以下是:冷拔管可靠優(yōu)惠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
材質(zhì)
20#45#10#16Mn20Cr40Cr20CrMoQ235B20G20CrMoTi
產(chǎn)地
聊城
規(guī)格
國標(biāo)、非標(biāo)
倉庫所在城市
聊城
計重方式
過磅
質(zhì)量等級
	
  
 
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以下是:冷拔管可靠優(yōu)惠的圖文介紹 
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	冷拔鋼管的回火種類


	  根據(jù)冷拔鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種:


	  (一)冷拔鋼管低溫回火(150-250度)


	  低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火冷拔鋼管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58-64。


	  (二)冷拔鋼管中溫回火(250-500度)


	  中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得冷拔鋼管高的屈服強(qiáng)度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35-50。


	  (三)冷拔鋼管高溫回火(500-650度)


	  高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強(qiáng)度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機(jī)械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機(jī)，機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)冷拔鋼管，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。




	精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進(jìn)行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、內(nèi)壁清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等特點(diǎn)、能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。精密冷拔管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。主要用途 :汽車、摩托車、制冷設(shè)備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機(jī)械性能有很高要求的客戶。


	



	無錫冷拔管市場后期有走跌趨勢


	無錫冷拔管市場整體成交依舊偏弱，好在市場資源偏少，出貨壓力相對不大，因此價格下跌幅度有限。從鋼廠角度看，短期產(chǎn)量下降的可能性較低，5月份訂單鋼廠無壓力，主動減量的想法較少。短期內(nèi)需求難有明顯改善，市場后期壓力或增大。

中國4月汽車零售同比下降18%，而無錫冷拔管日均批發(fā)量同比下降22%，雙雙不及3月的表現(xiàn)，從汽車數(shù)據(jù)看，終端需求太差，貿(mào)易商環(huán)節(jié)隨著價格弱勢下跌，根本沒有利潤可賺，可見現(xiàn)階段的冷軋是有多“冷”，綜合來看，短期價格仍有一定的支撐，但后期還是要看供需狀況。

目前市場供貨商心跳較穩(wěn)，正常操作，但對后市看空者偏多，基本不做庫存，以快進(jìn)快出走量為主。近日螺紋鋼現(xiàn)貨走勢不佳，去庫存速度放緩，且有宏觀面影響，后期有走跌趨勢，利空廢鋼。

今日黑色系期貨延續(xù)震蕩弱勢運(yùn)行態(tài)勢，市場心態(tài)悲觀，下游用戶采購積極性較差，整體成交表現(xiàn)欠佳，受近幾日成交受挫影響，部分貿(mào)易商調(diào)整銷售策略，多已出貨操作為主，低價出貨對現(xiàn)貨價格造成一定沖擊。

鋼廠方面，鋼廠產(chǎn)能利用率仍處于高位，部分無錫冷拔管鋼廠鎖價下調(diào)，加之市場庫存小幅上升，現(xiàn)貨價格承壓。綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)全國中厚板市場或



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