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煙臺蓬萊中橋建橋隧養(yǎng)護有限公司坐落于貴安新區(qū)電子信息產業(yè)電商科創(chuàng)園，公司主要產品有 高空車。公司自成立之處，即秉承客戶至上，質量至上，誠信為本”的宗旨，產品遍及各地。多年來，公司積j i倡導:以客戶為目的，以市場為導向，積j i開拓市場。公司憑借產品的質量、良好的信譽、優(yōu)良的服務、合理的價格獲得了客戶的信賴和好評。實現(xiàn)了公司業(yè)務的長期發(fā)展。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節(jié)箱形臂折疊而成，可分為上折式和下折式，各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成?？赏瓿梢欢ǜ叨群头鹊淖鳂I(yè)，下折式可完成地平面以下的空間作業(yè)?；旌媳凼脚e升機構由折疊臂和伸縮臂混合而成，結合了兩者的優(yōu)點，擴大了作業(yè)的高度和幅度，并有較強的越障能力?；剞D機構:通常采用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉?；剞D機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時，經齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動，帶動轉臺回轉。在轉臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉臺的摩擦阻力?；剞D機構的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式。作業(yè)平臺及調平機構:舉升機構的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構件。為保證作業(yè)人員工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的帶等。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調平機構，主要有機械式、機液組合式、電液組合式等三類。常見故障:液壓系統(tǒng)不能達到所需的工作壓力，加大發(fā)動機油門上不去。現(xiàn)象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。溢流閥開啟壓力過低.油箱油面過低，或吸油管堵塞。壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。油泵損壞或泄露過大。排除方法：調整溢流閥開啟壓力;添加新油或檢查吸油管;檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等;檢查油泵，進行檢修，或換新的。
依據(jù)管理的客觀要求，運用與事故的運動規(guī)律和、控制事故的規(guī)律，為了改變人的異常行為、物的異常狀態(tài)，以及人與物的異常結合，從本質上超前有效、控制高處墜落事故，分為具體、控制和綜合、控制。高處墜落事故的具體、控制，是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體、控制要點。洞口墜落事故的、控制要點：留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺口等都必須設有牢固、有效的防護設施（蓋板、圍欄、網）；洞口防護設施如有損壞必須及時修繕；洞口防護設施嚴禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時洞口還必須掛設醒目的警示標志等。腳手架上墜落事故的、控制要點；要按規(guī)定搭設腳手架、鋪平腳手板，不準有探頭板；防護欄桿要綁扎牢固，掛好網；腳架載荷不得超過270kg/m2；腳手架離墻面過寬應加設防護；并要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。懸空高處作業(yè)墜落事故的、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等設施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。屋面檐口墜落事故的、控制要點：在屋面上作業(yè)人員應穿軟底防滑鞋；屋面坡度大于25°應采取防滑措施；在屋面作業(yè)不能背向檐口移動；使用外腳步手架工程施工，外排立桿要高出檐口1.2m，并掛好網，檐口外架要鋪滿腳手板；沒有使用外腳手架工程施工，應在屋檐下方設網。
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