻，渣土車就成了搶險救災(zāi)的“主力軍”。在災(zāi)情面前，歐曼心系災(zāi)區(qū)，同時肩負(fù)起一個企業(yè)的社會責(zé)任，火速馳援，為打贏抗洪救災(zāi)攻堅戰(zhàn)提供了有力保障。 洪水無情歐曼有愛 歐曼渣土車奮戰(zhàn)抗洪 歐曼南方分公司聯(lián)合長沙市衛(wèi)平渣土運輸有限公司和輝騰渣土運輸有限公司，分別在歐曼湖南省一級經(jīng)銷商湖南華億汽車銷售有限公司提車33臺和30臺，全部奔赴救災(zāi)一線，為長沙抗洪救災(zāi)貢獻(xiàn)力量。 洪水無情歐曼有愛 歐曼渣土車奮戰(zhàn)抗洪 歐曼渣土車與長沙軍民，經(jīng)過20個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，終于取得了這一次抗洪救災(zāi)的勝利。跳馬鎮(zhèn)瀏陽河曙光垸段大堤順利托土合攏，泵站閘口封堵，積水明顯消退，居民們也陸續(xù)返回家中開始清理工作。 洪水無情歐曼有愛 歐曼渣土車奮戰(zhàn)抗洪 為了保障歐曼渣土車抗洪救災(zāi)，救援過程中，歐曼南方分公司成立長沙抗洪自卸車服務(wù)保障專項小組，聯(lián)合各服務(wù)站為長沙自卸渣土車連夜搶修、抗洪搶險工作提供24小時服務(wù)保障，歐曼服務(wù)車、配件與維修人員隨時待命。
吸糞車制動系統(tǒng)的工作效率是保證汽車行駛基本，也是核心的影響因素。既然新交規(guī)將緊急制動和追尾這兩個話題到一個新高度，我們也希望大家借此機(jī)會都來檢查一下自己愛車的制動系統(tǒng)，定期對車輛制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)是每駕駛者都應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。但事實上制動系統(tǒng)并不像發(fā)動機(jī)保養(yǎng)那么受人重視，甚至有人認(rèn)為汽車的制動系統(tǒng)非常耐用，幾年內(nèi)都不用檢查，這些觀念上的誤區(qū)首先應(yīng)當(dāng)更改。 由于對制動系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的疏忽，有些車主往往等到剎車系統(tǒng)工作異常才進(jìn)行檢修。這很有可能因制動系統(tǒng)故障導(dǎo)致制動失靈，甚至造成嚴(yán)重后果。因此，只有經(jīng)常對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)才能保證它正常工作，進(jìn)而保證行駛。 目前市面上主流的吸糞車車型，無論是盤式制動還是鼓式制動，其工作原理都是由制動摩擦片與制動盤或制動蹄片與制動鼓相互摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱能來實現(xiàn)制動效果。在摩擦過程中，制動系統(tǒng)會產(chǎn)生磨損，一般來說，制動系統(tǒng)的磨損與車輛負(fù)重、道路狀況和駕駛風(fēng)格都有很大關(guān)系，越是頻繁的使用制動器，制動系統(tǒng)的磨損幅度越大，也就更需要及時維護(hù)保養(yǎng)。 很多人會以儀表板的制動系統(tǒng)警示燈是否亮起作為該換制動摩擦片的依據(jù)，但若等到此時才換已是相當(dāng)危險。因為這種警示系統(tǒng)只有部分高級車采用直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度的傳感器，而大部分民用車的警告觸發(fā)則是在制動摩擦片幾乎完全磨完，制動液面大幅下降，才會使警示燈亮起。 因此，我們建議在每次常規(guī)保養(yǎng)時都要檢查制動片是否仍有余量，若出現(xiàn)磨損的跡象，應(yīng)提早換掉接近壽命底限制動摩擦片，而不要只相信警示燈。 若制動液液量不足會使空氣進(jìn)入，制動會變得不靈敏。我們建議國內(nèi)的車主每個月都檢查一次制動液，注意制動液面是否有明顯下降，品質(zhì)是否變差，如果是就應(yīng)及時添加或更換。另外長途行駛或在越野之后，路上的石子或其它障礙物可能擊傷制動液管線造成泄露，因此每次長途行駛后也應(yīng)及時檢查制動液狀況，尤其還要觀察底盤是否有制動液遺漏的現(xiàn)象。 制動液有極強(qiáng)的吸水性，如果有水分進(jìn)入制動液，在制動過程中摩擦產(chǎn)生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節(jié)，有些制動液吸水較嚴(yán)重，在經(jīng)過涉水等駕駛環(huán)境后，也需要及時檢查，若制動液有明顯變質(zhì)現(xiàn)象，一定要盡快更換。 檢查制動摩擦片的同時，還要檢查吸糞車制動盤或鼓的磨損狀況，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時修復(fù)或更換以保證與制動摩擦片有足夠的接觸面積。
