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影響異型管送料精度的因素主要有以下七點:
(一)異型管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上,開卷后的材料被送到模具時,相對于模具就是傾斜的,模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向,送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會發(fā)生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
(二)異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加,嚴(yán)重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起,這樣的材料就不能送料了。
(三)與表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高,所以異型管送料精度會相應(yīng)地得到提高。需要注意的事,粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時,在材料表面會形成非常細(xì)小的凹凸,這些粗糙的面會造成軋制油的殘留,也便于拉深加工。
(四)驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小,驅(qū)動送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
(五)軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響,軋制完成后如果放置時間過長,軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象,送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動,使送料的精度下降。
(六)當(dāng)異型管材料從很寬的材料剪切時,因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時,材料過窄就會產(chǎn)生間隙,發(fā)生抖動,使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時,材料過寬會被壓縮變形,也會嚴(yán)重降低送料精度。
(七)異型管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的,相對來說靠近附近的精度比較好,幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象,厚度的精度明顯變差。此時,幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。
異型管涂裝處理對磷化的五點影響:
(一)除銹。磷化膜不能在銹層或氧化皮上生長的,所以徹底除銹是磷化的必要條件。但除銹時間不能過長。否則易出現(xiàn)過腐蝕,異型管表面粗燥導(dǎo)致結(jié)晶粗大多孔,沉淀增多。除銹時間過短,表面活化不夠,同樣使磷化膜結(jié)晶粗大。所以控制好除銹時間對于獲得密集活化點,形成致密的磷化膜有著重要的作用。
(二)表調(diào)。表調(diào)又稱表面調(diào)整,通過調(diào)整可以改善異型管表面的觀狀態(tài),從而改善磷化膜外觀,結(jié)晶細(xì)小,均勻致密,進(jìn)而提高涂膜性能。表調(diào)基本上都是膠體鈦鹽表調(diào),對已表調(diào)液也需嚴(yán)格控制總堿度、溫度、PH值、鈦含量,總堿度、PH值高易使磷化槽下降過快。溫度過高,易產(chǎn)生工序間表干。鈦含量過低表調(diào)效果不好,鈦含量太高,磷化膜不易生成,膜重不達(dá)標(biāo)。
(三)脫脂。優(yōu)質(zhì)的磷化膜只有在去油污除徹底的表面才能形成,因為油污殘留在管材表面,不僅會嚴(yán)重阻礙磷化膜的生長,而且會影響涂膜的附著力,干燥性能,耐腐蝕性能等。
(四)鈍化。磷化后的鈍化封閉可以提高磷化膜單層的防銹能力,同時也可以改善磷化膜的綜合性能,但鈍化液含鉻,廢水處理困難,一般不采用。
(五)脫脂水洗脫脂后水洗,雖然屬于涂裝前處理的輔助工序,但同樣需要引起足夠的重視,這是因為若有清洗不徹底,很容易將脫脂槽中的不易洗凈的表面活性劑及雜質(zhì)離子帶入磷化槽液中,從而使磷化膜變薄返黃,甚至引起異型管涂裝后起泡脫落。因此建議采用多級水洗,并控制后清洗水的PH值接近中性。
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