山東青島延恒機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各種 三輪吸糞車廠家。一切為了客戶的需要是公司一直貫徹的經(jīng)營原則，在日新月異的時代，我們利用技術(shù)優(yōu)勢，以科技倡導(dǎo)未來，更注重 三輪吸糞車內(nèi)在品質(zhì)，并根據(jù)客戶不同的需要為客戶設(shè)計，以滿足客戶的需求。除了優(yōu)良的 三輪吸糞車產(chǎn)品，我們還將提供優(yōu)良的售后服務(wù)，為用戶解除一切后顧之憂。
隨著2017年國五標(biāo)準(zhǔn)全國實施以及將于2018年1月1日《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)正式實行，用戶直觀的感受就是購車和用車成本上升，隨之而來的是輕卡市場上高附加值的中高端輕卡會更加暢銷。如今，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施將刺激輕卡市場從低端經(jīng)濟(jì)型向大噸位、動力強(qiáng)勁的高端車型轉(zhuǎn)變。 物流好幫手 開瑞綠卡全“芯”上市 在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域，開瑞綠卡一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一，依托奇瑞集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場，以用戶需求為導(dǎo)向，針對不同區(qū)域、不同用戶進(jìn)行市場細(xì)分，提高產(chǎn)品與市場的契合度，已強(qiáng)勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2.8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2.8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產(chǎn)品系列，從而加快對輕卡產(chǎn)品的覆蓋。 開瑞綠卡此次推出的全新高端國五產(chǎn)品，延續(xù)和發(fā)展了綠卡先進(jìn)成熟技術(shù)，在國五品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾、性能、配置等多方位的十大升級。 綠卡首先從核心動力性能方面下手，康明斯發(fā)動機(jī)，油耗較同類動力降低8%，確保國五輕卡出色的節(jié)油表現(xiàn)；其次，是速度升級，相比上一代車速5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度10%，真正實現(xiàn)了更高速度效率；換擋品質(zhì)升級，使用鋼基噴鉬同步器，行程減少了3-5mm，B10壽命直接25萬公里，傳動效率更是了10%，對于國五整車的品質(zhì)性能不少；性能升級，采用博士技術(shù)，反應(yīng)時間僅為5毫秒，效率更高，性能更可靠。 在智能互聯(lián)升級方面，綠卡為國五整車匹配了智能管車系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)可視化、智能化、性、經(jīng)濟(jì)性，在降低車輛運營成本的同時，大大了運營效率。另外在運輸貨箱體積上再次升級，為滿足市場用戶對貨廂容積的需求，在原來大容積的基礎(chǔ)上增加了1.8-2立方，新增液壓尾板，輕松自動裝卸2噸貨物。 此外，綠卡還對室內(nèi)座駕再次升級，真正實現(xiàn)人性化操作體驗，影音系統(tǒng)方面，采用車載數(shù)碼主機(jī)，增加了視覺體驗，提高行車便利性和倒車性；NVH性能升級，駕駛艙采用雙密封結(jié)構(gòu)，怠速下室內(nèi)噪音能減小3db，80km/h勻速下也能減小1.5db；空調(diào)性能方面，除霧面積增加了10%，升溫速度直接縮短7分鐘，降溫幅度從原來的18度至23度； 的視野設(shè)計上，增加了左、右廣角鏡，增大前下視鏡尺寸，駕駛指數(shù)。
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